Un? Domā es neesmu redzējis kā izskatās pēc sulīga šļuciena? Visjautrākais ir pēc tam sīkos asfaltseguma akmentiņus knibināt laukā..
Tai' manis skatītajā, gan, bija tā, ka šļūcējs bija finišā jau pavisam atslēdzies, bij' sarkanā peļķe, un ceru, ka izdzīvoja..., bet nedomāju, ka ar plastiskajām operācijām ko tur būtiski varēja restaurēt...
Un? Domā es neesmu redzējis kā izskatās pēc sulīga šļuciena? Visjautrākais ir pēc tam sīkos asfaltseguma akmentiņus knibināt laukā..
Kopš pats dabūju titānu un 13 skrūves kājā, nebrauktu nekādos džinsos un utt, izklājos relatīvi lēnu, pēc sadursmes ar meža kuili, bija pilnās Thor ortozes, zābaki, bruņu šorti, krūšu un elkoņu bruņas, sprandas sargs, bet vienalga salūzu un normāli apdauzījos!
24 Mar 2024, 19:43:40 @zuums rakstīja:
Vajag pāršūt mocim sēdekli. Pie viena arī formu izmainīt. Varbūt kāds var ieteikt kādu labu meistaru!? Vēlams Rīga, pierīga..
Kopš pats dabūju titānu un 13 skrūves kājā, nebrauktu nekādos džinsos un utt, izklājos relatīvi lēnu, pēc sadursmes ar meža kuili, bija pilnās Thor ortozes, zābaki, bruņu šorti, krūšu un elkoņu bruņas, sprandas sargs, bet vienalga salūzu un normāli apdauzījos!
Tas ir sūdīgi, jāmācās atbrīvoties no tā dzelža un lidot. Izņemot vienu reizi, kad biju pasažieris un salauzu elkoni, vienmēr izdevies aizlidot prom no tā moča Ir bijis force majeure lidojums, kad braucot uz darbu tīrs, bet no darba, baļķis guļ pāri takai
Kaurim tāda ekstra kā gaismas nebija, tad pa nakti, braucot no maziņām, vienīgais lākturis ir starpība - 100% melns mežs un 90% melnas debesis tai kontūrā, kur vijas ceļš. Tumsā kuiļi nelien uz ceļa tā kā viss droši, vienīgi, ja kāds tāds pats brauc pretim
Kapēc es te atminos jaunību, vecākajiem bračkām bija čoms, kurš sadūrās ar kuili rīta svīdumā 6 kautkur Virpes mežos. Pēc vairākām stundām piena vedējs viņu tur atrada guļam...
Bruņas tais laikos, izbeidz. Nez kur es viņu izrāvu, bet man bija ķivere, pontam, tāda kā USA poličiem. Ziemā siltā tankistu cepure ar vilniņu. Skuķiem, bļodiņa kā tai filmā
Ātrums nav rādītājs, 10km/h ieslīd grāvī un noslīkst, 30 km/h tā salaužas, ka 3 mēneši nokancelēts. Reāli notikumi.
Ir laiks mainiit kjiveri. Shobriid lietoju Schuberth SR1, bet jaunaas Schubert neuzrunaa. Skatos uz AGV Pista GP RR vai Alpinestars Supertech R10. Kaads ir aptaustiijis vai pameegjinaajis Alpinestars kjiveri?
Kungi, vajag bišķiņ helpu ar 650to Transalpu.
Sarūpēju sev Acerbis roku sargus, kuri stiprinās iekšā stūrē ar enkuru uz skrūves, taču, noņemot gumijas rokturus, pamanīju, ka stūrē iekšā ir kaut kādas metāla tapas/korķi, kuri, šķietami, ir iepresēti, vai kā citādāk iebāzti, jo neizskatās izskrūvējami. Ko darīt? Meklēt citus roku sargus, vai citu stūri?
01 May 2024, 09:08:18 @howitzer rakstīja:
Kungi, vajag bišķiņ helpu ar 650to Transalpu.
Sarūpēju sev Acerbis roku sargus, kuri stiprinās iekšā stūrē ar enkuru uz skrūves, taču, noņemot gumijas rokturus, pamanīju, ka stūrē iekšā ir kaut kādas metāla tapas/korķi, kuri, šķietami, ir iepresēti, vai kā citādāk iebāzti, jo neizskatās izskrūvējami. Ko darīt? Meklēt citus roku sargus, vai citu stūri?
Tie var būt gan antiv vibrācijas ieliktņi gan arī vienkārši iemetinātas vītnes kur pieskrūvēt oriģinālo stūres uzbeļus jebkurā gadījumā vai nu jāmodificē esošā stūre vai nu arī jāņem un jālec cita stūre.
01 May 2024, 09:08:18 @howitzer rakstīja:
Kungi, vajag bišķiņ helpu ar 650to Transalpu.
Sarūpēju sev Acerbis roku sargus, kuri stiprinās iekšā stūrē ar enkuru uz skrūves, taču, noņemot gumijas rokturus, pamanīju, ka stūrē iekšā ir kaut kādas metāla tapas/korķi, kuri, šķietami, ir iepresēti, vai kā citādāk iebāzti, jo neizskatās izskrūvējami. Ko darīt? Meklēt citus roku sargus, vai citu stūri?
Tie var būt gan antiv vibrācijas ieliktņi gan arī vienkārši iemetinātas vītnes kur pieskrūvēt oriģinālo stūres uzbeļus jebkurā gadījumā vai nu jāmodificē esošā stūre vai nu arī jāņem un jālec cita stūre.
Reiz tādus izurbu un roku sargus pieskrūvēju. Stūre sāka mazliet vairāk tā sīki vibrēt, bet baigi netraucēja.
01 May 2024, 09:08:18 @howitzer rakstīja:
Kungi, vajag bišķiņ helpu ar 650to Transalpu.
Sarūpēju sev Acerbis roku sargus, kuri stiprinās iekšā stūrē ar enkuru uz skrūves, taču, noņemot gumijas rokturus, pamanīju, ka stūrē iekšā ir kaut kādas metāla tapas/korķi, kuri, šķietami, ir iepresēti, vai kā citādāk iebāzti, jo neizskatās izskrūvējami. Ko darīt? Meklēt citus roku sargus, vai citu stūri?
Tie var būt gan antiv vibrācijas ieliktņi gan arī vienkārši iemetinātas vītnes kur pieskrūvēt oriģinālo stūres uzbeļus jebkurā gadījumā vai nu jāmodificē esošā stūre vai nu arī jāņem un jālec cita stūre.
Domāju, ka tās nav iemetinātas vītnes - tie tiešām izskatās kā metāla korķi. Plakani un neizskatās, ka kaut kā izskrūvējami. Varbūt, ka kļūdos. Paprovēšu vakarā kādu bildi ielikt.
10 Apr 2024, 15:08:25 @Metro rakstīja:
Ir laiks mainiit kjiveri. Shobriid lietoju Schuberth SR1, bet jaunaas Schubert neuzrunaa. Skatos uz AGV Pista GP RR vai Alpinestars Supertech R10. Kaads ir aptaustiijis vai pameegjinaajis Alpinestars kjiveri?
Iedodiet lūdzu kādu aktuālu aļika linku uz moto telefona turētāju, kurš ir pārbaudīts un pilda labi savu funkciju. Doma par to, kurš ar klempu uz stūres stiprinās, nevis pie spoguļkājās.
02 May 2024, 19:47:31 @Arsm3ns rakstīja:
Iedodiet lūdzu kādu aktuālu aļika linku uz moto telefona turētāju, kurš ir pārbaudīts un pilda labi savu funkciju. Doma par to, kurš ar klempu uz stūres stiprinās, nevis pie spoguļkājās.
Offline
Moš kādam noder. 
Vēlams Rīga, pierīga.. 
brauc pretim 
