šiten? Un kā tev liekas kāpēc tās stoplīnijas tur ir uzkrāsotas? Apgaismošu, lai nesalien autiņi krustā iekšā un no šitās puses ja vajag operatīvie var aizcirst pa kreisi. Siguldā arī līdzīgi ir. Nojaušu par ko sāpe ka tie kuriem labā roka brīva uzsāk pirmie kad beidz mirgot sarkanais, ja?
04 Oct 2021, 19:30:58 @CP17 rakstīja:
šiten? Un kā tev liekas kāpēc tās stoplīnijas tur ir uzkrāsotas? Apgaismošu, lai nesalien autiņi krustā iekšā un no šitās puses ja vajag operatīvie var aizcirst pa kreisi. Siguldā arī līdzīgi ir. Nojaušu par ko sāpe ka tie kuriem labā roka brīva uzsāk pirmie kad beidz mirgot sarkanais, ja?
noteikumos neatradu, ka pie baltas līnijas ir jāapstājas
nu pa paņjaķijiem viss ir skaidrs, bet juridiski kā tad sanāk? Jāstājas ir pie STOP zīmes, jeb ja pie STOP zīmes ir līnija, tad pie līnijas. šajā gadījumā ir līnija pirms krustojuma, STOP zīme pēc krustojuma bez līnijas.
155. Lai palaistu garām tuvojošos vilcienu, kā arī citos gadījumos, kad pārbrauktuvi šķērsot aizliegts, transportlīdzekļa vadītājam jāaptur transportlīdzeklis tieši pirms stoplīnijas (929. ceļa apzīmējums), bet, ja tās nav, – pirms 546. vai 207. ceļa zīmes; ja to nav, – ne tuvāk par 5 m pirms barjeras; ja tās nav, – ne tuvāk par 10 m no dzelzceļa tuvākās sliedes; ja dzelzceļa pārbrauktuve aprīkota tikai ar luksoforu, – pirms luksofora. Sākot braukt pēc transportlīdzekļa apturēšanas, transportlīdzekļa vadītājam vēlreiz jāpārliecinās, vai netuvojas vilciens.
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
04 Oct 2021, 19:41:26 @Samsasi rakstīja:
nu pa paņjaķijiem viss ir skaidrs, bet juridiski kā tad sanāk? Jāstājas ir pie STOP zīmes, jeb ja pie STOP zīmes ir līnija, tad pie līnijas. šajā gadījumā ir līnija pirms krustojuma, STOP zīme pēc krustojuma bez līnijas.
noup, līnija ir krustā(pat gandrīz pa vidu krustam) uz kuru attiecas STOP zīme.
04 Oct 2021, 19:43:12 @DiksIrseejs rakstīja:
Jelgavā vienā krustā tā līnija tieši aiz gājēju pārejas uzkrāsota. Apstāties sanāk uz pārejas, ko pēc cita punkta it kā nedrīkst.
Šis pats ir izdarīts Tērbatas/Artilērijas krustojumā. Uz pārejas apstāties nevar, bet ja apstājies pie pārejas, tad nihuja neredz vai kāds tur brauc. Tad kā sanāk legāli?
04 Oct 2021, 19:41:26 @Samsasi rakstīja:
nu pa paņjaķijiem viss ir skaidrs, bet juridiski kā tad sanāk? Jāstājas ir pie STOP zīmes, jeb ja pie STOP zīmes ir līnija, tad pie līnijas. šajā gadījumā ir līnija pirms krustojuma, STOP zīme pēc krustojuma bez līnijas.
noup, līnija ir krustā(pat gandrīz pa vidu krustam) uz kuru attiecas STOP zīme.
04 Oct 2021, 19:41:26 @Samsasi rakstīja:
nu pa paņjaķijiem viss ir skaidrs, bet juridiski kā tad sanāk? Jāstājas ir pie STOP zīmes, jeb ja pie STOP zīmes ir līnija, tad pie līnijas. šajā gadījumā ir līnija pirms krustojuma, STOP zīme pēc krustojuma bez līnijas.
noup, līnija ir krustā(pat gandrīz pa vidu krustam) uz kuru attiecas STOP zīme.
Paskaties brauktuvju malas
nu? man vēl varbūt priekš tevis ar sarkanām līnijām iezīmēt kur sākas krusts? Palasi noteikumus.
Apdrosinatajs pateiks ka abi vainigi,baigi slidena lieta. Butiba,vainigs,tas kurs kartigi neparliecinajas,nedeva celu. Ja es brauktu pa galveno,teiktu ka neparkartojos,ja grieztos no mazakas nozimes ara,teiktu,ka otrs parkartojas,abi veica vienlaicigi manevru
28 Oct 2021, 16:38:44 @CP17 rakstīja:
Kurš vainīKs?
Te atbilde. Pat situācijai, ja zilais auto joslu mainītu pāri nepārtrauktai līnijai. Principā ja reiz jādod ceļš, tad jādod visiem, lai kādus dīvainus manevrus tie tur taisītu.
Tas, ka vainīgs ir kāds cits, tas protams. Citādi nemēdz būt!
apm noķēri domu ceļa projektētājs vainīgs
Nekas, šogad ir risinājums! Pirmās divas joslas aiztaisīt ciet ar staķīšiem. Un vēlams aiztaisīt ciet arī to izbrauktuvi, lai no turienes var izbraukt tikai riteņbraucēji.
ka tie kuriem labā roka brīva uzsāk pirmie kad beidz mirgot sarkanais, ja? 
Offline
ceļa projektētājs vainīgs