ko jus kā mazi berni,cepaties par rumbulu un perekupiem?
90% mašīnu visas defultā nāk no plačiem un perekupiem,vai tas ir vācijā no turka,vai no gintautas lietuvā,vai no toljika rumbulā,no rumbulas pirkt nevar,bet no privātā kurš pirms 1.5 gada nopirka rumbulā var? debīli?mašīnas kā mašīnas,ir lab ir sliktas,un protams ka perekupi teiks un daris visu lai tu auto nopirktu,tas ir vinju darbs!krasu pamērīt var jebkurš,aidzīt uz normālu diagnostiku arī,kur problēma?
Ta necepies tik daudz, sheit arii nevar pirkt tos auto kas pirkti LV pie diilera, tikai pie diilera apkoti un taa... Shitiem gudriniekiem, kas no perekupiem nepeerk auto vajadzeetu uzdot jautaajumu, nahujam tu paiku peerc rimi/sky/maxima ? tie tachu arii perekupi, peec kartupelliem mauc uz laukiem pie zemnieka, peec jim bim uz ruupniicu utt..
noraditais noteikti nav istais, jo nav ne krasa ne salons atbilstoss
Kur problēma piezvanīt pašam saimniekam pajautāt? Nevis šeit prasīt?
Nerunaju krieviski
Pazvani, ja sapratīs, ka esi reāls pircējs, Latviešu valodu iemācīsies ļoti ātri. Ja galīgi pašam neies, tad iegrūdīs klausuli sievai, kas strādā pie čeburekiem, kas vairāk mācēs. Un tad lai viņa tulko.
noraditais noteikti nav istais, jo nav ne krasa ne salons atbilstoss
Kur problēma piezvanīt pašam saimniekam pajautāt? Nevis šeit prasīt?
Nerunaju krieviski
Pazvani, ja sapratīs, ka esi reāls pircējs, Latviešu valodu iemācīsies ļoti ātri. Ja galīgi pašam neies, tad iegrūdīs klausuli sievai, kas strādā pie čeburekiem, kas vairāk mācēs. Un tad lai viņa tulko.
Bogdans droši, pie šī var pirkt auto nemaz nepārbaudot, nololi piķi un brauc prom
Cik esmu interesējies par šiem lexusiem - daudzkàrt esmu dzirdējis komentàrus, lai turoties pa gabalu no lietotiem 8-10g veciem tieši hibrīdiem..., jo tàs baterijas mainīt 2500-3000k euro
Cik esmu interesējies par šiem lexusiem - daudzkàrt esmu dzirdējis komentàrus, lai turoties pa gabalu no lietotiem 8-10g veciem tieši hibrīdiem..., jo tàs baterijas mainīt 2500-3000k euro
To es arī dzirdējis esmu, bet bateriju problēmas it kā sākoties pēc 200km nobraukuma.
Cik esmu interesējies par šiem lexusiem - daudzkàrt esmu dzirdējis komentàrus, lai turoties pa gabalu no lietotiem 8-10g veciem tieši hibrīdiem..., jo tàs baterijas mainīt 2500-3000k euro
Cik esmu interesējies par šiem lexusiem - daudzkàrt esmu dzirdējis komentàrus, lai turoties pa gabalu no lietotiem 8-10g veciem tieši hibrīdiem..., jo tàs baterijas mainīt 2500-3000k euro
Kapēc vecu hibrīdu?
Gribi GS tad jāņem 430-ais
Jaudas/patēriņa/braukšanas komforta savienojums ļoti vilina.
Bija doma arī par GS300, bet tomēr pēc tam iesēžoties GS450h vairs negribās kāpt ārā.
Es mainīju gan bateriju, gan invertoru (laikam tā tas saucās). Par baterijas maiņu nemaksāju, jo bija lexus pagarinātā hibrīda garantija. Tas invertors nodega vienkārši un mašīna apstājās. Maiņas tāme Wessā bija pāri pa 7k, beigās lētākais variants, ko atradu bija apmēram 3 vai 3,5k Lietuvā. Tur arī nomainīju un viss bija ok. Notika tas pie kādi 110 vai 120k noskrējiena.
Wessā man teica, ka hibrīdiem nekas nenotiek un šis esot pirmais gadījums bijis. Pāris nedēļas atpakaļ gan vienam kolēgam tas pats notika ar RX. Lieki teikt, ka arī viņam teica, ka tas brīnums un tas ir pirmais gadījums, kad tā notiek.
07 Feb 2017, 10:49:44 @edwin rakstīja:
Kādam ir info par šo Jettu?
Dāma vēlās iegādāties ekonomisku pirmo auto.
Ar 1.6 tomātu apdzīt kādu vispār ir iespējams?
čipotu 535 jau neapdzīs,bet satiksmes autobusu un kādu fūri,vēsi
07 Feb 2017, 10:49:44 @edwin rakstīja:
Kādam ir info par šo Jettu?
Dāma vēlās iegādāties ekonomisku pirmo auto.
Ar 1.6 tomātu apdzīt kādu vispār ir iespējams?
čipotu 535 jau neapdzīs,bet satiksmes autobusu un kādu fūri,vēsi
Cik var saprast, tad lv ir divi čipoti 535, maza iespeejamiiba, ka viņu ceļi krustosies
Offline
droši, pie šī var pirkt auto nemaz nepārbaudot, nololi piķi un brauc prom 
