Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 127 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautaajumi Permalatam v2.0

AutorsZiņojums
Puuchuks
03. Jun 2005, 18:11 #421

Kopš: 03. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 24359

Braucu ar: BMW


2005-06-03 09:56, ///Maxis rakstīja:
aa. nu nav jau brīnums, ka Ivans tāds bišķi dīvaisn un baigais džeks


Salduu pirmais dzheks ar e30 1.8 iii
Offline
kruize
06. Jun 2005, 18:31 #422

Kopš: 07. Jun 2002

Ziņojumi: 58

Braucu ar:

Jautājums Vai jums gadījumā nav pārdošanā priekšējie sēdekļi no E-32 vēlams āda un sēdekļu apsilde,un kāds aptuveni cipars
Offline
matrixxxx
06. Jun 2005, 21:56 #423

Kopš: 29. Apr 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 8446

Braucu ar: 106 zirgiem

(E30 320i 1984g) man vakar paraadiijas labs joks: nospiezjot sajuuga pedaali, ieliekot aatrumaa un turot, sajuuugs pats leenaam atlaizjas. Laikam kaads cilindrs netur, un pats atspiezjas atpakalj. Neesmu ar vinjiem mociijies tapeec gribeeju zinaat cik cilindru tur ir, un cik vinji maksaa. Un vai nevar palikt bez bremzeem ja tur bremzhellju spiezj garaam. Naudas lai liktu sevrisaa buus tikai peeec 4 dienaam, vai tik ilgi varees nobraukt un neko iipashi nesabeigt ?
Offline
Permalat
06. Jun 2005, 23:07 #424

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:


2005-06-06 21:56, matrixxxx rakstīja:
(E30 320i 1984g) man vakar paraadiijas labs joks: nospiezjot sajuuga pedaali, ieliekot aatrumaa un turot, sajuuugs pats leenaam atlaizjas. Laikam kaads cilindrs netur, un pats atspiezjas atpakalj. Neesmu ar vinjiem mociijies tapeec gribeeju zinaat cik cilindru tur ir, un cik vinji maksaa. Un vai nevar palikt bez bremzeem ja tur bremzhellju spiezj garaam. Naudas lai liktu sevrisaa buus tikai peeec 4 dienaam, vai tik ilgi varees nobraukt un neko iipashi nesabeigt ?

Bremzes pazust nevar. Šķidrumu sajūgam ņem no bremžu bačoka vidus. Tb, ja šķidrums pazūd zem puses, pazudīs sajūgs, bet bremzes paliks.
Jā, izklausās, ka kāds cilindrs beidzies. Tie ir divi: galvenais un darba. Respektīvi, Tu spied galveno cilindru, radītais spiediens spiež darba cilindra virzuli, kas, savukārt, pārvieto ’dakšu’.
Offline
Puce
06. Jun 2005, 23:21 #425

Kopš: 27. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6431

Braucu ar: BMW 315 e21

Permalat:
Varbūt varētu pateikt kādas tieši detaļas ir vajadzīgas lai kruīzi uzliktu uz e34 524 ar automātu. Varētu šrotā sameklēt un tad pie jums to uzlikt... Var būt no e32 arī der...
Moš jums pašiem ir ko piedāvāt.

Būtu idejāli ar visiem etkas numuriem, lai var bildi katalogā paskatīties.

Paldies,
J

-----------------
J.K.jr.bad.

Offline
matrixxxx
07. Jun 2005, 08:55 #426

Kopš: 29. Apr 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 8446

Braucu ar: 106 zirgiem

$str
Offline
Permalat
07. Jun 2005, 09:26 #427

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:


2005-06-07 08:55, matrixxxx rakstīja:


Bremzes pazust nevar. Šķidrumu sajūgam ņem no bremžu bačoka vidus. Tb, ja šķidrums pazūd zem puses, pazudīs sajūgs, bet bremzes paliks.
Jā, izklausās, ka kāds cilindrs beidzies. Tie ir divi: galvenais un darba. Respektīvi, Tu spied galveno cilindru, radītais spiediens spiež darba cilindra virzuli, kas, savukārt, pārvieto ’dakšu’.



A ko man domaat ja veel vakar vakaraa domaaju ka no riita pa taisno uz servisu, bet shoriit nekaadu probleemu vairs ? Aizmirsu piebilst ka vakar arii paraadiijaas briesmiiga fona skanja tumbinjaas (nu tjipa caur magji var dzirdeet apgriezienus). A shoriit ar skanju viss kaartiibaa un sajuugs arii ideaali straadaa, laikam pa nakti kaads sataisiija.

Gadās. Bet, tas nenozīmē, ka defekts pazuda. Pabrauc ilgāk, kārba uzsil, uzsildīs darba cilindru, un viss sāksies no gala.
Auto ir jāremontē (arī gadījumos, kad defekts ir periodisks).
Offline
Permalat
07. Jun 2005, 09:32 #428

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:


2005-06-06 23:21, Puce rakstīja:
Permalat:
Varbūt varētu pateikt kādas tieši detaļas ir vajadzīgas lai kruīzi uzliktu uz e34 524 ar automātu. Varētu šrotā sameklēt un tad pie jums to uzlikt... Var būt no e32 arī der...
Moš jums pašiem ir ko piedāvāt.

Būtu idejāli ar visiem etkas numuriem, lai var bildi katalogā paskatīties.

Paldies,
J

Dīzelim E34 ar automātu, šķiet, bija pavisam vienkārši: slēdzis (ručka) un provodka. Uzzvani, lūdzu, Atvīdam 6489515, varbūt nemaz ar ETK kodiem nebūs jācīnās. Uzlikt varētu maksāt kādus Ls 15..
Offline
Lucifers
07. Jun 2005, 11:19 #429

Kopš: 18. Jun 2004

Ziņojumi: 146

Braucu ar: FL - 122 E39 touring

Vai E39 var nomainiit prieksheejaam xenona faaraam tos dzeltenos pagrieziena stiklinus? Vai atsevishki (bez visas faaras nomainas) tas ir iespeejams?

Paldies
Offline
Permalat
07. Jun 2005, 12:26 #430

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:


2005-06-07 11:19, Lucifers rakstīja:
Vai E39 var nomainiit prieksheejaam xenona faaraam tos dzeltenos pagrieziena stiklinus? Vai atsevishki (bez visas faaras nomainas) tas ir iespeejams?

Paldies


Jā, var!
Ķīniešu variants: Ls 35.00 lukturim, Hella Ls 95.00 lukturim. Darbs Ls 20.00
Offline
Bullis
07. Jun 2005, 12:53 #431

Kopš: 14. Nov 2003

Ziņojumi: 2497

Braucu ar:

PERMALAT, CIK PIE JUMS MAKSĀ priekšējās labās puses abas atsaites e34 (1990 gada izlaidums), tipa oporas?
Offline
kruize
07. Jun 2005, 17:36 #432

Kopš: 07. Jun 2002

Ziņojumi: 58

Braucu ar:

Vai pie jums var nopirkt E-32 priekšējos beņkus,vēlams āda un apsilde.Un par kādām naudiņām
Offline
martinez
07. Jun 2005, 17:57 #433

Kopš: 25. Oct 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 29283

Braucu ar: cietu seju


2005-06-07 17:36, kruize rakstīja:
Vai pie jums var nopirkt E-32 priekšējos beņkus,vēlams āda un apsilde.Un par kādām naudiņām


rītausmas šrotā neesi bijis? tur bija kādi 3 semaki ar ādas beņķiem.tur arī sakarīgas cenas ir.
Offline
Puuchuks
07. Jun 2005, 18:05 #434

Kopš: 03. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 24359

Braucu ar: BMW

vai Permalats taisa savirzi?
Offline
kruize
07. Jun 2005, 18:07 #435

Kopš: 07. Jun 2002

Ziņojumi: 58

Braucu ar:

Kāda precīzi bija adrese tam šrotam un varbūt kādam ir arī kāds telefons
Offline
_ix_
07. Jun 2005, 18:17 #436

Kopš: 07. Mar 2004

No: Varakļāni

Ziņojumi: 5867

Braucu ar: 1kg

Riitausmas 4 tel. 7629038

-----------------
www.sunsup.lv Ūdensmotocikla un Sup noma Tavai vasarai! Austrijas Alpi Tavai ziemai
Offline
kruize
07. Jun 2005, 18:46 #437

Kopš: 07. Jun 2002

Ziņojumi: 58

Braucu ar:

Liels paldies
Offline
Permalat
07. Jun 2005, 22:12 #438

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:


2005-06-07 18:05, JanisPuu rakstīja:
vai Permalats taisa savirzi?

Šobrīd vēl nē. Mūsu savirzes stends tiek mainīts pret vēl modernāku
Rorit pēdējie sagatavošanās darbi!
Offline
JZ
07. Jun 2005, 22:14 #439

Kopš: 31. May 2002

Ziņojumi: 9159

Braucu ar:

dota 1988 e30 325 salona pravodka no motronic mashiinas, m20b25 motronic 1.3 motora pravodka (ar shtekeri zem iepluudes kolektora, sasprausti visi dachiki, spidometrs, ecu, saule lec, vardes lec, bmw nelec... dzirkstele ir, benziina suuknis straadaa un pumpee spiedienu, kur vareetu buut probleema?

zinu ka vecajai pravodkai (motronic 1.1 ar 2 kontaktu rindaam uz ecu) bija pie ECU shtekera mazs 3 vadu shtekeris, ja to atvienoja, tad bij tieshi shaads efekts, kad izskataas ka degvielas sprauslas netiek darbinaatas, un muusu esoshajam, nestraadaajoshajam setupam ir shtekeris pie ecu, tam naak aaraa 3 vadi, violets/peleeks(saistiits ar a/c), sarkans/zils(saistiits ar automaatisko kaarbu) un melns/balts(speed input to ECU), melnais/baltais tika savienots ar salona pravodkas blakus esosho zilo/melno vadu(kas itkaa arii ir speed signal no combination meter), bet motors neruuc taapat...

any ideas?
Offline
Permalat
07. Jun 2005, 22:25 #440

Kopš: 01. Feb 2005

Ziņojumi: 2585

Braucu ar:


2005-06-07 22:14, JZ rakstīja:
dota 1988 e30 325 salona pravodka no motronic mashiinas, m20b25 motronic 1.3 motora pravodka (ar shtekeri zem iepluudes kolektora, sasprausti visi dachiki, spidometrs, ecu, saule lec, vardes lec, bmw nelec... dzirkstele ir, benziina suuknis straadaa un pumpee spiedienu, kur vareetu buut probleema?

zinu ka vecajai pravodkai (motronic 1.1 ar 2 kontaktu rindaam uz ecu) bija pie ECU shtekera mazs 3 vadu shtekeris, ja to atvienoja, tad bij tieshi shaads efekts, kad izskataas ka degvielas sprauslas netiek darbinaatas, un muusu esoshajam, nestraadaajoshajam setupam ir shtekeris pie ecu, tam naak aaraa 3 vadi, violets/peleeks(saistiits ar a/c), sarkans/zils(saistiits ar automaatisko kaarbu) un melns/balts(speed input to ECU), melnais/baltais tika savienots ar salona pravodkas blakus esosho zilo/melno vadu(kas itkaa arii ir speed signal no combination meter), bet motors neruuc taapat...

any ideas?

Hmm, ieteiktu sekojošu secību:
pamēri spriegumu uz sprauslas (jebkuras) lecināšanas brīdī. Ja kaut ko rāda, ekselenti. Vari arī pieslēgt citu sprauslu, jādzird tās klakšķi.
Ja sprauslas smidzina - varētu būt nepareizs aizdedzes moments/secība. Tad vienkārši: kloķvārpsts devējs, šķīvis (ja devējs priekšā), begunoks, vadi. Varbūt kaut kas savādāk salikts.
Ja nesmidzina, jāskatās sprauslu + vadi. Vecajam Jetronic (un, iespējams, daļai Motronic 1.0, 1.1) sprauslas bija caur R=10 Ohm pie +12V (zemsprieguma, 3V sprauslas). Šīs (ja sprauslas ir jaunās, 12V) pa tiešo jābaro no +12V. Nočeko šīs lietas, tad gudrosim tālāk
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo