12 May 2021, 23:31:22 @Elwiz rakstīja:
Automašīnu kondicionieru sistēmu uzpilde, diagnostika.
Varam atrast arī mazas noplūdes ar speciālu iekārtu. Sistēmas bojājumu gadījumā, varam izpumpēt freonu.
Vārsts/bumbiņa varbūt ir, bet var arī nenostrādāt,kā man mersim sanāca. Un viss pa gaisu aizgāja, nebija forši.... Labāk atsūkt un iepildīt atpakaļ, citādi var gadīties dirsā darbs un materiāls + viss zaļš
Gribēju ātri garāžā nomainīt testa nolūkos, lai salīdzinātu spiedienu datus. Skaidrs, ka var arī aizbraukt pēc pieraksta un izsūkt gāzi. Internets tā samērā pārliecinoši centās ieskaidrot, ka arī pašā savienojuma vietā ir ekstra vārsts, kuram ir jānotur spiedienu.
Pašlaik cīnos ar 80436E
Manā gadījumā bojāta magnētiskā daļa sajūgam.
autokondicionieri visu noņēma un salika atpakaļ 6h laikā.
A freons vai kā to gāzi sauc, kas sistēmā, var laiku lēnām "izgarot" ? Vai arī sistēmā kaut kur caurums visdrizāk. Šodien principā mašinā 20 grādi uzlikti, stāvot uz vietas, baigi nedzesē, sāc braukt ārpus pilsētas, tad kaut cik sāk dzesēt.
Jāsaprot vai tikai jāpapildina sistēma, vai jāmeklē sistēmas problēmas.
Auto 2020 gada passerati, šaubos vai tur kas kādreiz ir papildināts.
Jūs ledusskapjos arī katru gadu papildinat gāzi? Jāmeklē noplūde - radiators, kompresors, trubu savienojumi. Ja ir mikro noplūde, tad papildināsiet katru gadu. Normālā gadījumā tur nav jāiejaucas 10-15 gadus - kā paveicas
02 May 2026, 00:46:10 @Gestus rakstīja:
A freons vai kā to gāzi sauc, kas sistēmā, var laiku lēnām "izgarot" ? Vai arī sistēmā kaut kur caurums visdrizāk. Šodien principā mašinā 20 grādi uzlikti, stāvot uz vietas, baigi nedzesē, sāc braukt ārpus pilsētas, tad kaut cik sāk dzesēt.
Jāsaprot vai tikai jāpapildina sistēma, vai jāmeklē sistēmas problēmas.
Auto 2020 gada passerati, šaubos vai tur kas kādreiz ir papildināts.
No 3 gab b8 passerati visiem ap 100-120 000 ir bijušas problēmas ar AC. 2 pietika ar papildināšanu, vienam jauns kompresors.
02 May 2026, 01:21:58 @atrabotka rakstīja:
Jūs ledusskapjos arī katru gadu papildinat gāzi? Jāmeklē noplūde - radiators, kompresors, trubu savienojumi. Ja ir mikro noplūde, tad papildināsiet katru gadu. Normālā gadījumā tur nav jāiejaucas 10-15 gadus - kā paveicas
Latvijas apstākļos OEM radiatori kalpo ap 10 gadiem, ķīna garantijas laiku, populārie lētie aftermārketi ap 4 gadi, jo vienkārši metāla tiem radiatoriem nav, var pēc svara salīdzināt un secināt. Otrs — ledusskapis netiek ekspluatēts pa bedrēm, visa sistēma netiek kratīta, attiecīgi dažādas mikroplaisas rada ātrāku noplūdi.
Katru gadu būtu par traku, bet reizi 3 gados lietotam auto jau var gadīties. Nav ko lieki mocīt kompresoru dzenājot freonu pa pustukšu sistēmu — pilna sistēma paildzinās kompresora mūžu.
02 May 2026, 00:46:10 @Gestus rakstīja:
A freons vai kā to gāzi sauc, kas sistēmā, var laiku lēnām "izgarot" ? Vai arī sistēmā kaut kur caurums visdrizāk. Šodien principā mašinā 20 grādi uzlikti, stāvot uz vietas, baigi nedzesē, sāc braukt ārpus pilsētas, tad kaut cik sāk dzesēt.
Jāsaprot vai tikai jāpapildina sistēma, vai jāmeklē sistēmas problēmas.
Auto 2020 gada passerati, šaubos vai tur kas kādreiz ir papildināts.
No 3 gab b8 passerati visiem ap 100-120 000 ir bijušas problēmas ar AC. 2 pietika ar papildināšanu, vienam jauns kompresors.
no 7 gab b8 passatiem tikai vienam bija nepieciešams uzpildīt gāzi, bet tas bija 2015.g, ar 270.000km tāfelē, pārējiem bija 160-240.000km nobraukumi
Offline
