normāli, tikai tāda restaurēšanas izmaksas gan aiziet kosmosā, te pa discovery bij raidijums Fast N' Loud, tur nopirka nošķiltu F40, un norestaurēja, cenas oem detaļām ir , piem. neliels ovālveida trubas gabals no rāmja oem maksāja paris desmitus tūkstošus $.
ps. ford gt arī šķilteni norestaurēja
normāli, tikai tāda restaurēšanas izmaksas gan aiziet kosmosā, te pa discovery bij raidijums Fast N' Loud, tur nopirka nošķiltu F40, un norestaurēja, cenas oem detaļām ir , piem. neliels ovālveida trubas gabals no rāmja oem maksāja paris desmitus tūkstošus $.
ps. ford gt arī šķilteni norestaurēja
Nu labi....bet kā paliek ar rūpnīcas garantijām?
[ Šo ziņu laboja Marteens, 06 Feb 2016, 19:57:02 ]
normāli, tikai tāda restaurēšanas izmaksas gan aiziet kosmosā, te pa discovery bij raidijums Fast N' Loud, tur nopirka nošķiltu F40, un norestaurēja, cenas oem detaļām ir , piem. neliels ovālveida trubas gabals no rāmja oem maksāja paris desmitus tūkstošus $.
ps. ford gt arī šķilteni norestaurēja
Nu labi....bet kā paliek ar rūpnīcas garantijām?
nu tajā gadījumā darbi tika pasūtīti ferrari servisā + paši palīdzēja
normāli, tikai tāda restaurēšanas izmaksas gan aiziet kosmosā, te pa discovery bij raidijums Fast N' Loud, tur nopirka nošķiltu F40, un norestaurēja, cenas oem detaļām ir , piem. neliels ovālveida trubas gabals no rāmja oem maksāja paris desmitus tūkstošus $.
ps. ford gt arī šķilteni norestaurēja
Nu labi....bet kā paliek ar rūpnīcas garantijām?
nu tajā gadījumā darbi tika pasūtīti ferrari servisā + paši palīdzēja
normāli, tikai tāda restaurēšanas izmaksas gan aiziet kosmosā, te pa discovery bij raidijums Fast N' Loud, tur nopirka nošķiltu F40, un norestaurēja, cenas oem detaļām ir , piem. neliels ovālveida trubas gabals no rāmja oem maksāja paris desmitus tūkstošus $.
ps. ford gt arī šķilteni norestaurēja
Nu labi....bet kā paliek ar rūpnīcas garantijām?
nu tajā gadījumā darbi tika pasūtīti ferrari servisā + paši palīdzēja
normāli, tikai tāda restaurēšanas izmaksas gan aiziet kosmosā, te pa discovery bij raidijums Fast N' Loud, tur nopirka nošķiltu F40, un norestaurēja, cenas oem detaļām ir , piem. neliels ovālveida trubas gabals no rāmja oem maksāja paris desmitus tūkstošus $.
ps. ford gt arī šķilteni norestaurēja
Nu labi....bet kā paliek ar rūpnīcas garantijām?
nu tajā gadījumā darbi tika pasūtīti ferrari servisā + paši palīdzēja
Vini rāmi iztaisnoja visās rūpnīcas normās
Tur viss iznjemot dalju motora ir jauns, nekas tur nav taisnots. Taisiija pashi ferrari. kautkur bij raksts
Manuprat, sis jau ilgi tirgojas. Javed uz Vaciju, tad atrak atradis pirceju. Turklat, prieks 964 ta cena nav zema. BSA jau grutibas paris jaunus 911 notirgot LV gada laika, jo visi kam ir nauda, perk SUVus vai ko lielaku par kupeju, kur nu vel 25 gadus vecu 964 pa 60k pardot Bet auto jau tagad ir klasika, jo ir pedejais un labakais no 911, kas liela mera ir bazets un klasiska 911 bazes, ko saka razot 1965. 933 jau bija ar daudz izmainam (maksa gan vairak par 964) un tie nevienu bridi nebija isti leti.
tas porshu uzpustias tirgus ir tikai starp porshistiem kuri viens otram smeree vecu sudu un viss neviens gudrs cilveks nepirks sev vecu porshu lai ar vinju brauktu ))
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
12 Feb 2016, 14:26:44 SpOrcMeN rakstīja:
tas porshu uzpustias tirgus ir tikai starp porshistiem kuri viens otram smeree vecu sudu un viss neviens gudrs cilveks nepirks sev vecu porshu lai ar vinju brauktu ))
Mulkibas, pedejo divu gadu laika, piemeram, 930tajiem cenas ir divkarsojusas un tiesi pateicoties kolekcionariem un investoriem. Labakie modeli tagad izsoles aiziet pa 200 - 300k. Daudzi vecie Porsche brauceji par to nav sajusma, jo tas palielina ari detalu cenas, apdrosinasanu utt un viena bridi tadu auto ir bail laist trase vai skunet
Offline
Tas nav nekāds rādītājs! Pirms 4 gadiem 964 tirgus bija starp 20-25eiro, tagad tas ir jau 50!
))
