Online

Pašreiz BMWPower skatās 123 viesi un 16 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: DPF jeb dīzeļa kvēpu filtrs

AutorsZiņojums
Samsasi
18. Aug 2024, 22:10 #481

Kopš: 01. Nov 2014

Ziņojumi: 5513

Braucu ar:


18 Aug 2024, 20:21:45 @ATB rakstīja:
Štrunts par tehnisko. Labāks jautājums - vai varēs stučīt, kad redzēsi pa ielu braucot kūpeni ? Tāpat kā Vācijā - nedoddies kāds ieraudzīs, ka mellais metas ārā no izpūtēja


Oojaaa, tie kūpošie trafiki
Online
Mixzzz
01. Sep 2024, 23:00 #482

Kopš: 09. May 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 3091

Braucu ar: e34 un e91 kuuc

Stāsts par DPF mazgāšanu - vienam e91 aizvedām mazgāt DPFu, jo nu pretspiediens pēc reģenerācijas par daudz. Mazgāts kantorī, kas protams piedāvā tādu pakalpojumu ar iekārtām. Pēc bija labāk, bet nu tāpat ne īpaši ok. Pirms dažām nedēļām vienam ģimenes auto ieliku beidzot atpakaļ DPFu, pirms tam pats izmazgāju, jo nu tika dabūts lietots, bet galīgi pilns un neizdedzināts. Rezultāts likās OK. Tagad atkal tas pats e91 ar mazgāto DPFu ierāva kļūdas par to, ka pezda pretspiediens par daudz. Pirms dažām dienām speciāli dedzināts pa šoseju, bet nu baigi ātri atkal ciet un reģenerācijas biežas(nav tur motoram pezda un nekūp viņš lopā). Izdomājām, ka huj, pamēģinās arī šim izmazgāt, nav jau baigi grūti viņu izņemt. Pēc šīs metodes mazgājāmYouTube.

Kāds brīnums, kvēpi tikpat kā nenāca ārā, bet pelni nāca ārā daudz. Rezultātā pēc manipulācijām pretspiediens daudz mazāks.

Pirms tīrīšanas mājās izdedzināts filtrs:
Tukšgaita - 20mbar
Uz 100 braucot - 40mbar
Pilns pedālis tuvu pie max rpm - 250-260mbar.

Pēc tīrīšanas:
Tukšgaita - 2-3mbar
Uz 100 - 10-15mbar
Pilns pedālis - 140mbar.

Es biju gaidījis, ka tomēr profesionāli tīrīs labāk nekā mājas apstākļos, bet skuju. Vismaz kāds e91 turpinās vēl braukt pa ielām nekūpot.

[ Šo ziņu laboja Mixzzz, 01 Sep 2024, 23:02:16 ]

Offline
RSAWorkshop
01. Sep 2024, 23:15 #483

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8231

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31

Man janvārī izbeidzās turbīna un arīaizauga viss ciet, arī izmazgāju. Pašlaik jau kādi 20tk noripoja, pagaidām viss ok, tikko bija tehniskā, bet jamie spītīgi atteicās daļiņas mērīt

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
smilee45
02. Sep 2024, 01:53 #484

Kopš: 26. Jan 2014

Ziņojumi: 1125

Braucu ar:

Mērīs jau tikai no Janvāra, tik pat labi iekārtas vēl visos csdd nav.
--------
Cits jautājums. Bmw ir atslēgts dpf un egr.
Tagad ir pāris opcijas. Nosliecies esmu par 2 variantiem.
1. Iešūt atpakaļ orģinālo softu un ielikt dpf vietā.
2. Uzlikt dpf uz apskati savējo, diezgan viegli viņam viņu nomainīt, bet gribēju pajautāt, ja softs netiek mainīts, vai nebūs kādas kļūdas pašā bmw par izplūdēm? Otrs- vai caur ISTA varētu palaist reģenerāciju jaunajam DPF, pat ja softā tā funkcionalitāte ir atslēgta?
Paldies
Offline
RSAWorkshop
02. Sep 2024, 08:25 #485

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8231

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31

Ai šoreiz tā pārbaude vispār bija smieklīga, aizmugurē amortizators apaudzis ar kārtīgu zemes kārtu apakšā un viņam visa augšpuse vienā eļļā, nu pilnīgi beigts, neapmainīju, jo, protams, ka par skati atceros pēdējā dienā, domāju ok, lai sieva aizved, visam pārējam jābūt ok un būs 2nieks par amortizatoru, bet vismaz uzzināšu par kvēpu filtru. Rezultātā inspektors tik smaida, smaida un vērtējums 0 un daļiņas nemēra

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
Mikels
02. Sep 2024, 10:13 #486

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 5443

Braucu ar: cieņu

Kāpēc,lai kāds šobrīd merītu tev daļiņas
Offline
Puce
03. Sep 2024, 10:46 #487

Kopš: 27. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6431

Braucu ar: BMW 315 e21

Daļinas sāks mērīt no nākamā gada 1.janvāra.

-----------------
J.K.jr.bad.

Offline
DusmigsZirgs
03. Sep 2024, 14:12 #488

Kopš: 05. Oct 2020

Ziņojumi: 202

Braucu ar:


02 Sep 2024, 10:13:07 @Mikels rakstīja:
Kāpēc,lai kāds šobrīd merītu tev daļiņas


Lai zinātu vai viss darbojas normas robežās. Rezultātu var analizēt un saprast kā darbojas šodien kā darbojās pirms x laika. Utt.
Ir cilvēki kuriem patīk savu tehniku uzturēt labā stāvoklī un zināt par to. Tāpat kā ir cilvēki kuri brauc uz servisu tikai kad CSDD liek braukt vai kad paliek ceļa malā. Tāpat kā ir cilvēki kuri brauc ar kvēpošu dīzeli, ziliem eņģeļiem un vaino valdību pie visām dzīves likstām
Offline
CP17
03. Sep 2024, 14:22 #489

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:


03 Sep 2024, 14:12:41 @DusmigsZirgs rakstīja:

02 Sep 2024, 10:13:07 @Mikels rakstīja:
Kāpēc,lai kāds šobrīd merītu tev daļiņas


Lai zinātu vai viss darbojas normas robežās. Rezultātu var analizēt un saprast kā darbojas šodien kā darbojās pirms x laika. Utt.
Ir cilvēki kuriem patīk savu tehniku uzturēt labā stāvoklī un zināt par to. Tāpat kā ir cilvēki kuri brauc uz servisu tikai kad CSDD liek braukt vai kad paliek ceļa malā. Tāpat kā ir cilvēki kuri brauc ar kvēpošu dīzeli, ziliem eņģeļiem un vaino valdību pie visām dzīves likstām

Rīgā tak ir kantoris, kur var izmērīt tās daļiņas. Neatceros kurš, bet powerā bija video.
Online
CP17
03. Sep 2024, 23:15 #490

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

Tantes pieturā un krieviņš runā, ka 2vniekus krāmēs tikai no 2026 gada, no 2025 gada varēs tikai noraut 1, jo ķipa 'testa' vai pārejas periods, hvz kā nosaukt.
Un 250'000 daļiņu vietā atļaus līdz 1'000'000
Kā arī ne visiem EURO5 jāsatraucās, bet EURO5B un uz augšu. Karoče skatieties paši, hvz cik tur taisnības.
Ā, jā, pie viņiem arī var aizbraukt izmērīt daļiņas.

Ar vājiem nerviem neskatīties, jo nevalodā
Spied "Play", lai skatītos video!
Online
Corey
04. Sep 2024, 07:28 #491

Kopš: 18. Aug 2008

Ziņojumi: 2522

Braucu ar: gc8 type-ra Honda crx

Ziema nāk. Tāpēc labāk lien atpakaļ tajā pašā alā,no kuras izlīdi.
Offline
RR04
04. Sep 2024, 10:43 #492

Kopš: 15. Nov 2016

Ziņojumi: 4006

Braucu ar: 41

protams, ka urāls visu zin, kaut gan paši apskates darbinieki rausta plecus
Offline
josi
04. Sep 2024, 13:51 #493

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3298

Braucu ar: Puf-puf

Te vairs nav jāmin, ir oficiāli publicēti grozījumi MK noteikumos ar visu skaidrojumu šeit.

Nomērīt daļiņas tagad kādam varētu interese lai problēmu gadījumā to šrotu līdz jaunajam gadam kādam vēl varētu pagūt nogrūst
Online
CP17
04. Sep 2024, 15:14 #494

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:


04 Sep 2024, 13:51:29 @josi rakstīja:
Te vairs nav jāmin, ir oficiāli publicēti grozījumi MK noteikumos ar visu skaidrojumu šeit.

Nomērīt daļiņas tagad kādam varētu interese lai problēmu gadījumā to šrotu līdz jaunajam gadam kādam vēl varētu pagūt nogrūst


Urāls nesadirsa
Online
versatile
04. Sep 2024, 15:16 #495

Kopš: 03. Sep 2015

Ziņojumi: 1601

Braucu ar:

Padsmito gadu dīzeļi kūp daudz mazāk par 2000o sākuma veiksminieku prodžektiem, kurus atkal laidīs cauri nez kādas tolerances vārdā.
Online
sliir
04. Sep 2024, 16:09 #496

Kopš: 01. Sep 2013

Ziņojumi: 881

Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu

2000šo gadu pašā sākumā vairumam nebija DPF vispār, tapēc nekādas daļiņu testēšānas jau pašā saknē uz šādiem nevar attiecināt.

Var sagaidīt prasību ka auto strādā tā kā ražotājs to paredzējis, bet nevar prasīt lai tas strādā labāk kā jauns.

Neies tak brāķēt ārā 50 gadus vecus klasiskos auto skatēs tikai tāpēc ka viņiem nav piemēram lane departure assist vai atpakaļskata kamera.
Offline
Mikels
04. Sep 2024, 16:18 #497

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 5443

Braucu ar: cieņu


04 Sep 2024, 15:16:37 @versatile rakstīja:
Padsmito gadu dīzeļi kūp daudz mazāk par 2000o sākuma veiksminieku prodžektiem, kurus atkal laidīs cauri nez kādas tolerances vārdā.
Smirdēšanas zelta standarts ir kaut kāds nojāts e60 stāvot pie luksofora
Offline
RSAWorkshop
04. Sep 2024, 16:28 #498

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 8231

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31


03 Sep 2024, 14:22:11 @CP17 rakstīja:

03 Sep 2024, 14:12:41 @DusmigsZirgs rakstīja:

02 Sep 2024, 10:13:07 @Mikels rakstīja:
Kāpēc,lai kāds šobrīd merītu tev daļiņas


Lai zinātu vai viss darbojas normas robežās. Rezultātu var analizēt un saprast kā darbojas šodien kā darbojās pirms x laika. Utt.
Ir cilvēki kuriem patīk savu tehniku uzturēt labā stāvoklī un zināt par to. Tāpat kā ir cilvēki kuri brauc uz servisu tikai kad CSDD liek braukt vai kad paliek ceļa malā. Tāpat kā ir cilvēki kuri brauc ar kvēpošu dīzeli, ziliem eņģeļiem un vaino valdību pie visām dzīves likstām

Rīgā tak ir kantoris, kur var izmērīt tās daļiņas. Neatceros kurš, bet powerā bija video.

Ir jā, bet kaut kad bija minējuši, ka skatē izlases kārtībā kaut kam pārbauda, gribēju, lai manam nočeko, mazums jāmaina nost

-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
crime
04. Sep 2024, 16:35 #499

Kopš: 03. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 9046

Braucu ar: m635csi


04 Sep 2024, 16:18:35 @Mikels rakstīja:

04 Sep 2024, 15:16:37 @versatile rakstīja:
Padsmito gadu dīzeļi kūp daudz mazāk par 2000o sākuma veiksminieku prodžektiem, kurus atkal laidīs cauri nez kādas tolerances vārdā.
Smirdēšanas zelta standarts ir kaut kāds nojāts e60 stāvot pie luksofora

neaizmirsīsim par pistāciju lati strebjošiem pajolīšiem izšautā e91 un svarīgu lietu kārtotājiem iekš nopista e70
Offline
Locis
04. Sep 2024, 17:28 #500

Kopš: 14. Aug 2008

No: Dobele

Ziņojumi: 11669

Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu

Ahaha,Tu aizmirsi važnās sejas fkas
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo