kas mainās tiem dzinējiem kam ir plastmasas iepludes kolektors un kuriem vel aluminija..
sakot no 96. gada naaca plastmasas vai ka tie tur mainaas... ?
un uz e34 bija tikai aluminija ja?
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
25 Mar 2012, 12:22:19 uldens1 rakstīja:
25 Mar 2012, 00:49:49 Peecis rakstīja:
24 Mar 2012, 23:51:39 uldens1 rakstīja:
24 Mar 2012, 22:26:45 Peecis rakstīja:
Kas pie vainas vecajam sprāgonim TDS, ja ar starteri nevar piešķilt vispār?
Pielec tikai ievelkot. Aizdedzi aizgriežot līdz galam agru, tāpat nelec. Ievelkot pielec momentā. Bākas sūknis pumpē degvielu uz augšu.
suknim augšu neaiztikat???
Domā degvielas dozu? Nē. Atdzina nomainīt sūkni, bet uzliekot viņa atvesto sūkni- nekas nemainās.
Tad atliek izmerit kompresiju un pec tam uz tolmetu gan jau
26 Mar 2012, 22:46:05 Kuklasklans rakstīja:
e38 nacak kads dzinejs bez TDS, teiksim td vai coman rail, interese tiesi 2.5d, tos vismaz var ar manual dabut?
Un cik izmaksatu parbuvet 3.0d uz manual, jo cik saprotu siem vispar nebebij manual?
E38 manual nak tikkai 725, un cik zinu tas ari skaitas TDS!
Par parbuvesanu nezinu gan.. ja nem 7 seriju tad tam manualaa nav ipashi piemerota, bet nu taa jau gaumes lieta! par summu lai parbuvetu gan neko nepateiksu nav nacies automat parbuvet uz manual! ganjau kads cits te zinaas!
Beidzot laikam ari mans tds sak kapitulet. Sacis baigi rit degvielu, nobraukti knapi 400km, bet gandriz jau 60litri degvielas nodedzinati! Kas par vainu?
Beidzot laikam ari mans tds sak kapitulet. Sacis baigi rit degvielu, nobraukti knapi 400km, bet gandriz jau 60litri degvielas nodedzinati! Kas par vainu?
Beidzot laikam ari mans tds sak kapitulet. Sacis baigi rit degvielu, nobraukti knapi 400km, bet gandriz jau 60litri degvielas nodedzinati! Kas par vainu?
Beidzot laikam ari mans tds sak kapitulet. Sacis baigi rit degvielu, nobraukti knapi 400km, bet gandriz jau 60litri degvielas nodedzinati! Kas par vainu?
caurums bākā
Eu Tev caurums Moskvicha....
no moskvicha varbūt tgd kkur debesskrāpim konstrukciju taisa
Beidzot laikam ari mans tds sak kapitulet. Sacis baigi rit degvielu, nobraukti knapi 400km, bet gandriz jau 60litri degvielas nodedzinati! Kas par vainu?
caurums bākā
Eu Tev caurums Moskvicha....
no moskvicha varbūt tgd kkur debesskrāpim konstrukciju taisa
Yeah right... ...kursh gan cits sunim asti cels, ja ne pats!
02 Mar 2012, 16:54:03 berny757 rakstīja:
Tātad velviens TDS (e39) sauc pēc palīdzības.
Salasijos briesmu lietas par to dzinēja joņošanu un sabijos.
Pirms vairākiem mēnešim parādijās biezi, melni dūmi kārtīgi ieminot, skaidrs ka turbo. pēc kāda laika dūmi pazude, bet tai pat laikā arī jauda sāka samazināties. Tagat sajūta tāda kā ar vecu bezturbo golfu brauktu.
Diagnostika neparāda neko.
Vai 100% pie vainas ir turbīna?
Tātad, atkārtoti veicu diagnostiku, tik šoreiz uz citas diagnostikas iekārtas.
Kompis uzrāda ka nedarbojas EGR sistēma.
Nezinu kas tur kaiš, bet visa tā truba kas iet no egr uz intercooleri ir ar eļļaina.
Tad nu rodas jautājums, ko īsti tas EGR dara un kāda viņam saistība ar turbo?
Varbūt ir kkas kam īpaši vajadzētu pievērst uzmanību, ko vajadzētu labot vai mainīt?
Pēc dzinēja kapitālā remonta pamaniju ka veči ir nahrenizējuši trubiņu(nr14) un egr vārstam to pipsi vnk aizspieduši.
02 Mar 2012, 16:54:03 berny757 rakstīja:
Tātad velviens TDS (e39) sauc pēc palīdzības.
Salasijos briesmu lietas par to dzinēja joņošanu un sabijos.
Pirms vairākiem mēnešim parādijās biezi, melni dūmi kārtīgi ieminot, skaidrs ka turbo. pēc kāda laika dūmi pazude, bet tai pat laikā arī jauda sāka samazināties. Tagat sajūta tāda kā ar vecu bezturbo golfu brauktu.
Diagnostika neparāda neko.
Vai 100% pie vainas ir turbīna?
Tātad, atkārtoti veicu diagnostiku, tik šoreiz uz citas diagnostikas iekārtas.
Kompis uzrāda ka nedarbojas EGR sistēma.
Nezinu kas tur kaiš, bet visa tā truba kas iet no egr uz intercooleri ir ar eļļaina.
Tad nu rodas jautājums, ko īsti tas EGR dara un kāda viņam saistība ar turbo?
Varbūt ir kkas kam īpaši vajadzētu pievērst uzmanību, ko vajadzētu labot vai mainīt?
Pēc dzinēja kapitālā remonta pamaniju ka veči ir nahrenizējuši trubiņu(nr14) un egr vārstam to pipsi vnk aizspieduši.
nav jēga iesprinkt nomaini dzinēju tā sanāks lētāk.TDS nezināmos defektus reti kuram iznāk atklāt uz salabot.
02 Mar 2012, 16:54:03 berny757 rakstīja:
Tātad velviens TDS (e39) sauc pēc palīdzības.
Salasijos briesmu lietas par to dzinēja joņošanu un sabijos.
Pirms vairākiem mēnešim parādijās biezi, melni dūmi kārtīgi ieminot, skaidrs ka turbo. pēc kāda laika dūmi pazude, bet tai pat laikā arī jauda sāka samazināties. Tagat sajūta tāda kā ar vecu bezturbo golfu brauktu.
Diagnostika neparāda neko.
Vai 100% pie vainas ir turbīna?
Tātad, atkārtoti veicu diagnostiku, tik šoreiz uz citas diagnostikas iekārtas.
Kompis uzrāda ka nedarbojas EGR sistēma.
Nezinu kas tur kaiš, bet visa tā truba kas iet no egr uz intercooleri ir ar eļļaina.
Tad nu rodas jautājums, ko īsti tas EGR dara un kāda viņam saistība ar turbo?
Varbūt ir kkas kam īpaši vajadzētu pievērst uzmanību, ko vajadzētu labot vai mainīt?
Pēc dzinēja kapitālā remonta pamaniju ka veči ir nahrenizējuši trubiņu(nr14) un egr vārstam to pipsi vnk aizspieduši.
nav jēga iesprinkt nomaini dzinēju tā sanāks lētāk.TDS nezināmos defektus reti kuram iznāk atklāt uz salabot.
uz tds EGR sistemu vnk likvidejam un miers! savam to trubu noglushiju, un viss, nekadas kljudas nerada un motoru lieku nepiedirsh!
04 Apr 2012, 18:48:53 laklein rakstīja:
nav jēga iesprinkt nomaini dzinēju tā sanāks lētāk.TDS nezināmos defektus reti kuram iznāk atklāt uz salabot.
Šinī variantā dzinējs ir pilnībā pārlasīts izmantojot oem daļas, un nobrauts ir tikai 20.000km
kopējās izmaksas 2800euro.
To kad ir izdevīgāk šī dzinēja vietā iekrāmēt kko par 150ls, vari pastāstīt kādam citam...
04 Apr 2012, 19:20:33 Digital rakstīja:
uz tds EGR sistemu vnk likvidejam un miers! savam to trubu noglushiju, un viss, nekadas kljudas nerada un motoru lieku nepiedirsh!
Ok, tad jau laikam tur vis ok nostrādāts...
Bet vai tas EGR nav kkā saistīts ar vakuma sistēmu kas itkā atbildot arī par turbīnas spārniņu stūrēšanu?
04 Apr 2012, 19:20:33 Digital rakstīja:
uz tds EGR sistemu vnk likvidejam un miers! savam to trubu noglushiju, un viss, nekadas kljudas nerada un motoru lieku nepiedirsh!
Ok, tad jau laikam tur vis ok nostrādāts...
Bet vai tas EGR nav kkā saistīts ar vakuma sistēmu kas itkā atbildot arī par turbīnas spārniņu stūrēšanu?
neko vinjs tur nesturee, novieno vakumtrubu un aizbaz, tas vars ir dabas aizsardzibai un laizh izpludes gaazes atpakalj iepludee
Offline
Kas par vainu? 
