2005-03-02 23:44, aiwa rakstīja:
Bet vai ir verts lauzt kurvi kopa meginot atvieglinat standartu, vai tas proces beigas nesanaks dargaks uz tiem paris tk km
man ir atvieglināts standarts un nekas vēl nav salūzis
Uz mana ikdienas auto E34 535 stāv atvieglināts spararats no E23/E28/E24 (M30B34 motora). Orģinālais E34 M30B35 ir dubultmasas un mega smags (~18kg?). Tad lūk, atvieglināts ir līdz ~6.8Kg. Braucu jau ar to 3 gadus. Komforta mazāk, asāk jauzsāk, ātrāk jāpārslēdz pārnesumi, bet pie tā pierod. Auto daudz atsaucīgāks uz gāzes pedāli, griež daudz vieglāk.
2005-03-02 23:30, Stanley- rakstīja:
piemeram uz M50 ir gatavs risinajums, izmaksas +-120Ls.
Kas ietilpst tajā risinājumā - esošā spararata diēta, balansēšana? Cik kg zaudēs M50 spararats?
Starp citu, cik sver standarta M50 spararats?
Vēl ir jautājums tiem kas lieto ikdienas auto, kā ar motora vibrāciju, teorētiski jāpalielinās, tikai cik daudz un cik to izjūt?[ This message was edited by: indulis on 2005-03-03 08:51 ]
Ak tāpēc ar tevi nevar normāli pabraukt, to vien dari ka štepselē no krustojuma līdz krustojumam..
J.
2005-03-03 08:36, JV rakstīja:
Uz mana ikdienas auto E34 535 stāv atvieglināts spararats no E23/E28/E24 (M30B34 motora). Orģinālais E34 M30B35 ir dubultmasas un mega smags (~18kg?). Tad lūk, atvieglināts ir līdz ~6.8Kg. Braucu jau ar to 3 gadus. Komforta mazāk, asāk jauzsāk, ātrāk jāpārslēdz pārnesumi, bet pie tā pierod. Auto daudz atsaucīgāks uz gāzes pedāli, griež daudz vieglāk.
Ja es pareizi atceros, tad par savējā spararata atvieglināšanu (novirpošanu) samaksāju 5 vai 10Ls. Bet nu ir vajadzīga tā balansēšana kopā ar kloķeni. tas nepieciešams, lai izlīdzinātu tukšgaitu, lai neraustās kā puņķi. cik tas maksā nezinu, bet ļoti iespējams to izdarīšu, kāmēr vēl neesmu pilnībā motoru savācis.
2005-03-03 09:11, Puce rakstīja:
Ja es pareizi atceros, tad par savējā spararata atvieglināšanu (novirpošanu) samaksāju 5 vai 10Ls. Bet nu ir vajadzīga tā balansēšana kopā ar kloķeni. tas nepieciešams, lai izlīdzinātu tukšgaitu, lai neraustās kā puņķi. cik tas maksā nezinu, bet ļoti iespējams to izdarīšu, kāmēr vēl neesmu pilnībā motoru savācis.
... lai izlīdzinātu tukšgaitu un lai nepieļautu motora vibrācijas pie noteiktiem apgriezieniem.
Un jābalansē kopā saskrūvētus jau ar kurvi un kloķeni.
kādreiz vienam motoram bijām atvieglinājuši tā, ka pie noteiktiem agriezieniem motors ļoti vibrēja, dodot gāzi ar roku virs kolektora, sita ārā no rokām ...
Man ir atvieglināti apm. 2.5 kg.
standartā laikam bija 7 kg.
... lai izlīdzinātu tukšgaitu un lai nepieļautu motora vibrācijas pie noteiktiem apgriezieniem.
Un jābalansē kopā saskrūvētus jau ar kurvi un kloķeni.
kādreiz vienam motoram bijām atvieglinājuši tā, ka pie noteiktiem agriezieniem motors ļoti vibrēja, dodot gāzi ar roku virs kolektora, sita ārā no rokām ...
Man ir atvieglināti apm. 2.5 kg.
standartā laikam bija 7 kg.
Kur no spararata var beigās dabūt 2.5 kg?!!
tad jau tas ir nenormāli plāns.
Man sanāca apm. 4.5kg un liekas ir max atvieglināts..
2005-03-03 22:46, v4 rakstīja:
Kur no spararata var beigās dabūt 2.5 kg?!!
tad jau tas ir nenormāli plāns.
Man sanāca apm. 4.5kg un liekas ir max atvieglināts..
Man skjiet ka Rozaalija ira par tiem 2.5kg atvieglinaajusi, nevis ka vinjai spararats peec atvieglinaashanas ira 2.5kg smags!
2005-03-03 23:02, ZigS rakstīja:
Man skjiet ka Rozaalija ira par tiem 2.5kg atvieglinaajusi, nevis ka vinjai spararats peec atvieglinaashanas ira 2.5kg smags!
Offline
