| Autors | Ziņojums |
|---|
| Rock_Solid | | 13. Nov 2010, 07:41 |
#4221
|
|
 Kopš: 25. Apr 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 839
Braucu ar: BMW E34 525i
|
12 Nov 2010, 20:35:52 Vadja66 rakstīja:
gribu zinat es sev liku parasta pulkstenja vieta elektronisko pulksteni pulkstens rada bet nevaru vinju atregulet kads var pateikt kas par vainu un kas jadara lai vinju atreguletu? 
Un visu laiku rāda 0.00? Un punktiņš mirgo? Pulkstenim nepietiek viena + vada (Vai nu 8, vai 9 pinā), bez + uz šī kontakta nekā nenoregulēsi. |
 Offline | |
|
| Vadja66 | | 13. Nov 2010, 13:01 |
#4222
|
|
 Kopš: 16. Jul 2009
No: Dagda
Ziņojumi: 113
Braucu ar: E34
|
13 Nov 2010, 07:41:24 Rock_Solid rakstīja:
12 Nov 2010, 20:35:52 Vadja66 rakstīja:
gribu zinat es sev liku parasta pulkstenja vieta elektronisko pulksteni pulkstens rada bet nevaru vinju atregulet kads var pateikt kas par vainu un kas jadara lai vinju atreguletu?
Un visu laiku rāda 0.00? Un punktiņš mirgo? Pulkstenim nepietiek viena + vada (Vai nu 8, vai 9 pinā), bez + uz šī kontakta nekā nenoregulēsi.
ja vinjsh rada 00:00 un divi punktinji mirgo bet ka tad to plusu sataisit vajaga stiept citu vadu prieksh elektro pulkstenja vai ir kads cits variants?  |
| Offline | |
|
| Marta_22 | | 13. Nov 2010, 14:31 |
#4223
|
|
 Kopš: 02. Sep 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 633
Braucu ar: E34 B20
| Tā tad vēlreiz mans jautājums, par M20B20 dzinēju, kā tur pareizi jābūt novietotam tam apakšējam zobsiksnas zobratam, ja augšējāis atrodas pretī atzīmei. (Bildē nobildēts ir atzīmēts ar krītu kā tagad ir un 3 zobus tālāk kā jābūt.)
http://foto2.inbox.lv/traks_shakaalis/13-11-2010/DSC02440.jpg
Prasiju te padomu vienam meham tas teica ja pārāk liela tā nobīde tad neko labāk neaiztikt, bet man nav nejausmas vai tā skaitās pārāk liela nobīde vai maza? Atzīmēšu ka auto pašreiz daudz maz normāli darbojas. [ Šo ziņu laboja Marta_22, 13 Nov 2010, 14:36:54 ] |
| Offline | |
|
-Edm-  | | 13. Nov 2010, 14:33 |
#4224
|
|
 Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
| metkam ir jabut pret metkam manuprat uz m20b23 bija par diviem zobiem uz priekshu saliekot visu ka vajag gaja ieverojami labak un tt
-----------------
|
| Offline | |
|
| Marta_22 | | 13. Nov 2010, 14:37 |
#4225
|
|
Kopš: 02. Sep 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 633
Braucu ar: E34 B20
| mani šodien laikam protāls ienīst un nevar nromāli bildi ielikt, bet nu vismaz links ir  |
| Offline | |
|
| Marta_22 | | 13. Nov 2010, 14:38 |
#4226
|
|
Kopš: 02. Sep 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 633
Braucu ar: E34 B20
|
13 Nov 2010, 14:33:33 -tihijs- rakstīja:
metkam ir jabut pret metkam manuprat uz m20b23 bija par diviem zobiem uz priekshu saliekot visu ka vajag gaja ieverojami labak un tt
Tā tad ja es salikšu pēc atzīmēm kā vajag tad mēģinot piestartēt man tur nesalocīsies nekas? |
| Offline | |
|
| -Edm- | | 13. Nov 2010, 14:40 |
#4227
|
|
Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
13 Nov 2010, 14:38:30 Marta_22 rakstīja:
13 Nov 2010, 14:33:33 -tihijs- rakstīja:
metkam ir jabut pret metkam manuprat uz m20b23 bija par diviem zobiem uz priekshu saliekot visu ka vajag gaja ieverojami labak un tt
Tā tad ja es salikšu pēc atzīmēm kā vajag tad mēģinot piestartēt man tur nesalocīsies nekas?
logjiski ka nee  tapec jau tas metkas ir domatas man garazha man liekas ir gramata par m20b20/b23/b25 un tt tur pat bija zimejumi ka kam jabut bet baigakais lauznis iet meklet un nav garantijas ka nesmu vinju izmetis 
-----------------
|
| Offline | |
|
| -Edm- | | 13. Nov 2010, 14:41 |
#4228
|
|
Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
| pag mosh vinja majas tulinj pachekoshu
-----------------
|
| Offline | |
|
|
|
| -Edm- | | 13. Nov 2010, 14:42 |
#4229
|
|
Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
| ir gramata bmw par visiem e34 no 88-95gadam no tevim gardumi un vinja ir tava
-----------------
|
| Offline | |
|
| -Edm- | | 13. Nov 2010, 14:43 |
#4230
|
|
Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
| viss ir tieshi ta ka teicu metkam abam jabut TIEŠI PRETĪM
-----------------
|
| Offline | |
|
| Marta_22 | | 13. Nov 2010, 14:45 |
#4231
|
|
Kopš: 02. Sep 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 633
Braucu ar: E34 B20
| Nu labi pārlikšu kā vajag un tad cerēšu ka būs pareizāka aizdedze un vieglāk piestartēsties (tagad diezgan pailgi jāgreiž, gandrīz kā žigulis) kā arī varbūt bišķi mazāk degvielu rīs |
| Offline | |
|
mc  | | 13. Nov 2010, 14:46 |
#4232
|
|
 Kopš: 11. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 48018
Braucu ar: lēnu žurciņu
| traktors brauc, traktors brauc, marta zem manis kauc 
-----------------
|
| Offline | |
|
| -Edm- | | 13. Nov 2010, 14:47 |
#4233
|
|
Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
13 Nov 2010, 14:45:14 Marta_22 rakstīja:
Nu labi pārlikšu kā vajag un tad cerēšu ka būs pareizāka aizdedze un vieglāk piestartēsties (tagad diezgan pailgi jāgreiž, gandrīz kā žigulis) kā arī varbūt bišķi mazāk degvielu rīs
aizdedze pati noregulesies startesies labak ris mazak ies labak
-----------------
|
| Offline | |
|
| AV89 | | 13. Nov 2010, 18:05 |
#4234
|
|
 Kopš: 27. Dec 2009
Ziņojumi: 1813
Braucu ar: Javac metināmajiem bagāžniekā
| Kāds var man nosaukt būtiskākās 2.5 tds vājības? Visi kladzina lai ņemu 2.4 td, bet kas tiem 2.5 ir vājās vietas? Par to, lai ņemu benzīnieku nerakstat, vajag dīzeli!
Jau iepriekš paldies! |
| Offline | |
|
| Rudzix | | 13. Nov 2010, 18:11 |
#4235
|
|
 Kopš: 18. Oct 2009
Ziņojumi: 204
Braucu ar: Bayerische Motoren Werke
| Galvenās problēmas parasti ir ar sūkni, turbīnu un galvu.
Ir pietiekoši daudz info - izmanto meklētāju ir gan salīdzināti šie modeļi gan risinātas problēmas par tiem.[ Šo ziņu laboja Rudzix, 13 Nov 2010, 18:12:10 ] |
| Offline | |
|
| fubuz | | 13. Nov 2010, 20:11 |
#4236
|
|
 Kopš: 19. Dec 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 5140
Braucu ar: trafic
| kā ir piestiprinātas e34 sedana aizmugurējās tumbas?
piekļuvu, bet viņas nenāk ārā. pieskrūvētas? |
| Offline | |
|
|
|
| -Edm- | | 13. Nov 2010, 20:18 |
#4237
|
|
Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
13 Nov 2010, 20:11:36 fubuz rakstīja:
kā ir piestiprinātas e34 sedana aizmugurējās tumbas?
piekļuvu, bet viņas nenāk ārā. pieskrūvētas?
protams puis http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=H...g=20&lang=ru
-----------------
|
| Offline | |
|
| Puce | | 13. Nov 2010, 20:40 |
#4238
|
|
 Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6431
Braucu ar: BMW 315 e21
| Marta, es taču jau liku shēmu kā tur kam ir jābūt...
tur viss vienkārši. Apakšā viena atzīme, augšā otra.[ Šo ziņu laboja Puce, 13 Nov 2010, 20:41:13 ]
-----------------
J.K.jr.bad.
|
| Offline | |
|
| Marta_22 | | 13. Nov 2010, 21:47 |
#4239
|
|
Kopš: 02. Sep 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 633
Braucu ar: E34 B20
| saskrūvēju gandrīz līdz galam, šodien jānotīra/jānokrāso tā dzešānas dzelzs truba truba un melnie siksnu rimbuļi.
Bet radās vēl viens jautājums vai var nomainīt kartera blīvi neceļot ārā motoru M20B20, tur ir divas skrūves, kas izskatās neaizsniedzamas? rīt pamēģināšu ar mini muciņu komplekta tirkšī tur piekļūt. Otrs jautājums ir par automātiskās ātrumkārbas blīvslēgu pie kardāna, to laikam var nomainīt tikai ņemot ārā kārbu? Trešaos jautājums par reduktora noņemšanu, vai viņu var tā pat bez tā lielā bleķa ņemšanas nost ( tam viņš ar 4 skrūvēm pieskrūvēts) izdabūt ārā? |
| Offline | |
|
| Araajz | | 13. Nov 2010, 21:54 |
#4240
|
|
 Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28563
Braucu ar: E39
| man jau iepriekš likās, ka dažs labs ir par blondu iekš tādiem jautājumiem |
| Offline | |
|
