28 Feb 2010, 20:50:34 Bagio rakstīja:
Ja kompis ir izmetis erroru par gaisa mērītāju, uzliekot citu, ir jānomet kļūda lai viss tiešām aizietu ok, vai pats kaut kā adaptējas?
28 Feb 2010, 20:30:35 kristaps33 rakstīja:
benziins ir baakaa
sanaaca braucot uz maajaam paliku pusceljaa aizvilka, kaadu stundu vinjs pastaaweeja un garazja vareeja mieriigi iebraukt un tagat peec divaam dienam laidu klaat viss normaali bet kad dabon mashiina nelielu triecienu ar durviim utt taa noslaapst
Tu aizmirsi pateikt,kas Tev par auto
Gadījumā,ne fords? tjip Escort ,mondeo? ar avārijas drošības slēdzi degvielas pārtraukšanai?
28 Feb 2010, 20:50:34 Bagio rakstīja:
Ja kompis ir izmetis erroru par gaisa mērītāju, uzliekot citu, ir jānomet kļūda lai viss tiešām aizietu ok, vai pats kaut kā adaptējas?
28 Feb 2010, 20:50:34 Bagio rakstīja:
Ja kompis ir izmetis erroru par gaisa mērītāju, uzliekot citu, ir jānomet kļūda lai viss tiešām aizietu ok, vai pats kaut kā adaptējas?
28 Feb 2010, 20:50:34 Bagio rakstīja:
Ja kompis ir izmetis erroru par gaisa mērītāju, uzliekot citu, ir jānomet kļūda lai viss tiešām aizietu ok, vai pats kaut kā adaptējas?
kads auto, kura gada un kads motors ieksha?
e36 m52b28 95.gada
dari ko daridams, bet kluda atminja paliks (neaktiva, tikai informativa nozime) un tad nakamreiz nezinasi vai meritajs pie vainas vai kas cits, ja viennozimigi nevares noteikt defektu.
vel jau vajag nodzest adaptacijas, lai auto var noadapteties pec jauna gaisa meritaja. ja vinjas nedzesh nost, tad noadaptesies tapat, bet tas bus krietni ilgaks process.
nekada klemmes raustishana nost uz 5min m52 motoriem neko nemaina
28 Feb 2010, 20:50:34 Bagio rakstīja:
Ja kompis ir izmetis erroru par gaisa mērītāju, uzliekot citu, ir jānomet kļūda lai viss tiešām aizietu ok, vai pats kaut kā adaptējas?
kads auto, kura gada un kads motors ieksha?
e36 m52b28 95.gada
viņš pats adaptejas! ķļuda protams paliek bet pilnigi PO
bet vaitad tas ir remonts? taa ir islaiciga izeja no situacijas, bet kaa pieredze rada, loti biezi pagaidu variants paliek par pastavigu risinajumu...
un neviens man neiestastis, ka taa gazeshana, kad auto negaja neatstaja nekadas sekas
es ieteicu kaa ir pareizi, nevis kaa var meginat izsmaukt cauri.
negribu piesaukt nelaimi, bet nav izslegts ka tuvakaja laika tapat taa karba atteiks, ja taa kartigak iedos ruckaa
28 Feb 2010, 19:54:23 jurxx rakstīja:
28 Feb 2010, 19:28:50 Ugunsdzesejs rakstīja:
Atpakaļ no Grosa ar zināmu problēmu kārbā
Sulo starp mazo rezervuāru un lielo, Grosa veči teica, ka tur kāds blīvslēgs vai blīve sūknī ir kirdikt, tādēļ šitā notiek.
Nevajadzēja ne kārbu ņemt nost, ne kapitalku veikt vai, pasarg dies, ar ķirurģiskiem instrumentiem ņemties.
Pielēja eļļu, samaksāju saprātīgu piķīti un sapratu, ka ar mašīnu jābrauc, kamēr ripo, nav jēgas viņā grūzt iekšā kaut ko
Un ko es teicu In your face Driver Lab neuztver personiigi man veel tavi padomi noderees Zinu, kad gribi tikai kā labāk
28 Feb 2010, 22:44:46 Piparss rakstīja:
ja vejstikls ,blakus sedeetaja pusee, iepliisis no apksas liidz auksai kkur kkur 15 cm, no labaas malas !
apskatee laidiis cauri ja / ne ?
gan jau te kāds audists vai fofāgenists irA
1,9PD-TDI 5 gang manuālim hidrauliskais sajūgs ķer pašā augšā. Nekas neslid, bet nepatīkami, ja otrai mašīnai ar tādu pašu nobraukumu un motoru viss ir ok.
kakim ta rakam var saregulēt to darba cilindrīti...?
P.S. tā jau pats noskaidrotu, bet gemars tikt klāt, jo maisa akumulatori un citi pričendāļi, kā arī gribējās iespamot
kursh ziids pasutija jums taas lamatas jaunas? vajadzeja sutit ar automatiem
butu par vienu problemu mazak un eraka brauksana.
28 Feb 2010, 22:51:15 Modricimus rakstīja:
gan jau te kāds audists vai fofāgenists irA
1,9PD-TDI 5 gang manuālim hidrauliskais sajūgs ķer pašā augšā. Nekas neslid, bet nepatīkami, ja otrai mašīnai ar tādu pašu nobraukumu un motoru viss ir ok.
kakim ta rakam var saregulēt to darba cilindrīti...?
P.S. tā jau pats noskaidrotu, bet gemars tikt klāt, jo maisa akumulatori un citi pričendāļi, kā arī gribējās iespamot
Pēteregon - Tu vismazāk runā, jo:
1) problēma ir manējam traktoram;
2) tu brauc vai nu ar manuāli, vai tomātu, bet tu brauc hvzcik reizes dārgāk, nekā es ar saviem traktoriem, un tu esi žīds
P.S. nekā personīga, bet tev ir pēdējais laiks pārsēsties uz kko ekonomiskāku
28 Feb 2010, 22:44:46 Piparss rakstīja:
ja vejstikls ,blakus sedeetaja pusee, iepliisis no apksas liidz auksai kkur kkur 15 cm, no labaas malas !
apskatee laidiis cauri ja / ne ?
vajadzētu laist
kā man teica jelgava tehniskas challji tad skatoties pec shotkaam ja vaditaja shotka iet paari plaisai tad ir fail
28 Feb 2010, 23:13:06 Bursali rakstīja:
Sveiki!
Vai kāds var pastāstīt kā, ko un ar ko var pamērīt gaisa masas mērītāju. Un ja var, tad ko no iegūtajiem mērījumiem var spriest.
Paldies
@sistemtesteri, caur kompi. @ar testeri/oscilografu uz pasha meritaja/vadibas bloka izvadiem.
var spriest vai siganls ir vai nav, ja ir pietiekama pieredze, tad var vel meginat pateikt vai siganls ir "labs" vai "slikts"
Tukšgaitā reizēm nedaudz noraustās un staigā apgriezieni(apmēram 50 apgriezienu robežās). Diagnostikā parādīja, ka vainīgs kļoķvārpstas stāvokļa devējs, to nomainot nebija nekādas izmaiņas. Lambda zondi nomainīju kādu laiku atpakaļ arī nebija nekādu izmaiņu. Vairāk nekādu kļūdu nebija. Vēl es pieļauju, ka no vecuma var gaisu kaut kur aiz mērītāja sūkt, taču visi hamutiņi savilkti.
Offline
un tagat peec divaam dienam laidu klaat viss normaali bet kad dabon mashiina nelielu triecienu ar durviim utt taa noslaapst 
tjip Escort ,mondeo? ar avārijas drošības slēdzi degvielas pārtraukšanai? 
taa ir islaiciga izeja no situacijas, bet kaa pieredze rada, loti biezi pagaidu variants paliek par pastavigu risinajumu...
Lab neuztver personiigi 
