visu dzīvi kopš esmuu iepazinis auto markas, mans favorīts ir audi, tapēc uzskatu sevi par īstu audi fanu un protams mīlu Audi S1
pašam bija audi un vnm skatījos gudru cilvēku padomus šeit forumā un tiešām biju apmierināts ar sniegtajām atbildēm! tagad ir gadījies tā ka esmu iegādājies BMW, nu kāds ir tāds ir auto, bet tas nemaina manu attieksmi par audi
bet stāsts ir par to, ka protams saskāros ar dažādām problēmām manam BMW un kā jau 21.gs. cilvēks lecu iekš Bmwpower.lv, pirmais iespaids jau likās tāds sakarīgs, itkā viss sakārtots un kaut cik pārskatāms, bet tad sāku lasit topikus par man līdzīgām vainām....... vot tad sākās šausmas, tiem cilvēkiem tajā forumā nav smadzenes vai ar;i visiem ir 15 gadi, katra saruna beidzas es bezgalīgu diršanos un atbilde netiek sniegta nekāda! nu protams pa vidu kāds jau kaut ko pasaka un iespejams pareizi, bet pēc audi foruma lasot bmw forumu, man ir tāda sajūta, ka lasu....... nezinu pat ko
nedirs man te.. parādi kaut vienu, kurš izvēlētos dīzeli, ja būtu karte un degvielu varētu liet bezmaksas visu mūžu
kaut kāds maniaks tikai - līdz ar to runa ir par to kas lētāks.. nevis par to kas labāks..
Jēs, small petrol engine is way to go dīzeļa vietā
06 Feb 2012, 12:32:57 p33sly rakstīja:
13.janvāra grautiņu dalībnieki:
Andris Maziks, Gunārs Klīmanis, Edgars Markots, Ansis Ataols Bērziņš, Jānis Vanags, Rolands Siliņš, Romāns Raimers, Žamšids Turdibajevs, Lauris Krasņikovs, Ingus Zaharčenoks, Lauris Tijons, Jānis Tijons, Juris Kļova, Ivo Romanovskis, Raimonds Romanovskis, Arturs Einemanis, Aleksejs Petrovs, Sergejs Oļševskis, Jānis Vīnavs, Vadims Gorbatjuks, Edgars Gorbaņs, Aleksejs Arhipovs, Endijs Šulmeisters.
Interesanti, kurš ir Žamšids Turdibajevs?
hz par žamsidu, bet tas ar to melno grifku ar tāds interesants izskatās
blin tas ar melno grifku kautkur baigi redzeets ,man likas ka vins kautkaadaa TV sovaa piedaliijaas ,Latvijas princis vai kaut kas taads ,un tad vins sevi pieteica kaa traktorists no orgres! HVZ! man liekas ka es vinu ogree esmu redzejis!
Ir tas kekss no Ogres, es arī viņu esmu redzējis, nevaru izdomat kur un kadā sakarā bet 100 % Ogrē
nedirs man te.. parādi kaut vienu, kurš izvēlētos dīzeli, ja būtu karte un degvielu varētu liet bezmaksas visu mūžu
kaut kāds maniaks tikai - līdz ar to runa ir par to kas lētāks.. nevis par to kas labāks..
06 Feb 2012, 11:55:28 Montana rakstīja:
dizelis ir prieks tiem , kuri uzrok laukus, no sava traktora pārlej dīzeli bākā un pēc tam ar smaidu uz sejas maina sprauslas un turbīnas benzīnisti nezin tādas galvassāpes...
no sērijas :"man besī divas lietas ... rasisms un nēģeri"
Nu nesit sev pa to pierīti Lai gan izteiksmes veids ir kāds ir, daļa taisnības Montanai ir!
Kaut kā sakrita, ka ar diviem paziņām gandrīz vienlaicīgi 4g atpakaļ iepirkām savus pepelacus- es benzīnu, šie abi dīzeļus.
Tad nu paskaitījām- cik kurš pa šo laiku ir ieguldījis tieši dzinējā.... rezultātu jau Tu nojaut (summas atšķīrās ar vienu x2 ar otru gandrīz x4), pie kam noskrējieni gadā +/- līdzīgi. Un interesantākais, ka manam benzīnniekam uz šiltes vislielākais noskrējiens izlaiduma gadi arī sakrīt +/- 1 gads.......
p.s. šis tikai nostiprina manu pārliecību, ka neesmu tik bagāts, lai brauktu dīzeli
Sorre par offtopic!
Dīzelis noteikti ir labs variants, ja:
1) Tu auto nopērc jaunu salonā un ar garantiju.
2) Degvielu lej tikai neste un statoil, par visādiem ļevakiem nemaz nedomājot.
3) Pedantiski veic visas apkopes un profilakses.
4) Pēc 5 gadiem maini atkal uz jaunu auto.
Visi citi varianti ir tikai lielāks vai mazāks ieberziens un problēmas. Ja gribās braukt un ekonomēt, tad variants benzīns + gāze ir visizdevīgākais un mazāk problemātiskākais, ja protams ne kapeiku uz pašu iekārtu un tās apkopēm. (Jau jūtu, kā Draivers iet pēc žiletes )
06 Feb 2012, 10:02:33 Noname rakstīja:
Volvo + neste dīzelis + gadu vecs Blue dynamic baterika -30 gr. Lec bez problēmām. Bet nobraucot ~ 35 km salonā zem 0 gr.
brachkam ar lolvo s70 d5 kaut kaada 2002 gada lec viso aukstumos . tur gan svariigs faktors ir labs akjis ar lielu to starta straavu un laba degviela. pasham ir fiat 2006 gada diizelis arii ar vienu nospraagushu kveelsveci pieleca pie -25. hujvinzin vai pie -33 lektu....
lai nu kaa, bet ja man iedotu degvielas karti un lej cik grib tad izveeleetos benziinu
07 Feb 2012, 00:43:39 Montana rakstīja:
kurš vispār no brīva prāta izvēlētos dīzelauto ? kāds mazohists vienīgi
Es.....Viņi ir dinamiski un nospiežot pedāli degvielas bultiņa krītas stipri lēnāk. Pie kam bračkam nopirku iekš de dienvidiem kur auto nebija redzējis zem -5 lec bez problēmām. Auto ir 240tk noskrējis,samainīti visi filtri pirms ziemas,ielieta 0w30 eļļa. Sveces un aķīts hvz cik veci.
07 Feb 2012, 00:43:39 Montana rakstīja:
kurš vispār no brīva prāta izvēlētos dīzelauto ? kāds mazohists vienīgi
pats nopirku fiat diizeli. lietotu, ar 89k km uz taafeles. ir ok. braucu gandriiz gadu. jau ir nobraukti 15k km. esmu samainijis dazhas lietas kuras nav attiecinaamas uz dzineeju iznjemot kveelsveces. protams ir mazs miiziens, ka tik nenojuuk kaada sprausla pa 180Ls/gab vai turbiina (mazinjsh feens, gan jau leets) pie lielajiem miinusiem peec starta izlido paliels maakonis ar nepaaraak labu smaku un seezhot pie stuures liekas, ka motors seezh tev blakus kuram nebuutu eljas, bet tas kameer uzsilst. braucot uz darbu (25km uz vienu galu) motors neuzsilst liidz 90graadiem, labi ja liidz 45graadiem - salonaa nav dikti silti! bet maziem un nemaz ne tik maziem diizeljiem taa ir, taapeec taadiem kaa lolvo un bmw staav webasto kas dod to siltumu vismaz brachkas s70 taa ir, ka webasto visu laiku straadaa
Offline
Lai gan izteiksmes veids ir kāds ir, daļa taisnības Montanai ir! 
(summas atšķīrās ar vienu x2 ar otru gandrīz x4), pie kam noskrējieni gadā +/- līdzīgi. Un interesantākais, ka manam benzīnniekam uz šiltes vislielākais noskrējiens 
kapeiku uz pašu iekārtu un tās apkopēm. (Jau jūtu, kā Draivers iet pēc žiletes 
)
