nu protams tumsha bilde man no shitaam lietaam,bet nu gaudo tagad pamatiigi..ja veel iesaakumaa pie vairaak izgrieshanas,tad tagad jau pie minimaalas..a kaa ar taam restauraacijaam nez...un cik jauns blekjoja?Iegraabties ar lietotu protams negribeetu..savai braukshanai kaa nekaa..
[ Šo ziņu laboja tattoo-artist, 17 May 2013, 21:18:38 ]
Nu jaunu paņēmu pa ~120 no eparts.lv. Vēl salīdzinoši dārgi sanāk mainīt to melno bačoku, kur lej eļļu iekšā - tas maksā 18ls. To jāmaina ir, jo tur iekšā ir filtra elements, kurš mainās ar visu bačoku
Lietots sūknis maksājot no 35-70. Taču, kā redzi, šī ir ejoša problēma daudziem mūsu gada/nobraukuma e39. Šrotā pastāv iespēja iegrābties uz tādu lūzni, kas rīt, iespējams, gaudos tāpat. Var gadīties arī tā, ka izvelk mošk ilgāk nekā mans jaunais sūknis Bet nu es izvēlējos nespēlēt laimes spēli, ja lietots sūknis sanāk puse no jauna sūkņa cenas. Šrotā ieprikšos uz tādām detaļām, kurām var vieglāk prognozēt mūža ilgumu
Es konkrēti pateikt nezinu, taču kad pašam tā problēma bija aktuāla, tas kaut kāda iemesla pēc tika izslēgts kā variants. Vai nu neviens ar to nenodarbojās, vai arī slikti padarīja savu darbu. Vairs neatceros, bet kaut kā nav dzirdēts, ka būtu populāri restaurēt tos sūkņus Bet nu tā ir mana pieredze/viedoklis. Painteresējies vēl, varbūt kāds kaut ko varēs ieteikt par to restaurāciju. Varbūt es kļūdos.
sūknī gaudo tikai gūltnis. pati sūkņa sekcija ar lāpstiņām ir mūžīga var teikt. izdilumu pati kompensē. pie restaurācijas maina tikai gūltņus un blīvslēgus.
17 May 2013, 21:59:21 PASSATizhi rakstīja:
sūknī gaudo tikai gūltnis. pati sūkņa sekcija ar lāpstiņām ir mūžīga var teikt. izdilumu pati kompensē. pie restaurācijas maina tikai gūltņus un blīvslēgus.
17 May 2013, 21:59:21 PASSATizhi rakstīja:
sūknī gaudo tikai gūltnis. pati sūkņa sekcija ar lāpstiņām ir mūžīga var teikt. izdilumu pati kompensē. pie restaurācijas maina tikai gūltņus un blīvslēgus.
nestasti aplamibas,esmu pajaucis tos gaudojošos sukņus,tur viss sadilst lupatas,korpusa iedilst tada pakape ka reizem nolauž lapstiņas.Nakamreiz nofoķešu lai nav tukša diršana
17 May 2013, 21:59:47 tattoo-artist rakstīja:
nu oke,paldies par infu.Jauna cipars itkaa nav tik saaliits..ja veel prieksh savas braukshanas taisi
Ā nu vēl aizmirsu pateikt, ka pirku vienu no lētākajiem sūkņiem, ko piedāvāja eparts.lv Ja gribi orģinālo bmw OEM sūkni, tad tas tur pa kādiem 300+ latiem bija Bet nu detaļa tāpati, tik ražotājs cits.
17 May 2013, 21:59:47 tattoo-artist rakstīja:
nu oke,paldies par infu.Jauna cipars itkaa nav tik saaliits..ja veel prieksh savas braukshanas taisi
Ā nu vēl aizmirsu pateikt, ka pirku vienu no lētākajiem sūkņiem, ko piedāvāja eparts.lv Ja gribi orģinālo bmw OEM sūkni, tad tas tur pa kādiem 300+ latiem bija Bet nu detaļa tāpati, tik ražotājs cits.
uzprasi Uldens1 viņš man kadreiz teica ka pa 70Ls ar kapeikām var dabūt jaunu
17 May 2013, 21:59:47 tattoo-artist rakstīja:
nu oke,paldies par infu.Jauna cipars itkaa nav tik saaliits..ja veel prieksh savas braukshanas taisi
Ā nu vēl aizmirsu pateikt, ka pirku vienu no lētākajiem sūkņiem, ko piedāvāja eparts.lv Ja gribi orģinālo bmw OEM sūkni, tad tas tur pa kādiem 300+ latiem bija Bet nu detaļa tāpati, tik ražotājs cits.
nu tas jau pashsaprotami,ka oem buutu citi cipari restauraacija laikam to4 atkriit. vismaz neviens ar to nav padaliijies.Par pozitiivu iznaakumu
17 May 2013, 21:59:47 tattoo-artist rakstīja:
nu oke,paldies par infu.Jauna cipars itkaa nav tik saaliits..ja veel prieksh savas braukshanas taisi
Ā nu vēl aizmirsu pateikt, ka pirku vienu no lētākajiem sūkņiem, ko piedāvāja eparts.lv Ja gribi orģinālo bmw OEM sūkni, tad tas tur pa kādiem 300+ latiem bija Bet nu detaļa tāpati, tik ražotājs cits.
17 May 2013, 21:59:47 tattoo-artist rakstīja:
nu oke,paldies par infu.Jauna cipars itkaa nav tik saaliits..ja veel prieksh savas braukshanas taisi
Ā nu vēl aizmirsu pateikt, ka pirku vienu no lētākajiem sūkņiem, ko piedāvāja eparts.lv Ja gribi orģinālo bmw OEM sūkni, tad tas tur pa kādiem 300+ latiem bija Bet nu detaļa tāpati, tik ražotājs cits.
17 May 2013, 21:59:21 PASSATizhi rakstīja:
sūknī gaudo tikai gūltnis. pati sūkņa sekcija ar lāpstiņām ir mūžīga var teikt. izdilumu pati kompensē. pie restaurācijas maina tikai gūltņus un blīvslēgus.
nestasti aplamibas,esmu pajaucis tos gaudojošos sukņus,tur viss sadilst lupatas,korpusa iedilst tada pakape ka reizem nolauž lapstiņas.Nakamreiz nofoķešu lai nav tukša diršana
man garažā stāv 4gab ZF lāpstiņsūkņi 80-90-to gadu. visi bija atjaukti, nevienam nebija manāms izdilums. vienam pats parpreseju gūltni. moš uz bembja liek no plastilīna, nezinu
17 May 2013, 21:59:21 PASSATizhi rakstīja:
sūknī gaudo tikai gūltnis. pati sūkņa sekcija ar lāpstiņām ir mūžīga var teikt. izdilumu pati kompensē. pie restaurācijas maina tikai gūltņus un blīvslēgus.
nestasti aplamibas,esmu pajaucis tos gaudojošos sukņus,tur viss sadilst lupatas,korpusa iedilst tada pakape ka reizem nolauž lapstiņas.Nakamreiz nofoķešu lai nav tukša diršana
mans bija tik tālu dagaudojies,ka noslāpējot mašīnu bija dzirdami klakšķi viņam apstājoties
uzliku citu lietotu pa 30ls,veco izārdīju intereses pēc,bet lāpstiņas pa hodu vesalas kas tur
17 May 2013, 22:16:17 PASSATizhi rakstīja:
izjauktu sūkni vispār esi redzējis? esmu pārjaucis nelielu čupiņu, nekāda raķešzinātne nav
nezinu ko TU tur esi izjaucis bet TU stum sūdu
tavs, tehniskā analfabēta viedoklis, mani nekādā mērā nesatrauc
cik esmu novērojis kad visiem pavariem liekas kad par savu un citu auto zin labāk kā jebkurš mehāniķis
p.s. rit beidz cept kotletes un sāc restaurēt tos sūkņus-varbūt vairāk nopelnisi
17 May 2013, 22:29:02 uldens1 rakstīja:
ape motors ar visiem pvn zem 100ls vins bija
Nu es nupat intereses pēc nosūtīju viņiem epastu, lai piedāvā man to sūkni ar konkrētām cenām. Redzēsim, kas tur būs
Bet ja nopietni, tad kā - sanāk, ka eparts.lv ir pārcenots sūds? Tādā ziņā kā interneta veikals viņš, manuprāt, ir veiksmīgākais/parocīgākais Latvijā. Bet nu cenu ziņā - tad padalieties, kur citreiz ir vēlams pirkt jaunas detaļas, lai nesanāktu pārmaksāt Labprāt pat nomainītu to kantori, jo pēdējie 2 pasūtījumi, kuri tika veikti caur Statoil, vienkārši spārda Labi, tas jau ir cits stāsts un tā bija statoil vaina, bet sanāca tā, ka man bija jāzvana, vispirms jānodirš eparts.lv, lai tie tālāk nodirš Statoil nūģus kopsummā 2 pasūtījumus veicot, bija jāveic kādi 3-4 zvani uz eparts.lv un 5x jāapmeklē statoil (lai izņemtu 2 dažādas paciņas). Sviests
P.S. Ja pa to sūkni - tur tiktiešām netā redzēju bildes, ka tās lāpstiņas visu to sūkņa korpusu ir noēdušas. Ja vajag, varu rīt atjaukt savu veco un pabildēt - redzēsim, kam taisnība Taču ja būtu tik viegli, kā iepriekš minēja - jānomaina tikai gultnis, tad jau neviens nepirktu jaunus un nemeklētu pa šrotiem pusno*istus. Gultni jau kaut vai servisā nomainītu un brauktu tālāk. Kaut kā liekas, ka ar gultņa nomaiņu nebūs līdzēts.
Offline
pats saprati ko uzrakstiji 
kas tur 
Labi, tas jau ir cits stāsts un tā bija statoil vaina, bet sanāca tā, ka man bija jāzvana, vispirms jānodirš eparts.lv, lai tie tālāk nodirš Statoil nūģus