13 Nov 2010, 19:35:43 curkak rakstīja:
Kads zin, kur var iegadaties zip lock maisinus? Vajag caurspidigus, 4mil biezus un uzsprauzamus uz aka. Tipa sadus
ir viens veikals, kas tirgo liidziigas lietas, tikai nezinu, cik biezi tie peec mm skaitaas, parasti caurspiidiigi maisinji ar to aakja vietu. Atrodas Jeezusbazniicas ielaa, graamatu un kancelejas prechu veikals, Janus SIA.
Ok, paldies, paskatisos. Bet cik esmu meklejis, skiet, ka lv tadu nav..
Braucu ar: e39 525 tds + ekskluzīvu transporta līdzekli
13 Nov 2010, 01:44:09 Driver rakstīja:
Tik nevajag! Zobu sadilumam nav nekada sakara ar lekshanu ara no robiem (iznjemot atpakalgaitu).
Visi zobi ir sazobee vienmer, bet atkariba no vajadzibas ar sinhronizatora palidzibu attiecigo zobratu nofikse uz varpstas. Parejie zobrati tapat griezas visu laiku. Atkariba kuru robu vajag, nofikse attiecigo zobratu ar sinhronizatoru, bet ja vinjam gals ir sapists un apmuljats, tad pie slodzes leks ara no roba!
12 Nov 2010, 22:29:07 egonspleeve rakstīja:
12 Nov 2010, 22:26:21 crime rakstīja:
12 Nov 2010, 22:15:51 Ch rakstīja:
Kas varētu būt pie vainas, ka agresīvāk braucot lec ārā no 2. roba? auto e46 330ci, ja tas kko maina.
sinhronizatori izdilushi.
kaadi nah veel sinhronizatori tas ir laikam vienigais ko esi par atrumkarbam dzirdeejis no saviem lauku chomiem
Zobi vinam ganjau ir norauti vai sadilushi, un tas arii viss. karbai pizdjec. jaamaina.
šitajās kārbās nav pārnesumu fiksēšanas mehānisms Manuprāt, sinhronizators tikai palīdz ieslēgt vajadzīgo pārnesumu
13 Nov 2010, 19:49:09 hrjaz rakstīja:
izstāstiet kā salabot e36 kupejas benķus, kurus nevar atlocīt (ručkas iet pa tukšo).. tb. kā tos var izjaukt?
Tur tev laikam ir pārtrūkusi trosīte kas savienoto rokturi ar saslēdzēj mehānismu, noņem sēdeklim aizmugurējo vāku un tad tu tiksi klāt savai problēmai.
13 Nov 2010, 19:49:09 hrjaz rakstīja:
izstāstiet kā salabot e36 kupejas benķus, kurus nevar atlocīt (ručkas iet pa tukšo).. tb. kā tos var izjaukt?
Tur tev laikam ir pārtrūkusi trosīte kas savienoto rokturi ar saslēdzēj mehānismu, noņem sēdeklim aizmugurējo vāku un tad tu tiksi klāt savai problēmai.
Kā to paceļamo rokturi dabūt ārā lai noņemtu vāku? Vienkārši raut ar spēku vai tur kāds knifiņš.
13 Nov 2010, 19:49:09 hrjaz rakstīja:
izstāstiet kā salabot e36 kupejas benķus, kurus nevar atlocīt (ručkas iet pa tukšo).. tb. kā tos var izjaukt?
Tur tev laikam ir pārtrūkusi trosīte kas savienoto rokturi ar saslēdzēj mehānismu, noņem sēdeklim aizmugurējo vāku un tad tu tiksi klāt savai problēmai.
Kā to paceļamo rokturi dabūt ārā lai noņemtu vāku? Vienkārši raut ar spēku vai tur kāds knifiņš.
Ja pareizi atceros tad raujot uz āru viņu varēja dabūt nost.
Tur tev laikam ir pārtrūkusi trosīte kas savienoto rokturi ar saslēdzēj mehānismu, noņem sēdeklim aizmugurējo vāku un tad tu tiksi klāt savai problēmai.
njā.. tik daudz jau es sapratu.. tik kā tas vāks ņemās nost?
Tur tev laikam ir pārtrūkusi trosīte kas savienoto rokturi ar saslēdzēj mehānismu, noņem sēdeklim aizmugurējo vāku un tad tu tiksi klāt savai problēmai.
njā.. tik daudz jau es sapratu.. tik kā tas vāks ņemās nost?
Vispār pēc tava teksta to nevarēja saprast Izņem galvas balstu, tur jābūt skrūvēm lieto mani
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
13 Nov 2010, 22:55:15 boocis83 rakstīja:
Kam ir bijusi dariishana ar SFEC firmas izstraadaajumiem-interesee aizmugures gultnis?
Atradu shaadu: Links
Kaadas atsauksmes???
Ieliec FAG pa 35 Ls un aizmirsti par to gultni. Nav vērts čakarēties ar tām lētajām detaļām, tici man!
13 Nov 2010, 22:55:15 boocis83 rakstīja:
Kam ir bijusi dariishana ar SFEC firmas izstraadaajumiem-interesee aizmugures gultnis?
Atradu shaadu: Links
Kaadas atsauksmes???
Ieliec FAG pa 35 Ls un aizmirsti par to gultni. Nav vērts čakarēties ar tām lētajām detaļām, tici man!
Redz kas ir-gultnis kaa taads man ir labs, bet kautkas ir ar to ABS gredzenu-sit atpakal pedaali-diagnostikaa biju, piesleedza pie kompja, izbraucaam kopiigi un paraadija cetras raksturliiknes, kur pakaleejam kreisajam ir nobiides atskiriibaa no paareejiem-taatad-ABS sensors vai sacakareets ABS gredzens mainot ieprieksheejo sensoru, jo to vajadzeeja izurbt...Sensoru shodien nomainiju(protams, ka paneemu atkal leeto, jo nebiju paarliecinaats vai taa buus taa iistaa vaina, kas arii apstiprinaajaas)
Izneemu sensoru un groziju stupicu skatoties iekshaa pa to cauruminu-vienaa vietaa ir taka taads punktinsh-HVZ-jaameigina veel nomainiit tas gultnis-taapeec arii gribu nemt leeto, lai atkal neiebraucu auzaas...ZB jau tas E39 -ar E36 vispaar nebija probleemu
turpini vien pa leeto
liec leto deveju, tad liec leto gultni un beigas liec dargo deveju un konstate, ka gultnis nebija vainigs
13 Nov 2010, 23:14:49 boocis83 rakstīja:
13 Nov 2010, 22:58:33 Peecis rakstīja:
13 Nov 2010, 22:55:15 boocis83 rakstīja:
Kam ir bijusi dariishana ar SFEC firmas izstraadaajumiem-interesee aizmugures gultnis?
Atradu shaadu: Links
Kaadas atsauksmes???
Ieliec FAG pa 35 Ls un aizmirsti par to gultni. Nav vērts čakarēties ar tām lētajām detaļām, tici man!
Redz kas ir-gultnis kaa taads man ir labs, bet kautkas ir ar to ABS gredzenu-sit atpakal pedaali-diagnostikaa biju, piesleedza pie kompja, izbraucaam kopiigi un paraadija cetras raksturliiknes, kur pakaleejam kreisajam ir nobiides atskiriibaa no paareejiem-taatad-ABS sensors vai sacakareets ABS gredzens mainot ieprieksheejo sensoru, jo to vajadzeeja izurbt...Sensoru shodien nomainiju(protams, ka paneemu atkal leeto, jo nebiju paarliecinaats vai taa buus taa iistaa vaina, kas arii apstiprinaajaas)
Izneemu sensoru un groziju stupicu skatoties iekshaa pa to cauruminu-vienaa vietaa ir taka taads punktinsh-HVZ-jaameigina veel nomainiit tas gultnis-taapeec arii gribu nemt leeto, lai atkal neiebraucu auzaas...ZB jau tas E39 -ar E36 vispaar nebija probleemu
13 Nov 2010, 23:26:25 Driver rakstīja:
turpini vien pa leeto
liec leto deveju, tad liec leto gultni un beigas liec dargo deveju un konstate, ka gultnis nebija vainigs
Bet ja ar aci redz ka ABS gradzens bojāts,
Ar to vajadzēja sākt vispār!
P.S. Kur pārcēlies?
ibio maat!
visas musdienu karbas visiem robiem ir sinhronizatori un pilnigi visi zobrati iznjemot atpakalgaitu ir vienmer sazobee.
13 Nov 2010, 20:13:40 matiicins rakstīja:
13 Nov 2010, 01:44:09 Driver rakstīja:
Tik nevajag! Zobu sadilumam nav nekada sakara ar lekshanu ara no robiem (iznjemot atpakalgaitu).
Visi zobi ir sazobee vienmer, bet atkariba no vajadzibas ar sinhronizatora palidzibu attiecigo zobratu nofikse uz varpstas. Parejie zobrati tapat griezas visu laiku. Atkariba kuru robu vajag, nofikse attiecigo zobratu ar sinhronizatoru, bet ja vinjam gals ir sapists un apmuljats, tad pie slodzes leks ara no roba!
12 Nov 2010, 22:29:07 egonspleeve rakstīja:
12 Nov 2010, 22:26:21 crime rakstīja:
12 Nov 2010, 22:15:51 Ch rakstīja:
Kas varētu būt pie vainas, ka agresīvāk braucot lec ārā no 2. roba? auto e46 330ci, ja tas kko maina.
sinhronizatori izdilushi.
kaadi nah veel sinhronizatori tas ir laikam vienigais ko esi par atrumkarbam dzirdeejis no saviem lauku chomiem
Zobi vinam ganjau ir norauti vai sadilushi, un tas arii viss. karbai pizdjec. jaamaina.
šitajās kārbās nav pārnesumu fiksēšanas mehānisms Manuprāt, sinhronizators tikai palīdz ieslēgt vajadzīgo pārnesumu
13 Nov 2010, 23:26:25 Driver rakstīja:
turpini vien pa leeto
liec leto deveju, tad liec leto gultni un beigas liec dargo deveju un konstate, ka gultnis nebija vainigs
Bet ja ar aci redz ka ABS gradzens bojāts,
Ar to vajadzēja sākt vispār!
P.S. Kur pārcēlies?
13 Nov 2010, 23:26:25 Driver rakstīja:
turpini vien pa leeto
liec leto deveju, tad liec leto gultni un beigas liec dargo deveju un konstate, ka gultnis nebija vainigs
Bet ja ar aci redz ka ABS gradzens bojāts,
Ar to vajadzēja sākt vispār!
P.S. Kur pārcēlies?
13 Nov 2010, 23:26:25 Driver rakstīja:
turpini vien pa leeto
liec leto deveju, tad liec leto gultni un beigas liec dargo deveju un konstate, ka gultnis nebija vainigs
Bet ja ar aci redz ka ABS gradzens bojāts,
Ar to vajadzēja sākt vispār!
P.S. Kur pārcēlies?
uz Tvaika ielu
Nu nevar tak taa buut, ka atkal ir leetais sensors pipiec/braakis-prieksheejais un otrs pakaleejais arii leetais-no taas pashas firmas, kaa shis treshais ko shodien iegaadaaju un uzliku...
Anepastaav taads variants, ka nopeerku to leeto SFEC gultni, nonemu vinam to ABS gredzenu/salniku un uzlieku savam jau esoshajam gultnim, kursh ir labaa kondiicijaa-ja neskaita gredzenu
Offline
auto e46 330ci, ja tas kko maina. 
tas ir laikam vienigais ko esi par atrumkarbam dzirdeejis no saviem lauku chomiem 
Manuprāt, sinhronizators tikai palīdz ieslēgt vajadzīgo pārnesumu
Izņem galvas balstu, tur jābūt skrūvēm 
-ar E36 vispaar nebija probleemu 
