04 Jun 2013, 10:34:11 Playstream69 rakstīja:
Mainīju salonu e39 (Sedans). Priekšējie beņķi ar apsildi. Blakussēdētājpusē viss pārlikās ok un apsilde strādā. šoferpusē visi vadi tika salikti pareizi, bet apsilde, nospiežot pogu, iemirgojas un uzreiz pazūd. Kā nospiež atkal, atkal iemirgojas ātri visas 3 lampiņas un pazūd. Visādi izmēģinājos ar savienojuma vadiem bet rezultāts nemainīgs.
Kādas idejas?
p.s. Iepriekšējajiem beņķiem viss šansēja ar apsildi abiem beņķiem
Iekšā beņķī pārrauti vadi, kāds pirms tam ar ceļiem uz beņķa līdis vai ar smagu pakaļu sēdējis.
Bet vai tas var arī būt, ka mainot beņķus poga apsildes vadības blokā ir izbeigusies? vai arī tad vispār neiemirgotos pat ne uz pussekundi kā tagad?
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
2 jautājumi:
1) kā labāk dabūt vaļā aizmugurējās durvis (neatslēdzas un nevar atvērt ne no iekšas, ne āra)
2) kas bija pie vainas, ja beidzas degviela, bet rāda 15L. Piegāžot pilnu, ieiet tikai 50l- tātad reāli arī tie padsmit litri ir bākā, bet netiek paņemti. Laikam no otras bākas puses neatnāk, bet kāpēc?
528 tourings
12 Jun 2013, 01:45:33 Peecis rakstīja:
2 jautājumi:
1) kā labāk dabūt vaļā aizmugurējās durvis (neatslēdzas un nevar atvērt ne no iekšas, ne āra)
2) kas bija pie vainas, ja beidzas degviela, bet rāda 15L. Piegāžot pilnu, ieiet tikai 50l- tātad reāli arī tie padsmit litri ir bākā, bet netiek paņemti. Laikam no otras bākas puses neatnāk, bet kāpēc?
528 tourings
bākā ir divi sūkņi viens uztur vienādu līmeni abās pusēs un viens padod devielu uz dzinēju,acīmredzot tas kas uztur līmeni ir beidzies,vainu aizdirsies ,ja tu viņus pats ņemsi ārā rēķinies ka baigais gemars viņus ielikt atpakaļ.
Kas par hreņu, ka vienu brīdi bija tā, ka salona ventilators pats no sevis ieslēdzas, mašīnai stāvot. Ar slēdzi izslēgt nevar, tikai pa jaunu ieslēdzot aizdedzi. Abaraotus pats arī mainīja, no sākuma mazāk, tad vairāk.
pāris dienas padarbinājās un pazuda, bet kas tur varētu būt??
12 Jun 2013, 12:26:24 kjemals rakstīja:
Kas par hreņu, ka vienu brīdi bija tā, ka salona ventilators pats no sevis ieslēdzas, mašīnai stāvot. Ar slēdzi izslēgt nevar, tikai pa jaunu ieslēdzot aizdedzi. Abaraotus pats arī mainīja, no sākuma mazāk, tad vairāk.
pāris dienas padarbinājās un pazuda, bet kas tur varētu būt??
Šaize kaut kāda. Šodien pēkšņo np ārpuses nevar labās aizmugurējās durvis atvērt (sedans, 99 gads), no iekšpuses element;āri, no ārpuses raustot "ručku" - nekādu variantu... ir kāds saskāries? Tur kaut kas "nomucis nost" vai kā?
Pagājšgad bija tā, ka bagāžnieks nefiksējās, tur 10min laikā atjaucu vaļā to mehānismu - atsperīte bija nomukusi
hi,vai kaads kaadreiz ir mainiijis e39 reduktora bukses?Vai tas,ja bukses ir saakushas nedaudz plaisaat,vareetu ietekmeet vienmeeriigaaku aatrumu(tomaata) paarsleegshanos?servisaa "kustinot" iisti nevar saprast vai ir beigtas..taa slodze jau tur esot pamatiiga uz vinjaam auto darbiibaa..
[ Šo ziņu laboja tattoo-artist, 13 Jun 2013, 09:03:20 ]
sveiki!
vai kāds varētu pastāstīt kko par kondicionieri e39?
man diagnostikā pateica, ka it kā radiātors caurs, jo šņāca nuu gaisu laida nost radiātora zonā.bet moš tur kāda šļauciņa caura.kā es pats to varētu pārbaudīt?un radiātoru, ja mainīt tad labāk jaunu likt vai šrptinieku?un cik tas apmēram izmaksātu?
12 Jun 2013, 12:26:24 kjemals rakstīja:
Kas par hreņu, ka vienu brīdi bija tā, ka salona ventilators pats no sevis ieslēdzas, mašīnai stāvot. Ar slēdzi izslēgt nevar, tikai pa jaunu ieslēdzot aizdedzi. Abaraotus pats arī mainīja, no sākuma mazāk, tad vairāk.
pāris dienas padarbinājās un pazuda, bet kas tur varētu būt??
Ezis beigts. Skaties uzmanīgi, tas ventilators mēdz pats no sevis ieslēgties un akumulatoru noēst, ja nevari uzreiz samainīt, tad izrauj 9. drošinātāju, kad mašīna paliek stāvēt.
[ Šo ziņu laboja truseens, 13 Jun 2013, 16:39:56 ]
Kur tiek saglabāts e39 nobraukums. Kompī vai kur citur?
Ja ir bijis anglis pieļauju, ka nobraukumam vajadzētu būt jūdzēs, vai arī ir iespēja kautkā to visu konvertēt?
13 Jun 2013, 22:35:35 streetlife rakstīja:
Kur tiek saglabāts e39 nobraukums. Kompī vai kur citur?
Ja ir bijis anglis pieļauju, ka nobraukumam vajadzētu būt jūdzēs, vai arī ir iespēja kautkā to visu konvertēt?
vairakas vietas glabajas, bet caur diagnostikas aprikojumu atainojas km, neatkarigi no taa, kas paneli
Offline
?
viens uztur vienādu līmeni abās pusēs un viens padod devielu uz dzinēju,acīmredzot tas kas uztur līmeni ir beidzies,vainu aizdirsies 
