Online
Pašreiz BMWPower skatās 128 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| maasters | | 06. Aug 2020, 17:52 |
#4001
|
| Kopš: 04. Jan 2018
Ziņojumi: 846
Braucu ar:
| kungi, ir kads kas prot un var izpulet vejstiklam dazas sviikas? svikas virspuseejas, stikls orginaals. |  Offline | | |
| Ruudis | | 07. Aug 2020, 18:35 |
#4002
|
|  Kopš: 19. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2121
Braucu ar: Pienpak
| Man ir 55 curved. Sēžu ~ 2.5m. Uz PS geimojot prasās tuvāk. | | Offline | | |
| vdl | | 08. Aug 2020, 11:43 |
#4003
|
|  Kopš: 07. Mar 2007
Ziņojumi: 37
Braucu ar: Wrangler JK
| nav canbusaa masteru ( vai arii visi ir masteri )
suutiishana notiek sagaidot briivu briidi "eeteraa" un saak raidiit identifikatoru pie reizes klausoties kas notiek "trubaa". pie koliizijas vinnees mazaaks bits ( 0 ) un ja taveejais bits bija 1 tad "eeteraa" dzirdeesi 0 un sapratiisi ka jaataisa pauze un tad jaamegjina veelreiz. a tas kas suutiija 0 tas turpinaas identifikatora bitu suutiishanu liidz dabuus koliiziju un zaudees vai arii buus pabeidzis un tas vinjam dos iespeeju netrauceeti izsuutiit datus kas seko identifikatoram
man bija gaismas uz can sataisiitas, ka klausaas ( pakaljas miglaam laikam vajadzeeja klausiities kad prieksheejaas izsleedzaas lai automaatiski atsleegtos ). peec sigjenes uzlikshanas - kad mashiinu atsleedz uzreiz tika kautkas canbusaa taads iesmelts ka maneejais devaiss canbus kljuudu nokjeera un kaaraas nost - beigaas uztaisiiju bez can iesaistes - bija slinkums chakareeties un mekleet iemeslu. | | Offline | | |
| FR888 | | 10. Aug 2020, 22:24 |
#4004
|
|  Kopš: 22. Oct 2015
Ziņojumi: 2642
Braucu ar: F06 640d Gran Coupe
| kardans un nekas cic | | Offline | | |
| sys9291 | | 11. Aug 2020, 13:30 |
#4005
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
11 Aug 2020, 12:00:35 @DM-101 rakstīja:
11 Aug 2020, 10:28:09 @xcio rakstīja:
05 Aug 2020, 10:04:57 @Kaross rakstīja:
Varu piedāvāt oriģinālo Autocom. Strādā ar vieglajiem, smagajiem. Pārbaudīts un labi strādā. 3200 euro ar 2 gadu atjauninājumiem. Vai tas atkal par dārgu?
Vari piedavāt orģinālu instrumentu tikai priekš BMW programēšanas?
es varu.
kompis ap 2.5K
iCOM pilnais komplekts ap 1K
protams, viss no BMW AG
un ar to visu neesi pasargāts no ķirbju radīšanas...  | | Offline | | |
Angelz  | | 11. Aug 2020, 19:29 |
#4006
|
|  Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2888
Braucu ar: BMW
| Lai tak spēlējas ar Carly uz F sērijas a/m, noraus podā flexray kopni ar attiecīgām sekām, jau pāris precedenti ir bijuši, un būs jautri apskatīties uz "kodētāja" seju, neveiklo situāciju un nekustamo īpašumu... 
-----------------
▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Dažādu BMW multimēdiju navigāciju karšu aktuālie jauninājumi | | Offline | | |
| sys9291 | | 12. Aug 2020, 09:32 |
#4007
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
11 Aug 2020, 18:55:36 @DM-101 rakstīja:
11 Aug 2020, 17:31:29 @Fiko rakstīja:
11 Jul 2020, 21:31:21 @foxys rakstīja:
Kādam ir pieredze ar carly adapter?
atsauksmes?
Ir, jā. Var šo to saprogot, nomest service, nolasīt kļūdas, pārbaudīt noskrējiens (ja tas ir pa lēto nomests).
Var "pierakstīt" jaunu aķi, vēl kādas fīčas. Ir kkas saistībā ar DPF reģenerāciju, bet tur es labāk nelielu.
Esmu saprogramējis dažādas fīčas savam e61, meitas e91, čoma f11.
Pagājšnedēļ adapters pēkšņi nosprāga, šodien jauns ir vietā. Bez maksas, protams.
akumulatora pierakstiishana tiek veikta nekorekti!
DPF reģenerācija tā vienkārši ar pogas spiedienu uz BMW neaktivizējas... | | Offline | | |
7781  | | 12. Aug 2020, 13:23 |
#4008
|
|  Kopš: 24. Jul 2010
Ziņojumi: 814
Braucu ar:
| Lai cik nebutu divaini, bet ir appi kas strada caur elmu un tiesham palidz to kvepu izdedzinat pat ja neko nejedz. Gadijums no dzives, faterits noperk e90 325d un beigti termostati ko pamana tikai kad dpf faults iedegas, samainam, es saku dvj tagad jabrauc pasvilinat nav viss tik vienkarshi, vinsh google kko salasijies nokacajis bimmertool vai ka vinju sauc un pats brivi visu izdarija, es pat nepiedalos. Parbaudiju, tik tiesham situacija normaas. Tas apps laikam automatiski nomet intervalu, enablo regeneraciju un nemetigi met nost kludas, lai tas regens neatmetas. Vot taa, caur dibenu, bet izdarit var. | | Offline | | |
|
|
| sys9291 | | 12. Aug 2020, 14:20 |
#4009
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
12 Aug 2020, 13:23:31 @7781 rakstīja:
Lai cik nebutu divaini, bet ir appi kas strada caur elmu un tiesham palidz to kvepu izdedzinat pat ja neko nejedz. Gadijums no dzives, faterits noperk e90 325d un beigti termostati ko pamana tikai kad dpf faults iedegas, samainam, es saku dvj tagad jabrauc pasvilinat nav viss tik vienkarshi, vinsh google kko salasijies nokacajis bimmertool vai ka vinju sauc un pats brivi visu izdarija, es pat nepiedalos. Parbaudiju, tik tiesham situacija normaas. Tas apps laikam automatiski nomet intervalu, enablo regeneraciju un nemetigi met nost kludas, lai tas regens neatmetas. Vot taa, caur dibenu, bet izdarit var.
nu kā to izdarīt skaidrs, tikai rodas dīvains jautājiens: kapēc neko nejēdzot no pasākuma ir jātērējas kaut kādam mistiskam tūlim un jāsāk eksperimentus ar auto, kas mēdz (atsevišķos gadījumos) novest pie fatālām sekām?
P.S kaut kur i-netā figurēja pamācība, ka jāatvieno spiediena sensors un tad jādod čībā līdz redline un tā vairākas reizes... | | Offline | | |
| uldens1 | | 12. Aug 2020, 14:51 |
#4010
|
|  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17155
Braucu ar:
|
12 Aug 2020, 14:20:50 @sys9291 rakstīja:
12 Aug 2020, 13:23:31 @7781 rakstīja:
Lai cik nebutu divaini, bet ir appi kas strada caur elmu un tiesham palidz to kvepu izdedzinat pat ja neko nejedz. Gadijums no dzives, faterits noperk e90 325d un beigti termostati ko pamana tikai kad dpf faults iedegas, samainam, es saku dvj tagad jabrauc pasvilinat nav viss tik vienkarshi, vinsh google kko salasijies nokacajis bimmertool vai ka vinju sauc un pats brivi visu izdarija, es pat nepiedalos. Parbaudiju, tik tiesham situacija normaas. Tas apps laikam automatiski nomet intervalu, enablo regeneraciju un nemetigi met nost kludas, lai tas regens neatmetas. Vot taa, caur dibenu, bet izdarit var.
nu kā to izdarīt skaidrs, tikai rodas dīvains jautājiens: kapēc neko nejēdzot no pasākuma ir jātērējas kaut kādam mistiskam tūlim un jāsāk eksperimentus ar auto, kas mēdz (atsevišķos gadījumos) novest pie fatālām sekām?
P.S kaut kur i-netā figurēja pamācība, ka jāatvieno spiediena sensors un tad jādod čībā līdz redline un tā vairākas reizes...
tāpēc ka gribas pašam pamēģināt un ja sanāk,tad ir gandarījums,bet fatālās sekas jau nenotiks ar mani | | Offline | | |
| janexz | | 12. Aug 2020, 21:17 |
#4011
|
|  Kopš: 09. Dec 2006
No: Daugavpils
Ziņojumi: 8060
Braucu ar: Euro 4
| Tā kā galvenie benzīnpuikas tusējas šeit, tad jautājums arī šeit. M54 jau labu laiku sen ir noravēti oem katalizatori ar izplūdes kolektoru. Uz TA tika izmantots e85 priekš atgāzēm. Gadus 3 bija ok, šogad nav. Setups un nekas cits nav mainīts. Uz kuru pusi parakties? | | Offline | | |
Deivid  | | 12. Aug 2020, 21:24 |
#4012
|
|  Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
| Man ar reiz bija M54 325 ar modificetu M52 izpludi , tobish bez katiem. Ātri vien atteicos. kur jēga? jaudas izmaiņas nav. Smird vienkarsi drausmigi, pie tam indē sevi jo pie veja atverot durvis visu to smaku dabon iekšā. kam tas ir izdevīgi  vienigais bonuss patika skaņa starp 4-5k rpm , bet tās dēļ elpot to smaku  | | Offline | | |
| kexxx | | 12. Aug 2020, 21:40 |
#4013
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13977
Braucu ar:
|
12 Aug 2020, 21:17:48 @janexz rakstīja:
Tā kā galvenie benzīnpuikas tusējas šeit, tad jautājums arī šeit. M54 jau labu laiku sen ir noravēti oem katalizatori ar izplūdes kolektoru. Uz TA tika izmantots e85 priekš atgāzēm. Gadus 3 bija ok, šogad nav. Setups un nekas cits nav mainīts. Uz kuru pusi parakties?
Kas tieši nav ok? Co? Ch? Ja CH augsts- degviela nesadeg, varētu būt kaut vai sveces pusbeigtas... vsi spole/-s Vai vēl kkādi iemesli... |  Online | | |
| janexz | | 12. Aug 2020, 21:54 |
#4014
|
| Kopš: 09. Dec 2006
No: Daugavpils
Ziņojumi: 8060
Braucu ar: Euro 4
|
12 Aug 2020, 21:40:46 @kexxx rakstīja:
12 Aug 2020, 21:17:48 @janexz rakstīja:
Tā kā galvenie benzīnpuikas tusējas šeit, tad jautājums arī šeit. M54 jau labu laiku sen ir noravēti oem katalizatori ar izplūdes kolektoru. Uz TA tika izmantots e85 priekš atgāzēm. Gadus 3 bija ok, šogad nav. Setups un nekas cits nav mainīts. Uz kuru pusi parakties?
Kas tieši nav ok? Co? Ch? Ja CH augsts- degviela nesadeg, varētu būt kaut vai sveces pusbeigtas... vsi spole/-s Vai vēl kkādi iemesli...
CO uz paaugstinātiem apgriezieniem. Norma 0.3, man 0.48 | | Offline | | |
| janexz | | 18. Aug 2020, 23:03 |
#4015
|
| Kopš: 09. Dec 2006
No: Daugavpils
Ziņojumi: 8060
Braucu ar: Euro 4
|
18 Aug 2020, 14:07:13 @DM-101 rakstīja:
ja auto ir regjistreets peec 2000.gada un tam jaatbilst EU4, bez CO katiem tas TA nevarees iziet NEKAADI!
Var var. Ir darīts. | | Offline | | |
| josi | | 20. Aug 2020, 14:40 |
#4016
|
|  Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3295
Braucu ar: Puf-puf
| Es nezinu, kādā formātā adapteris to saņem no iekārtas (analogi vai kā external DAC), bet uz galvu tiek padots analogais signāls caur Aux-IN.
| | Offline | | |
|
|
| Negantelis | | 20. Aug 2020, 14:56 |
#4017
|
|  Kopš: 01. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 1505
Braucu ar: M54 KOMPRESOR un daudziem motocikliem.
|
20 Aug 2020, 14:14:25 @DM-101 rakstīja:
20 Aug 2020, 13:05:59 @Negantelis rakstīja:
Vai šādai elektriskajai reikai,regulējas tas cik stingri,viegli viņa atgriežas vidējā pozīcijā un vispāt staigā. Vaibarī to nosaka tikai pārnesumu attiecība un elektromotora darbība "īstajos brīžos"?
Meklēju vainu,iespējams tur kur tās nav.
Braucot virs 100 un paraujot stūri tā nevis atgriežas viduspozīcijā un nostājas mierā,bet vēl nošūpojas uz abām pusēm.
es pienjemu, ka to vareetu dariit DTC, lai maiznaatu drota shuuposhanos peec taada strauja manevra. Nu, alja - lai tu neparautu graavii.
Nē tas nav DTC, to taču var uzreiz just. | | Offline | | |
| kkas | | 20. Aug 2020, 15:18 |
#4018
|
|  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10180
Braucu ar: Alfu
|
18 Aug 2020, 13:17:50 @DM-101 rakstīja:
17 Aug 2020, 16:12:39 @kkas rakstīja:
pie Gvidis Valmieras ielā kādam ir normāla pieredze? cenas detaļām tur ir le pisec. NRF kondensātoram cena 180 eur ar pvn, lai gan kaut tajā pašā eparts var dabūt drusku zem 100.
remonta tāme ar tāda kaspichveidīga, bet tas tā.
p.s. autokondicionieri.lv atvaļinājumā līdz 31.08
Kaspichveidiiga noziimee - liek jaunas detaljas un saprot,kas jaamaina? Nee,nu viss jau taadiem kapeikpishiem kaa tev - ieliek lietotus suudus,un peec 2 nedeeljaam vari braukt atkal remonteet..
tāme jau normāla, kā pēc grāmatas. ne tik detaļas, detaļas pats lētais gals pa kosmosu, cik ūber rūpīgi visus raiātorus izmazgāt, jaunu salona filtru un vēl ozonēt.
finālā tāpat kapeika ir iefista, jo pafišoties citā vietā ar uzpildi, ac dod ārā spiedienus, tmp. uc kā vajag, tik randomā pa retam atrubās uz brīdi. tā kā kkad jau būs jāremontē, ticamāk nākamajam īpašniekam
backstorijs tāds, ka pēc uzpildes pie lielveikala ac pārstāja darboties vispār, tipa kompresors RIP.
[ Šo ziņu laboja kkas, 20 Aug 2020, 15:21:30 ] | | Offline | | |
| Negantelis | | 20. Aug 2020, 19:25 |
#4019
|
| Kopš: 01. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 1505
Braucu ar: M54 KOMPRESOR un daudziem motocikliem.
|
20 Aug 2020, 15:55:25 @DM-101 rakstīja:
20 Aug 2020, 14:56:46 @Negantelis rakstīja:
20 Aug 2020, 14:14:25 @DM-101 rakstīja:
20 Aug 2020, 13:05:59 @Negantelis rakstīja:
[https://cdn11.bigcommerce.com/s-dals72eswg/images/stencil/1280x1280/products/32369/311814/IMG_7663__87950.1595621419.jpg?c=2&imbypass=on[/IMG]
Vai šādai elektriskajai reikai,regulējas tas cik stingri,viegli viņa atgriežas vidējā pozīcijā un vispāt staigā. Vaibarī to nosaka tikai pārnesumu attiecība un elektromotora darbība "īstajos brīžos"?
Meklēju vainu,iespējams tur kur tās nav.
Braucot virs 100 un paraujot stūri tā nevis atgriežas viduspozīcijā un nostājas mierā,bet vēl nošūpojas uz abām pusēm.
es pienjemu, ka to vareetu dariit DTC, lai maiznaatu drota shuuposhanos peec taada strauja manevra. Nu, alja - lai tu neparautu graavii.
Nē tas nav DTC, to taču var uzreiz just.
bet pag, kas/kaa citaadi tev var stuuri taa groziit [aktiivo reiku]? tur tak motors!
Nu nejau kā kuģim vētrā grozas,bet nostaigā. | | Offline | | |
| sys9291 | | 20. Aug 2020, 20:58 |
#4020
|
| Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
20 Aug 2020, 15:54:21 @DM-101 rakstīja:
20 Aug 2020, 14:40:33 @josi rakstīja:
Es nezinu, kādā formātā adapteris to saņem no iekārtas (analogi vai kā external DAC), bet uz galvu tiek padots analogais signāls caur Aux-IN.
labs.
tas ir sadaljas - taapat kaadreiz dariija Alpine galvas.
It kaa pa smuko - vadiiba no podzinjaam, viss pa glauno. Bet skanja - analogi. Tb., veelreiz - ciparojam, utjpr.
Turklaat, bez iluuzijaam - iPhone iebuuvetais DAC tachu ir simbolisks.
Vissviestainaakais, ka iPhone: dargaa gala iekaarta; BMW - daargaa gala auto, bet sazinja normaali nenotiek suudiigaak kaa USB flaska caur mulf/kombi
da labi - ar F sēriju un ābolu viss ir labi - no āboļa skan pat labāk nekā pārnesot to pašu uz iebūvēto HDD, bet ja rubājam par CCC tad pardon nevajag aizmirst, kura gada tehnoloģija tā ir... | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
