26 Nov 2019, 14:48:03 @Elviss rakstīja:
Ir divi varianti nissan leaf un nojāts dīzelis? Nevajag pārspīlēt. Pa 50k var ļoti zolīdu auto nopirkt, kas nav nojāts dīzelis
Tu pats sāki
Kas losisks ir elektrogolfā ?
nu golfs tas ir
Ko gribu teikt, ka normāls EV sākas no sotaka. Pašiem skaidrs, ka tām sākuma cenām klāt ir 20k + par aprīkojumu atkarībā no brenda.
Jauns ap 70-80k, ko pēc tam varētu paņemt lietotu un nebūtu kauns braukt, nav. (cena analoga 5er)
paņem jauno model 3 vai krutums neļauj ņemt jaunu zemākas klases auto?
26 Nov 2019, 15:31:10 @SteelRat rakstīja:
Kurā līdz 20k eur elektroauto var atrast daudz maz ok salonu + ielikt paris snowa vai weika dēļus un bērna krēsliņu reizē manuprāt nevienā
tāds kia pus-suvs jau ir nais, bet jauns tāpat maksās diezgan daudz
Aizvieto elektroauto ar iekšdedzes auto un pastāsti to man arī
Nu tad jau zelta vidusceļš sanāk kāds plug-in hibrīds
Vari pārdesmit kilometrus (kas lielākajai daļai pilsētā dzīvojošo ir pietiekami) nobraukt tīri elektriski, bet, kad elektrības beidzās, braukt tālāk "kā parasti" un mājās/birojā pie nākošās izdevības atkal uzlādēt BMW 330e
26 Nov 2019, 15:34:44 @Maxis rakstīja:
Nu tad jau zelta vidusceļš sanāk kāds plug-in hibrīds
Vari pārdesmit kilometrus (kas lielākajai daļai pilsētā dzīvojošo ir pietiekami) nobraukt tīri elektriski, bet, kad elektrības beidzās, braukt tālāk "kā parasti" un mājās/birojā pie nākošās izdevības atkal uzlādēt BMW 330e
Nu, elektroauto burviba tomer ir relativa uzbuves vienkarsiba (tapec retakas apkopes utt) + paatrinajums bez aizturem.
Hibrida ir sliktais no abam pasaulem - auto vel sarezigtaks, pietam hibridu EV motori nav ne tuvu tik jaudigi kaa istos EV.
26 Nov 2019, 15:34:44 @Maxis rakstīja:
Nu tad jau zelta vidusceļš sanāk kāds plug-in hibrīds
Vari pārdesmit kilometrus (kas lielākajai daļai pilsētā dzīvojošo ir pietiekami) nobraukt tīri elektriski, bet, kad elektrības beidzās, braukt tālāk "kā parasti" un mājās/birojā pie nākošās izdevības atkal uzlādēt BMW 330e
Nu, elektroauto burviba tomer ir relativa uzbuves vienkarsiba (tapec retakas apkopes utt) + paatrinajums bez aizturem.
Hibrida ir sliktais no abam pasaulem - auto vel sarezigtaks, pietam hibridu EV motori nav ne tuvu tik jaudigi kaa istos EV.
+ Lai būtu kaut kāds izdevīgums jālādē viņš arī ir nonstopā, savādāk nav jēgas pirkt auto, kas maksā dārgāk par fosilo versiju un vadāt līdzi vienkārši lieku smagumu bateriju veidā.
26 Nov 2019, 15:31:10 @SteelRat rakstīja:
Kurā līdz 20k eur elektroauto var atrast daudz maz ok salonu + ielikt paris snowa vai weika dēļus un bērna krēsliņu reizē manuprāt nevienā
tāds kia pus-suvs jau ir nais, bet jauns tāpat maksās diezgan daudz
lētajā galā nebūs kamēr baterijas nebūs lētas, lai būtu normāls attālums vajag 60~100kwh un kwh maksā 100$+ lai gan tie korejieši jau ir samērā tuvu plašpatēriņa cenām, it sevišķi ņemot vērā ietaupīto uz degvielu, apkopēm un dažādiem bonusiem, kas, pagaidām, EV ir.
26 Nov 2019, 15:34:44 @Maxis rakstīja:
Nu tad jau zelta vidusceļš sanāk kāds plug-in hibrīds
Vari pārdesmit kilometrus (kas lielākajai daļai pilsētā dzīvojošo ir pietiekami) nobraukt tīri elektriski, bet, kad elektrības beidzās, braukt tālāk "kā parasti" un mājās/birojā pie nākošās izdevības atkal uzlādēt BMW 330e
26 Nov 2019, 15:34:04 @s13 rakstīja:
Mani šitajos neieliks, kamēr nebūs obligāts.
atgādina ko teica visi par pirmo iphone
kāpēc vispār kautkad kautkur ir jāpāriet? tikai tāpēc, ka tas ir "stilīgi" un visi tā dara?
gadus 100 atpakaļ tā laika ratupower.lv tā pat sprieda par zirgiem vs auto
šobrīd ir dažādi ierobežojumi, kaut arī daļai elektro jau ir izdevīgāk, ja ieviesīs solid state baterijas, kas bija pāris lapas iepriekš, tad ikdienai vairs nebūs jēga no fosilajām degvielām, tikai svētdienas auto un specifiskiem pielietojumiem.
26 Nov 2019, 15:34:44 @Maxis rakstīja:
Nu tad jau zelta vidusceļš sanāk kāds plug-in hibrīds
Vari pārdesmit kilometrus (kas lielākajai daļai pilsētā dzīvojošo ir pietiekami) nobraukt tīri elektriski, bet, kad elektrības beidzās, braukt tālāk "kā parasti" un mājās/birojā pie nākošās izdevības atkal uzlādēt BMW 330e
Offline
vai krutums neļauj ņemt jaunu zemākas klases auto? 
manuprāt nevienā 
- auto vel sarezigtaks, pietam hibridu EV motori nav ne tuvu tik jaudigi kaa istos EV.
