visādi bogdāni ādas jaciņās tirgos octas rīgas lidostā?
Attiecībā uz ārzemniekiem var noteikt, ka izīrējot auto, automatiski jāpērk apdrošināšana. Šitos visus piemērus, ko tu mini var easy atrisināt. Vienkārši manis piedāvātais variants ir daudz godīgāks.
Kontrole?
Tu saproti pilnīgi nepareizi. Pašlaik OCTA var pārbaudīt neapturot mašīnu.
Es sapratu pilnīgi pareizi, protams, ka nebūs iespējams kontrolēt attālināt bet:
a)Tad kad oCtu ieviesa 96 vai 97.gadā arī nebija iespējams kontrolēt attālināti un kas?
b)Tiesības arī šobrīd nav iespējams kontrolēt attālināti, bet visi kaut kā brauc
c)Lēmumus nevar pieņemt balstoties uz to cik ērti ir kontrolēt, tad jau visus vajag salikt cietumā, tad visus var kontrolēt
D)Šāds avriants būtu godīgāks, jo tad tiešām katrs brauktu ar tādu octa klasi kādu nopelnījis
E)Atkristu vajadzība vienlaikus apdrošināt trīs auto, kā tas ir tagad,jo daudziem īpašumā ir vairāki auto. Jo mani piemēram kaitina, ka man ir jāapdrošina savs svētdienas auto, kaut gadā ar to nobraucu pāris tūktošus kilometru.Ieguvums cilvēkiem.
visādi bogdāni ādas jaciņās tirgos octas rīgas lidostā?
Attiecībā uz ārzemniekiem var noteikt, ka izīrējot auto, automatiski jāpērk apdrošināšana. Šitos visus piemērus, ko tu mini var easy atrisināt. Vienkārši manis piedāvātais variants ir daudz godīgāks.
Kontrole?
Tu saproti pilnīgi nepareizi. Pašlaik OCTA var pārbaudīt neapturot mašīnu.
24 Oct 2020, 12:08:47 @tg rakstīja:
Man vispār loģiski liktos, ka apdrošināšanu pērk nevis saisaitsē ar mašīnu, bet es nopērku sev apdrošināšanu un braucu ar jebkuru transporta līdzekli, attiecīgi sieva grib braukt ar manu auto pati pērk apdrošināšanu, nevis braukā ar manu.
Nez cik tad visiem būtu apdrošināšanas prēmija gadā? Ir taču atšķirība vai stūrētājs ikdienā vizinās ar 40k+ mašīnām vai aizvēsturiskiem drotiem par 1k ? Tad jau prēmiju vajadzētu kaut kā veidot dažādos līmeņos, lai godīgāk, lai tie, kuriem ir jaudīgi/mazjaudīgi, dārgi/lēti auto, mazs/liels stāžs, slikta iepriekšējā vēsture, atrodas lielākās vai mazākās riska grupās tomēr maksātu sev adekvātas summas un hmmmm pie kā mēs nonākam? Pašreizējās bonus malus sistēmas
Protams, ka bonus/malus paliek, bet katram individuāli, nevis sasaistē ar auto.
Jo avaŗijas izraisa cilvēks, nevis auto, vienalga cik jaudīgs vai mazjaudīgs tas būtu.
24 Oct 2020, 12:08:47 @tg rakstīja:
Man vispār loģiski liktos, ka apdrošināšanu pērk nevis saisaitsē ar mašīnu, bet es nopērku sev apdrošināšanu un braucu ar jebkuru transporta līdzekli, attiecīgi sieva grib braukt ar manu auto pati pērk apdrošināšanu, nevis braukā ar manu.
Nez cik tad visiem būtu apdrošināšanas prēmija gadā? Ir taču atšķirība vai stūrētājs ikdienā vizinās ar 40k+ mašīnām vai aizvēsturiskiem drotiem par 1k ? Tad jau prēmiju vajadzētu kaut kā veidot dažādos līmeņos, lai godīgāk, lai tie, kuriem ir jaudīgi/mazjaudīgi, dārgi/lēti auto, mazs/liels stāžs, slikta iepriekšējā vēsture, atrodas lielākās vai mazākās riska grupās tomēr maksātu sev adekvātas summas un hmmmm pie kā mēs nonākam? Pašreizējās bonus malus sistēmas
Kur būs starpība, ja kāds neuzmanības dēļ, piemēram, stāvvietā iebrauc ar vw golf vai 7 behu kādam sānā? Šķiet tikai octa cenā.
Pilnigi loģiski būtu, ja octa būtu piesaistīta šoferim. Bet tad atkal pazūd bizness.
24 Oct 2020, 12:08:47 @tg rakstīja:
Man vispār loģiski liktos, ka apdrošināšanu pērk nevis saisaitsē ar mašīnu, bet es nopērku sev apdrošināšanu un braucu ar jebkuru transporta līdzekli, attiecīgi sieva grib braukt ar manu auto pati pērk apdrošināšanu, nevis braukā ar manu.
Nez cik tad visiem būtu apdrošināšanas prēmija gadā? Ir taču atšķirība vai stūrētājs ikdienā vizinās ar 40k+ mašīnām vai aizvēsturiskiem drotiem par 1k ? Tad jau prēmiju vajadzētu kaut kā veidot dažādos līmeņos, lai godīgāk, lai tie, kuriem ir jaudīgi/mazjaudīgi, dārgi/lēti auto, mazs/liels stāžs, slikta iepriekšējā vēsture, atrodas lielākās vai mazākās riska grupās tomēr maksātu sev adekvātas summas un hmmmm pie kā mēs nonākam? Pašreizējās bonus malus sistēmas
Tu nejauc Octu ar Kasko. TG ir pilnīga taisnība. Kāda starpība ar kādu auto Tu izraisi avāriju-vai tas žigulis vai bentlijs? Octa jau nesedz Tavu remontu,bet gan cietušā auto,kur jau nekādi iepriekš neuzminēsi cik kruts tas būs.
Compensai ir kaut kada zelta octa, 2x dargak, bet it kaa maksaa ari tev, ja esi vainings. Nez, darbojas? Pameginaju vienam auto, jo baazes octas cena jau taa loti zema.
Zelta OCTA ir apdrošināšanas veids, kas ietver ne tikai OCTA, bet arī atlīdzina zaudējumus apdrošinātajam transportlīdzeklim gadījumos, kad tas ir atbildīgs par ceļu satiksmes negadījumu, vai arī tam ir notikusi sadursme ar dzīvnieku. Zelta OCTA iespējams iegādāties vieglajiem transportlīdzekļiem.
man bija viens posms, kad sanāca daudz avārijas īsa laikā...attiecīgi BM nokrita uz 4. decembrī pirku OCTA Passerati, tirgū vīdēji bija no 350-550 EUR, bet viss lētāk iedeva GJ, pa 140 EUR...tā kā nebrīnos ja ar 17BM sanāk sviestmaize....tagad cenas ir žopā...bet domāju drīz celsies, jo tirgus atkal dēl cenā strāda ar zaudējumiem...tik konkurence dara savu.
Offline
pie kā mēs nonākam? Pašreizējās bonus malus sistēmas 
