nav tur tādas zīmes, zīme ir pirms gājēju pārejas, no abām pusēm, pietura vairs nav zīmes darbības zonā, jo pirms tās ir krustojums ar mazākas nozīmes ceļu.
03 Jun 2014, 16:19:07 stanks rakstīja:
nav tur tādas zīmes, zīme ir pirms gājēju pārejas, no abām pusēm, pietura vairs nav zīmes darbības zonā, jo pirms tās ir krustojums ar mazākas nozīmes ceļu.
Pirms mēneša vēl bija...paskatās kurš tur braukā garām
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Kāds var man izskaidrot pēdējā laikā novēroto tendenci veidot šādus ceļa posmus?
Kapēc ir vajadzīga tā dodiet-ceļu zīme?
Normāli taču katrs brauc pa savu joslu, iebrauc savā joslā un josla turpinās. Ja kāds vēlas pārkārtoties tur, kur jau ir 2 joslas blakus, taču tāpat jāievēro parasti pārkārtošanās noteikumi.
Tātad jautājums - kapēc tiem, kas brauc no kreisās, ir kāda mistiska priekšroka, un kurā brīdī viņa īsti izpaužas? Var raut labajā nerēķinoties ar tiem, kas brauc labajā?
Kas notiek, ja ir avārija pārkārtojoties tam no kreisās uzreiz uz labo joslu? Kurš vainīgs?
Šis nav kādu apdrošinātāju lobēšanas gadījums, kad ir ieviests vēl viens gadījums, kur uztaisīt dalīto vainu un nemaksāt nevienam?
Nav man avārijas, bet kretinē, ka tādas divdomības tagad sāk daudz kur likt....
[ Šo ziņu laboja halloween, 22 Nov 2014, 13:23:24 ]
Nav nekāda divdomība. Vienīgais veids kā norādīt, ka tajā vietā nedarbojas labās rokas princips un ceļa nedevējs ir vainīgs — var raut labajā ar tiem nerēķinoties. Piemēram, tas svarīgi smagajam autotransportam, lai ātri pārkārtotos uz labo pusi un atbrīvotu joslu aiz sevis.
Parasti šādi veido pieslēgumus ceļiem ar intensīvu satiksmi, kur priekšroka ir pa galveno ceļu braucošai lielākai plūsmai. Manā skatījumā ļoti laba alternatīva ieskriešanās joslām, kas ir bīstamākas par šādi veidotu cita ceļa pieslēgumu. Un kārtība jau mūžveca, Bauskas ielā tā ir kopš padomju laikiem.
Nu besīgi tīri tapēc, ka stāvot pie dodiet-ceļu, tu redzi, ka 90% tāpat aizbrauc taisni pa to joslu tālāk, un tu būtu varējis braukt ārā un ieskrieties.
22 Nov 2014, 13:46:18 halloween rakstīja:
Nu besīgi tīri tapēc, ka stāvot pie dodiet-ceļu, tu redzi, ka 90% tāpat aizbrauc taisni pa to joslu tālāk, un tu būtu varējis braukt ārā un ieskrieties.
Nu bet ja Tu redzi, ka viņš brauc tālāk pa to joslu taisni, tad kāpēc Tu neturpini kustību un nebrauc ārā zīme dodiet ceļu, tomēr nav STOP zīme.
Bet jebkurā gadījumā, ja zīmes nebūtu, otriem nāktos darīt tieši to pašu, kas Tev pašam besī un nākamreiz braucot no otras puses arī īdētu kapēc Tev nav uzlikta zīme "galvenais ceļš"
22 Nov 2014, 13:46:18 halloween rakstīja:
Nu besīgi tīri tapēc, ka stāvot pie dodiet-ceļu, tu redzi, ka 90% tāpat aizbrauc taisni pa to joslu tālāk, un tu būtu varējis braukt ārā un ieskrieties.
Nu bet ja Tu redzi, ka viņš brauc tālāk pa to joslu taisni, tad kāpēc Tu neturpini kustību un nebrauc ārā zīme dodiet ceļu, tomēr nav STOP zīme.
Bet jebkurā gadījumā, ja zīmes nebūtu, otriem nāktos darīt tieši to pašu, kas Tev pašam besī un nākamreiz braucot no otras puses arī īdētu kapēc Tev nav uzlikta zīme "galvenais ceļš"
Otriem to darīt nenāktos, jo viņi nebaidoties varētu iebraukt savā joslā, kas viņiem turpinās, bet jā, paldies, Tavu domu sapratu.
22 Nov 2014, 13:20:40 halloween rakstīja:
Kāds var man izskaidrot pēdējā laikā novēroto tendenci veidot šādus ceļa posmus?
Kapēc ir vajadzīga tā dodiet-ceļu zīme?
Normāli taču katrs brauc pa savu joslu, iebrauc savā joslā un josla turpinās. Ja kāds vēlas pārkārtoties tur, kur jau ir 2 joslas blakus, taču tāpat jāievēro parasti pārkārtošanās noteikumi.
Tātad jautājums - kapēc tiem, kas brauc no kreisās, ir kāda mistiska priekšroka, un kurā brīdī viņa īsti izpaužas? Var raut labajā nerēķinoties ar tiem, kas brauc labajā?
Kas notiek, ja ir avārija pārkārtojoties tam no kreisās uzreiz uz labo joslu? Kurš vainīgs?
Šis nav kādu apdrošinātāju lobēšanas gadījums, kad ir ieviests vēl viens gadījums, kur uztaisīt dalīto vainu un nemaksāt nevienam?
Nav man avārijas, bet kretinē, ka tādas divdomības tagad sāk daudz kur likt....
Šāds princips ir tur, kur Jaunciema gatve saiet kopā ar ceļu, kas ved no Vecmilgrāvja uz centru, pirms to ieviesa, bija gemars no jaunciema puses rītos tikt uz centra pusi, jo bija j-gatve un otrs ceļš sagāja vienā joslā - kopš ieviesa šo principu - tur viss ir skaisti un labi un 3 gadu laikā neesmu tur NEVIENU avāriju redzējis, tur gan vēl ir ne[pārtrauktā līnija kādu gabalu, betnu - i autobusi, i smagie - visi māk saprast, sadalīt un arī pārkārtoties!
Protams, ir arī pa durakam, kas uzreiz rauj labajā joslā vai kāds, kurš apstājas un gaida, kad no Vecmilgrāvja NEVIENS nebrauc (rītos tā nekad nav) - bet 95% gadījumos viss ir korekti un labi tur!
15 Dec 2014, 14:59:55 HeyTolsty rakstīja:
Kādam kkur nemētājās ceļazīme STOP un ātruma ierobežojošā ceļazīme 10km/h ?
Labrāt iegādātos nelegāli
10 km/h var ērti dabūt pie "Latvijas naftas" DUS Kauguros, braucot no Slokas pārbrauktuves puses. Zīme ir mežiņā, no DUS grūti saskatāmā vietā. Ja proti ātri skrūvēt, tumsiņā to lietu var nodarīt
Biķernieku un Lielvārdes ielas krustojums (virzienā braucot no laukiem uz pilsētu... )
cik te ir joslas? braucu katru dienu un līdz šim neesmu sapratis, manuprāt tur neviens īsti nesaprot... piemēram- ja esmu labajā malā- braucu taisni, man pēctam būtu japaliz kāds kurš nostajies kreisajā malā un arī brauc taisni?
Pofig cik joslas- labās rokas princips.
No labās joslas vari braukt kur gribi, nevienu nelaižot.
...bet tā vari darīt ja tev galvā ir kepka un kājās trenūzenes, jo tas neko labu neliecinātu par tavām manierēm...
CSN 81. Pārkārtojoties transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš transportlīdzekļiem, kas, nemainot braukšanas virzienu, brauc blakus. Vienā virzienā braucošiem transportlīdzekļiem pārkārtojoties vienlaikus, transportlīdzekļa vadītājam jādod ceļš transportlīdzeklim, kas atrodas pa labi.
Ja nav sazīmētas joslas, tad tās nosaka paši ...
ja pie krustojuma ir 2 joslu platums, un pēc tam arī ir 2as, tad pofik. Ja pēcāk ir 1, tad gan vienkāršs labās rokas princips ...
Offline
vajag tikai uzināt kāds ir pieļaujamais zīmes augstums 
) - bet 95% gadījumos viss ir korekti un labi tur!
braucu katru dienu un līdz šim neesmu sapratis, manuprāt tur neviens īsti nesaprot... piemēram- ja esmu labajā malā- braucu taisni, man pēctam būtu japaliz kāds kurš nostajies kreisajā malā un arī brauc taisni? 
