19 Dec 2016, 10:00:20 @abyss rakstīja:
ja brauktu ar e65 tad pārsimts eur 1x gadā toč būtu pofig .
Nu tak ieveries, e65 ir veca kaprīza miskaste. Pirms sarunas paturpinās par to vai iL'am vajag šoferi, lauki - lūdzu nekomunicējiet
es taču nesaku, ka tā ir jauna, ekskluzīva. Par vecu es arī gluži nesauktu, bet kaprīza cik no foruma dzirdēts tad gan. Cik viņam maksā ritošo daļu pārlasīt, dzinējam pilnu apkopi uztaisīt? Daļas mainot tikai pret OEM vai OEM alternatīvu, nevis kaut kādu Vasjas garāžā atrastu. Ņemot vērā tos visus izdevumus, ja kādu satrauc pār simts eur gadā, tad visdrīzāk viņa e65 drīz būs labākajā gadījumā perepkupa rokās.
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
Ai, par kaprīzu E65 sauc tikai tādi, kuriem tas nekad nav piederējis vai tādi, kuri iepirkuši reāli nopistu lūzni!
Te smieklīgākā bija svešas naudas skaitīšana!
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Ja nekļūdos, tad tam perikupam liekas ka niks ir Zaļais. Pagājušo ruden čoms nopirka e53, kam pēc tam izrādijās ir beigta kārba. Cik izdevās noskaidrot tieši tas e53 bija no LT ar -70 000
Ja nekļūdos, tad tam perikupam liekas ka niks ir Zaļais. Pagājušo ruden čoms nopirka e53, kam pēc tam izrādijās ir beigta kārba. Cik izdevās noskaidrot tieši tas e53 bija no LT ar -70 000
Ja nekļūdos, tad tam perikupam liekas ka niks ir Zaļais. Pagājušo ruden čoms nopirka e53, kam pēc tam izrādijās ir beigta kārba. Cik izdevās noskaidrot tieši tas e53 bija no LT ar -70 000
Ka vins ta nopirka ar beigtu karbu? Un vel neparbaudot nobraukumu Pasiem par svei nav smiekligi?
19 Dec 2016, 10:29:46 @Tune-L rakstīja:
Ai, par kaprīzu E65 sauc tikai tādi, kuriem tas nekad nav piederējis vai tādi, kuri iepirkuši reāli nopistu lūzni!
Te smieklīgākā bija svešas naudas skaitīšana!
19 Dec 2016, 10:24:59 @abyss rakstīja:
Par vecu es arī gluži nesauktu
kā tad Tu dēvētu minimums 13 gadus vecu auto? ja mēs runājam par preFl begemotiem..
Padzīvojis, pusmūžā?
Veci auto sākas no +20 gadi. Protams, daudzi mūsdienu auto jau jūk ārā pēc 10 gadiem. Bet nu manuprāt uzturot labāk stāvoklī ar e65/66 var 20 gadus toč mierīgi braukāt.
19 Dec 2016, 13:48:56 @abyss rakstīja:
Padzīvojis, pusmūžā?
Veci auto sākas no +20 gadi. Protams, daudzi mūsdienu auto jau jūk ārā pēc 10 gadiem. Bet nu manuprāt uzturot labāk stāvoklī ar e65/66 var 20 gadus toč mierīgi braukāt.
Un agrāk vēl rēca par onkām, kuri 20 gadus ar žiguli braukāja Tagad nopērk studenti žiguļa vācu ekvivalentu un dara tāpat vēl apvainojās, ka viņus paķer uz zoba par veca šrota reanimāciju
Ja nekļūdos, tad tam perikupam liekas ka niks ir Zaļais. Pagājušo ruden čoms nopirka e53, kam pēc tam izrādijās ir beigta kārba. Cik izdevās noskaidrot tieši tas e53 bija no LT ar -70 000
Ka vins ta nopirka ar beigtu karbu? Un vel neparbaudot nobraukumu Pasiem par svei nav smiekligi?
Karbas defekts izpaudās tikai uz aukstu motoru, bet pirms apskatīšanas mašīna tika cītīgi sildīta. Diagnostiku taisija viena no Jelgavas lielākajiem servisiem. Bet kā beigās sapratām tad tam Zaļajam servisā visi pazīstami un diagnostikā teica, ka viss ok.
19 Dec 2016, 10:00:20 @abyss rakstīja:
ja brauktu ar e65 tad pārsimts eur 1x gadā toč būtu pofig .
Nu tak ieveries, e65 ir veca kaprīza miskaste. Pirms sarunas paturpinās par to vai iL'am vajag šoferi, lauki - lūdzu nekomunicējiet
es taču nesaku, ka tā ir jauna, ekskluzīva. Par vecu es arī gluži nesauktu, bet kaprīza cik no foruma dzirdēts tad gan. Cik viņam maksā ritošo daļu pārlasīt, dzinējam pilnu apkopi uztaisīt? Daļas mainot tikai pret OEM vai OEM alternatīvu, nevis kaut kādu Vasjas garāžā atrastu. Ņemot vērā tos visus izdevumus, ja kādu satrauc pār simts eur gadā, tad visdrīzāk viņa e65 drīz būs labākajā gadījumā perepkupa rokās.
nu kad sāksi visu e39 likt oem, un pārlasīsi, lai nebūtu nofistenis, tad dziedāsi citu dziesmu
respektīvi, pārlasot pāris oem sviras e39, būtu jābūt galīgi pohuj, pārsimt līdz 1k eiro hadenē, jo tu tak brauc ar e39
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
ja restavresi e30 un liksi oem e 65 un e39 liksies norm auto ne letak un ne ipashi dargak,piem e46 det ir 2 lidzz 3 reiz letak det ka e30,e30=oligarhu auto