18 May 2017, 08:38:12 @FR888 rakstīja:
gan jau atkal nevares. bet nu protams kaa tad var varet, ja BM Auto pasaka ka jaunam auto (tipa ///M) pirma ellas maina pec 20 000 vai 30 000 km (vairs neatceros). kaut kada debila huinja.
nu jaa, parasti vovaans purčika garaazhaas ir visgudraakais un iesaka elllju mainiit uz 5000 km
neenu ptorams ir nisnases bet graamataa viss ir aprakstiits... galu galaa nopeerkot jaunu premium tak buus arii garantija???
Man vislabāk patīk riepu servisi, kas dajebkurai riepai spiedīs iekšā 2.2 atmosfēras un taviem iebildiem, ka ražotājs ir noteicis citu spiedienu, vienmēr atbilde būs, ka šitā tak labāka saķere būs
Patiesība diezgan samudžināta Cik viens stāstija ( struktūrās strādājoš cilvēks ) tad tak Ivanovu ieslodzījumā mēģināja nomušīt ( noindēt ) Bet saindēja nejauši citu cilvēku. Tas man liekas arī presē bija kaut kā daļēji žurnaļugu ieskatā interpretēts, bet nu patiesībā tur baigā korupcija un ietekme apakšā... Indi deva opers ( sieviete, Drošības daļas vadītāja, savam savaņģotajam "aģentam" kurš arī centās noindēt Ivanovu, Bet krūzīti "čīfa" izdzēra nepareizais .
----------------- Garāžu sekcijveida vārti un sētas! Poweram -7% no pasūtījuma summas 2018. gada sezonā!
"22:20 Вертолёт санавиации МЧС с Никитой Гергелем и Алексеем Лукьянюком на борту вылетел из города Великие Луки в Санкт-Петербург. Пункт назначения - Клиника № 2 ФГБУ ВЦЭРМ им. А.М.Никифорова МЧС России. Время в полёте около двух часов.
За Вячеславом Кучеровым из московского НИИ СП им. Н.В. Склифосовского едет реанимобиль. Прибытие в Великие Луки ожидается около 2 часов ночи.
Все находятся в сознании. Угрозы жизни нет."
FB lukjnuka rallija profilā komentārus var palasīt.
Nesaprotu kas tur notika, nevar būt ka testēja tos auto uz koplietošanas ceļiem?
Ja testēja trasē, tad kā var dabūt frontālo - nemauca tak viens otram pretī?
Pēc pieejamajām ziņām šī traģēdija notika pēc tam, kad viena no ekipāžām rupji pārkāpa drošības noteikumus. Pilots, neaizbraucot līdz finišam, apgriezās un brauca atpakaļ, kā rezultātā notika frontāla sadursme. Kā ziņo ntv.ru, tad automašīnu, kura pārkāpa noteikumus, vadīja Krievijas šī brīža ātrākais braucējs Aleksejs Lukjaņuks.
18 May 2017, 08:38:12 @FR888 rakstīja:
gan jau atkal nevares. bet nu protams kaa tad var varet, ja BM Auto pasaka ka jaunam auto (tipa ///M) pirma ellas maina pec 20 000 vai 30 000 km (vairs neatceros). kaut kada debila huinja.
nu jaa, parasti vovaans purčika garaazhaas ir visgudraakais un iesaka elllju mainiit uz 5000 km
nu shaja gadijuma runa ir par jaunu auto kas nav piebraukts. un tur tiesam mainit pa 30 000 ir debili. tika nomainits pec 1000, tad peec 5000 un talak jau pa 10.
18 May 2017, 09:12:27 @MartinsL rakstīja:
Patiesība diezgan samudžināta Cik viens stāstija ( struktūrās strādājoš cilvēks ) tad tak Ivanovu ieslodzījumā mēģināja nomušīt ( noindēt ) Bet saindēja nejauši citu cilvēku. Tas man liekas arī presē bija kaut kā daļēji žurnaļugu ieskatā interpretēts, bet nu patiesībā tur baigā korupcija un ietekme apakšā... Indi deva opers ( sieviete, Drošības daļas vadītāja, savam savaņģotajam "aģentam" kurš arī centās noindēt Ivanovu, Bet krūzīti "čīfa" izdzēra nepareizais .
Centrālcietumā nav un nebija drošības daļas vadītājas sievietes.
18 May 2017, 08:42:52 @FR888 rakstīja:
nu es tik strikti varbut neteiktu. Pec tam ir vairaki izcili modeli. E46 M3, M2, bet M5 ir parverties par resnu suudu.
ar M4 jau arii sis ir pedejais modelis, kam ir ruchka. taalaak viss. uzredzeshanos. protams lai ieskrietos lidz simts pa taisno ruchka nav vajadziiga, bet ar M4 jau jadara citas jaukas lietas. a kaa turpmaak shift lock uztiasit? neka.
M2 jau nu nemaz nav resns - 1564kg
E46m3 tas pats - 1549kg
18 May 2017, 08:42:52 @FR888 rakstīja: M4 jau jadara citas jaukas lietas. a kaa turpmaak shift lock uztiasit? neka.
Shift lock ir pilnīgs retardu manevrs, pats 'drift kings' Tsuchiya nerekomendēja to savā drifta bībelē.
Ja vēl to dara ar saķerīgām riepām, lauž kopā kārbu/reduktoru, to tik dara pāķi ar nestrādājošām rocenēm
18 May 2017, 08:42:52 @FR888 rakstīja: M4 jau jadara citas jaukas lietas. a kaa turpmaak shift lock uztiasit? neka.
Shift lock ir pilnīgs retardu manevrs, pats 'drift kings' Tsuchiya nerekomendēja to savā drifta bībelē.
Ja vēl to dara ar saķerīgām riepām, lauž kopā kārbu/reduktoru, to tik dara pāķi ar nestrādājošām rocenēm
nu varbut. gaumes jautajums. mon pohuj taa drifta bibele, miizhu virsu visiem kingiem. retardu vai nee bet ar DKG tu nevari ielikt skeersaam jau pirms likuma vidus. slapjaa laika kaa reiz.
18 May 2017, 08:42:52 @FR888 rakstīja:
nu es tik strikti varbut neteiktu. Pec tam ir vairaki izcili modeli. E46 M3, M2, bet M5 ir parverties par resnu suudu.
ar M4 jau arii sis ir pedejais modelis, kam ir ruchka. taalaak viss. uzredzeshanos. protams lai ieskrietos lidz simts pa taisno ruchka nav vajadziiga, bet ar M4 jau jadara citas jaukas lietas. a kaa turpmaak shift lock uztiasit? neka.
M2 jau nu nemaz nav resns - 1564kg
E46m3 tas pats - 1549kg
Taas abas ir loti labas mashinas. Ja tev liekas ka taas ir RESNAS tad braucis esi visticamak tikai ar E36.
18 May 2017, 08:42:52 @FR888 rakstīja: M4 jau jadara citas jaukas lietas. a kaa turpmaak shift lock uztiasit? neka.
Shift lock ir pilnīgs retardu manevrs, pats 'drift kings' Tsuchiya nerekomendēja to savā drifta bībelē.
Ja vēl to dara ar saķerīgām riepām, lauž kopā kārbu/reduktoru, to tik dara pāķi ar nestrādājošām rocenēm
nu varbut. gaumes jautajums. mon pohuj taa drifta bibele, miizhu virsu visiem kingiem. retardu vai nee bet ar DKG tu nevari ielikt skeersaam jau pirms likuma vidus. slapjaa laika kaa reiz.
Nu redz kā - tu mīz virsū visādiem kingiem, bmw mīž virsū tev what goes around comes around