Nochipoju savu ģimenes auto Vw passat b6 2.0 Tdi pie Remap.lv
Nu nedelu esu nobraukajis un esu patikami pārsteigts par rezultatu!
Taka droshi varu ieteikt!
22 Oct 2015, 00:10:44 Mixxx2005 rakstīja:
Īsais atjautības jautājums - čipojot dīzeli tiek pārrakstīta tikai droseles karte vai arī kas vairāk?
Visticamāk tev ir maza izpratne par to, kā dīzelis darbojas
Labam čipam izmainīts tiek ļoti daudz kas, sākot ar neskaitāmiem degvielas un iesmidzināšanas momenta uzstādījumiem un beidzot ar turbo un degvielas spiedieniem, kā arī dažādiem ražotāja noslēptiem ierobežotājiem.
+ Lai jaudas pieaugums būtu drošs un rezultātā būtu ne tikai jauda, bet arī ekonomija, izmaiņas ir arī jāsalāgo savā starpā.
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
22 Oct 2015, 00:10:44 Mixxx2005 rakstīja:
Īsais atjautības jautājums - čipojot dīzeli tiek pārrakstīta tikai droseles karte vai arī kas vairāk?
Visticamāk tev ir maza izpratne par to, kā dīzelis darbojas
Labam čipam izmainīts tiek ļoti daudz kas, sākot ar neskaitāmiem degvielas un iesmidzināšanas momenta uzstādījumiem un beidzot ar turbo un degvielas spiedieniem, kā arī dažādiem ražotāja noslēptiem ierobežotājiem.
+ Lai jaudas pieaugums būtu drošs un rezultātā būtu ne tikai jauda, bet arī ekonomija, izmaiņas ir arī jāsalāgo savā starpā.
Vienkāršības VW 81kw dzinējam - mehāniskas sprauslas, mehāniski sajūgts degvielas sūknis, dzirksteli nekas nepadod, vienīgais mainīgais paliek drosele. Vai arī esmu kaut ko palaidis garām?
22 Oct 2015, 00:10:44 Mixxx2005 rakstīja:
Īsais atjautības jautājums - čipojot dīzeli tiek pārrakstīta tikai droseles karte vai arī kas vairāk?
Visticamāk tev ir maza izpratne par to, kā dīzelis darbojas
Labam čipam izmainīts tiek ļoti daudz kas, sākot ar neskaitāmiem degvielas un iesmidzināšanas momenta uzstādījumiem un beidzot ar turbo un degvielas spiedieniem, kā arī dažādiem ražotāja noslēptiem ierobežotājiem.
+ Lai jaudas pieaugums būtu drošs un rezultātā būtu ne tikai jauda, bet arī ekonomija, izmaiņas ir arī jāsalāgo savā starpā.
Vienkāršības VW 81kw dzinējam - mehāniskas sprauslas, mehāniski sajūgts degvielas sūknis, dzirksteli nekas nepadod, vienīgais mainīgais paliek drosele. Vai arī esmu kaut ko palaidis garām?
nevienu negribu noziņķāt, bet nu cik esmu skrējies ar dažādiem dīzeļiem kuri stāsta ka tur 300+hm, čipoti rolsā un tur vēl pie šādiem tādiem kadriem kuri augstāk minēti, man bija stock 3.0d m57 ar gt 2260v un parādīja ap 260hp un 555Nm uz motora Jegavas stendā, un ar to pilnīgi pietika lai sabāztu viskautkādus wannabe 300+ mans e46 vs e90
Uz doto brīdi cik ir tagad - nezinu
dūmu daudz jo lielākām sprauslām tagad vajag daudz vairāk gaisa, līdz ar to turbopūtne pa ziemu tiks pārtaisīta
Par jaudas pieeaugumu varat vērsties pie Karosa, ieteicu arī draugiem, neviens nenožēlo
par BMW atmo dzinēju čipošanu un turbo (benzīna) saimniekiem iesaku vērsties pie Turbočipa
Nedēļas sākumā biju pie Karosa, lai izmaina mana e91 320d (oriģināli 163zs) pedāļa jūtību. Tagad auto ir daudz atsaucīgāks un kustās žiglāk. Es pat teiktu, ka auto beidzot uzvedas kā behai būtu jāuzvedās.
Hmm iedomājos vai un ko varētu labu saregulēt iekš tik vecas miskastītes kā e39 ar m54 motoru?
Bez tur kkādu fiziska chipa lodēšanas, tīri softiski. slinkums googleet, valsts valodā, varbūt, kāds var kko apstāstīt?
Paldies,
22 Oct 2015, 11:32:12 AF rakstīja:
nevienu negribu noziņķāt, bet nu cik esmu skrējies ar dažādiem dīzeļiem kuri stāsta ka tur 300+hm, čipoti rolsā un tur vēl pie šādiem tādiem kadriem kuri augstāk minēti, man bija stock 3.0d m57 ar gt 2260v un parādīja ap 260hp un 555Nm uz motora Jegavas stendā, un ar to pilnīgi pietika lai sabāztu viskautkādus wannabe 300+ mans e46 vs e90
Izskatās tas filmētājs ar gribēšanu būtu jūs abus apdzinis
22 Oct 2015, 11:32:12 AF rakstīja:
nevienu negribu noziņķāt, bet nu cik esmu skrējies ar dažādiem dīzeļiem kuri stāsta ka tur 300+hm, čipoti rolsā un tur vēl pie šādiem tādiem kadriem kuri augstāk minēti, man bija stock 3.0d m57 ar gt 2260v un parādīja ap 260hp un 555Nm uz motora Jegavas stendā, un ar to pilnīgi pietika lai sabāztu viskautkādus wannabe 300+ mans e46 vs e90
Izskatās tas filmētājs ar gribēšanu būtu jūs abus apdzinis
e46 3.0d = e90 2.5d
----------------- Intīmpreču interneta veikals - LoveYou.lv
Offline
