17 Dec 2010, 14:25:21 JV rakstīja:
Ar dīzeļturbām tālu netiksi!
Nesen salikām e30 318 m40 ar turbu no 2,4 volgo dīzeļa. Šobrīd pie bāra ir 200zirgi, bet īpaši vairāk tajā turbā nav. Auto gan ir pietiekoši jestrs jo ir viegls un izmaksas ar diži lielas nebija, dārgākais vadība, MS.
kompi nav jamaina bet jaregulee reali zinu tikai vienu cilveku kurs to var izdarit m50 motoru mierigi bez parbuves lidz 0.5 bari var laist ieguvumu nezinu bet bus oki uzraksti mee un paruna ar vinju vinjam m20 turbanizets un vinjam ir daudz info par un ap turbo projektiem
Ja arī ir baigā velme kko taisīt tad neieteiktu likt to TDS turbīnu jo dodu 95% ka viņai lāpstiņas jau ir eļļā un ja arī atrestaurēt, diez ko ilgi pie lielāka spiediena viņa arī neturēs.Darbs ir jāiegulda nopietns un vajag zināšanas tākā labi pārdomā vai tev to vajag!
marihuan, nav bails, ka virzuli neizkusis? uzliec iepludes kolektora spiediena daciku, paskaties, kas notiek pie pilnas gazes tuvu redlainam ja spiediens vel necelas augstak par cipa uzlikto, tad turbai vel ir rezerve. Tapat ir jaskatas ari izpludes kolektora spiediens, ja tas sak baigi kapt, tad turba ir par mazu, nu bet izpludes kolektora VNT turbai sakaps spiediens tikai tad, kad iepludes kolektors jau sen ka balons bus uzpusts.
17 Dec 2010, 18:32:50 Knoll rakstīja:
kompi nav jamaina bet jaregulee reali zinu tikai vienu cilveku kurs to var izdarit m50 motoru mierigi bez parbuves lidz 0.5 bari var laist ieguvumu nezinu bet bus oki uzraksti mee un paruna ar vinju vinjam m20 turbanizets un vinjam ir daudz info par un ap turbo projektiem
dirsejs! nevar normali turbo dzineju darbinat ar atomsfernieka hadru (kompi), neatkarigi no softa (regulejuma) un punkts! uzsvars uz vardu normali
Offline
