12 Mar 2018, 11:22:45 @ZulandersKebabish rakstīja:
Man te pazina ko stasta par nodokliem, kas jasamaksa LV + jadeklare arvalstis gutie ienakumi, kaut kadi dubultie nodokli vai kas tads - WTF, lai no ta izvairitos bij/ir japiesaka VID nerezidenta status, var kads zinosaks sikak pastastit - atradu tikai vecu INFO google.
+ Ir kads kartojis Eiropas bezdarbniekus LV? Var ko sikak, cik zinu tas jadara VSAA + cik jabut minimalajam terminam, kas janostrada, lai uz tadiem var pieteikties?
Izķēri visas veiksmeszemes vistas un tagad parazitēsi uz LV bezdarbnieka pabalsta?
Šobrīd radies viens jautājums. Vai izvēloties SIA vārdu kurš lursoft.lv jau eksistē bet ir likvidēts no 2016 gada Es viņu vārdu izmantot kā savu SIA vārdu ?
Šobrīd radies viens jautājums. Vai izvēloties SIA vārdu kurš lursoft.lv jau eksistē bet ir likvidēts no 2016 gada Es viņu vārdu izmantot kā savu SIA vārdu ?
17 Mar 2018, 13:36:33 @edw rakstīja:
Auto tika panemts pa 18k, tagad vertiba ap laikam ap 12.
Tika pirkts ar PVN
Ja izpirksi Tu nevis SIA, tad līzinga kompānija izrakstīs SIA kredītrēķinu par atlikušo līzinga summu, un pēc tam Tev kā fiziskais personai par atlikušo summu ar PVN.
P.S. ņem vērā, ka SIA vajadzēs atgriezt daļu priekšnodokļa, ko ,100% pieļauju, tā ir atskaitījusi pie iegādes.
Viss aprakstītais ir ar pieņēmumu, ka tas ir finansu līzings, nevis operatīvais nomas līzings.
Klau, te kādu brīdi atpakaļ pamainījās likumdošana, kas tagad nosaka to, ka, ja es gribu pārdot auto (fiziska persona), tad tam ir jābūt manā īpašumā vai arī es varu viņu tirgot tikai par atlikušo summu.
T.i., agrāk varēja darīt tā, ka auto pārdodu par piem., 12k, atlikums man ir 7k. Noslēdz starp četrām pusēm līgumu, jo pretī cilvēks grib ņemt lēzenajā auto un man banka pēc tam ieskaita starpību.
Tagad, cik saprotu, vairs tā nevar, esot divi varianti -
1) Es izpērku auto, pārreģistrēju uz sevi un tad trīspusējais līgums ar jauno īpašnieku un banku
2) Varu pārdot auto par atlikumu, šajā gadījumā 7k un tad cerēt, ka saimnieks man atlikumu naļikā iedos?
Kāda ir labākā shēma, ja piem., nav tie 7k ar ko izpirkt auto, bet gribu pārdot privātpersonai, kura grib ņemt līzingā citā kompānijā?
18 Mar 2018, 12:49:53 @artc rakstīja:
Klau, te kādu brīdi atpakaļ pamainījās likumdošana, kas tagad nosaka to, ka, ja es gribu pārdot auto (fiziska persona), tad tam ir jābūt manā īpašumā vai arī es varu viņu tirgot tikai par atlikušo summu.
T.i., agrāk varēja darīt tā, ka auto pārdodu par piem., 12k, atlikums man ir 7k. Noslēdz starp četrām pusēm līgumu, jo pretī cilvēks grib ņemt lēzenajā auto un man banka pēc tam ieskaita starpību.
Tagad, cik saprotu, vairs tā nevar, esot divi varianti -
1) Es izpērku auto, pārreģistrēju uz sevi un tad trīspusējais līgums ar jauno īpašnieku un banku
2) Varu pārdot auto par atlikumu, šajā gadījumā 7k un tad cerēt, ka saimnieks man atlikumu naļikā iedos?
Kāda ir labākā shēma, ja piem., nav tie 7k ar ko izpirkt auto, bet gribu pārdot privātpersonai, kura grib ņemt līzingā citā kompānijā?
Kāpēc Tu domā, ka tā ir? Likumdošana ir pamainījusies, ka Tu vairs nevari pārdod auto par vēlamo cenu? Kaut kā sviestaini izklausās.
Tikko tirgoju no SIA uz privātpersonu. Pārdevu par vēlamo summu, kredītiestāde ieskaitīja atlikumu pēc darījuma veikšanas.
Ja tirgus cena auto ir 50k, lēzenajā ir palikuši 2k. Un jāpārdod pa 2k?
Tev to kredītiestāde mēģina iestāstīt?
Stāstija kredītiestāde, jā. Iepriekšējā gadā pārdevu vienu auto, teica, ka man jāizpērk viņš no sākuma un tad var kāds pirkt līzingā. Ok toreiz atlikums nebija tiks liels, izpirku viņu, lai nezaudētu pircēju. Bet gribās noskaidro kā tad īsti ir, man teica, ka nevar vairs taisīt līgumu starp 4 pusēm - 2x privātpersona un 2x kredītiestāde. Iepriekš tā bija un kredītiestāde, cik atceros, pēc tam starpību starp atlikumu un pārdošanas cenu ieskaitīja kontā.
Tas gan bija iepriekšējā gadā un toreiz teica, ka mēģinās lobēt, lai maina likumu atpakaļ, moš kaut ko ir izlabojuši, jo toreiz sanāca tā, ka ja atlikums liels un nevari izpirkt, tad brauc līdz tas auto sapūst vai atrodi kādu kas nopirks naļikā.
18 Mar 2018, 12:49:53 @artc rakstīja:
Klau, te kādu brīdi atpakaļ pamainījās likumdošana, kas tagad nosaka to, ka, ja es gribu pārdot auto (fiziska persona), tad tam ir jābūt manā īpašumā vai arī es varu viņu tirgot tikai par atlikušo summu.
T.i., agrāk varēja darīt tā, ka auto pārdodu par piem., 12k, atlikums man ir 7k. Noslēdz starp četrām pusēm līgumu, jo pretī cilvēks grib ņemt lēzenajā auto un man banka pēc tam ieskaita starpību.
Tagad, cik saprotu, vairs tā nevar, esot divi varianti -
1) Es izpērku auto, pārreģistrēju uz sevi un tad trīspusējais līgums ar jauno īpašnieku un banku
2) Varu pārdot auto par atlikumu, šajā gadījumā 7k un tad cerēt, ka saimnieks man atlikumu naļikā iedos?
Kāda ir labākā shēma, ja piem., nav tie 7k ar ko izpirkt auto, bet gribu pārdot privātpersonai, kura grib ņemt līzingā citā kompānijā?
Kāpēc Tu domā, ka tā ir? Likumdošana ir pamainījusies, ka Tu vairs nevari pārdod auto par vēlamo cenu? Kaut kā sviestaini izklausās.
Tikko tirgoju no SIA uz privātpersonu. Pārdevu par vēlamo summu, kredītiestāde ieskaitīja atlikumu pēc darījuma veikšanas.
Ja tirgus cena auto ir 50k, lēzenajā ir palikuši 2k. Un jāpārdod pa 2k?
Tev to kredītiestāde mēģina iestāstīt?
Jā, tā ir. Ja nekas nav jau atkal mainīts, tad kopš pagājušā gada aprīļa, ja automašīna ir līzingā, tad pārdot tālāk, lai noformētu jau jaunais pircējs līzingā, var tikai par tavu atlikumu.
Piemēram. Auto pats pirki pa 18k, tagad līzinga atlikums 10k, gribi kādam citam pārdot pa 15k (viņš grib līzingā). Tad vai nu vispirms pašam jāizpērk pa 10k, jāpiereģistrē uz sevi un tad pircējs varēs uz sevi noformēt līzingu pa 15k vai pircējs formē pa 10k līzingu un 5k dod skaidrā/pārskaita.
Ja pašam nav pietiekami naudas, lai izmaksātu atlikumu, tad pastāv variants ar patēriņa kredītu, bet nu tur atkal ir komisijas maksas... Bet pirms izveikt šādu darbību, ieteiktu saņemt apstiprinājumu no pircēja līzinga kompānijas, ka tur viss ir ok un līzings tie piešķirts, lai nav lieki iztērēts laiks un nauda.
p.s. 2017. gada oktobrī šāda kārtība vēl bija spēkā. Ja līzinga kompānija vēl aizvien tā saka, tad visticamāk arī tagad tas vēl ir spēkā.
Offline
