26 Nov 2008, 19:37:59 kro rakstīja:
rocker shaft - savādāk es nemāku to latvisko murgu iztulkot, labak uz reiz saki angliskos terminus vai kriesviskos, jo latviskojumi ir kertiniski daudzam lietam
Būšu laipnāks par jums un neliegšu iespēju izglītoties.
Balansiervārpstiņas jeb balansējošās vārpstas angliski ir balance shaft. Nu ļoooti sarežģīti iztulkot.
Nemācos es nekādā tehnikumā. Jautāju to, ko skolā nemāca, kā piemēram BMW 324d motora maiņa uz 325i. Nemāca kas viņiem kopīgs/atšķirīgs (stiprinājumi kārbas pie bloka vienādi vai nē, bloks vienāds vai atšķirīgs utml.), bet gan māca principu kā un kas strādā, būtību.
kāds sakars vispārībā ir "balansiervārpstiņai" ar M21 motoriņa maiņu uz M20 motoriņu kuriem tādu "balansiervārpstiņu" NAV jo 6 cilindru rindas motori ir vieni no labākajiem jo tiem nav vibrācijas, kā piemēram 4, 5 cilindru vai V veida motoriem kuriem reizēm izmanto kompensējošu balansu uz atseviškas vārpstas
Nopērc citu e30 benzīnieku un sāc pārlasīt visu. izmaksās tas tev daudz. Par to naudu vieglāk nopirkt benzīnieku un to visu pa jaunam ieguldīt Bez 500-600Ls nav jēgas pat sākt domāt par pārbūvi tādu. Notirgo traktoru, piekrāj un nopērc kaut ko sakarīgu.Šķiet, ka pa 1300Ls ss.lv viens tīri neko tirgojās. Ieliec kādu bildi ar savu e30 diizelnieku.
~ lai dieselpower e30 pārtaisītti par bendzīn power der iznāt sekojošo:
~ nepiciešamas cits motors, ja tas ir e30 325i tad M20B25 motors ar vsiem pričendāļiem kas ir tam motora, viss sākt no ieplūdes, vadiem, kronšteiniem, stirpinājumiem....
~ no elektrības vajag atbislotšā motora vadus un instrumentu paneli
~ atbistošu pārnesumkārbu, kardānu, reduktoru
~ atbilsotša izplūde
~ degvielas sitēma, gandīz visa ir jāpārtaisa (suknis, trubas utt ujp. var pat gadīties ka bāku vajadzēdz mainīt, vismaz mazgāt notiekti)
~ kaudze jaunu detaļu jo kamēr viss ir procesā neliksi piemēram motru uz vecām buksēm, vai saplaisājušiem elastīgajiem savienojumiem un sajātiem piekaramajiem gultņiem, tekošiem saļņikiem un nezināmas izcelsmes zobsiknu
~ daudz laika un pacietības un pats svarīgākais draudzēties ar pumpu strap ausīm
un vispār par ko diskusija, te ir intrukcija!!! vai par maz vēl.
cenas - lūdzu ss.lv, e30.lv pirkt -pardot topikos
26 Nov 2008, 20:03:12 kro rakstīja:
kāds sakars vispārībā ir "balansiervārpstiņai" ar M21 motoriņa maiņu uz M20 motoriņu kuriem tādu "balansiervārpstiņu" NAV jo 6 cilindru rindas motori ir vieni no labākajiem jo tiem nav vibrācijas, kā piemēram 4, 5 cilindru vai V veida motoriem kuriem reizēm izmanto kompensējošu balansu uz atseviškas vārpstas
nu tas bija vienīgais ko viņš zināja
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
26 Nov 2008, 20:03:12 kro rakstīja:
kāds sakars vispārībā ir "balansiervārpstiņai" ar M21 motoriņa maiņu uz M20 motoriņu kuriem tādu "balansiervārpstiņu" NAV jo 6 cilindru rindas motori ir vieni no labākajiem jo tiem nav vibrācijas, kā piemēram 4, 5 cilindru vai V veida motoriem kuriem reizēm izmanto kompensējošu balansu uz atseviškas vārpstas
"
26 Nov 2008, 18:50:52 Bimmer rakstīja:
Ja Tu saprastu kaut vai elementārā līmenī, ar ko benzīna motors atšķiras no dīzeļa dzinēja ar tam piekrītošajām sistēmām u.c. mezgliem, tad tāds jautājums atkristu jau startā
~ lai dieselpower e30 pārtaisītti par bendzīn power der iznāt sekojošo:
~ nepiciešamas cits motors, ja tas ir e30 325i tad M20B25 motors ar vsiem pričendāļiem kas ir tam motora, viss sākt no ieplūdes, vadiem, kronšteiniem, stirpinājumiem....
~ no elektrības vajag atbislotšā motora vadus un instrumentu paneli
~ atbistošu pārnesumkārbu, kardānu, reduktoru
~ atbilsotša izplūde
~ degvielas sitēma, gandīz visa ir jāpārtaisa (suknis, trubas utt ujp. var pat gadīties ka bāku vajadzēdz mainīt, vismaz mazgāt notiekti)
~ kaudze jaunu detaļu jo kamēr viss ir procesā neliksi piemēram motru uz vecām buksēm, vai saplaisājušiem elastīgajiem savienojumiem un sajātiem piekaramajiem gultņiem, tekošiem saļņikiem un nezināmas izcelsmes zobsiknu
~ daudz laika un pacietības un pats svarīgākais draudzēties ar pumpu strap ausīm
un vispār par ko diskusija, te ir intrukcija!!! vai par maz vēl.
cenas - lūdzu ss.lv, e30.lv pirkt -pardot topikos
Paldies par info, ļoti izsmeļoši īstenībā. Bet kā jau tiko iepriekš rakstiju, ka nemaninīšu motoru, bet pirkšu citu aparātu.
26 Nov 2008, 20:16:01 Dieselpower rakstīja:
Slēdzam gan.
aizej NAHUJ loh ! pratvedars atradies klausi ko KRO saka un viss !!!
Tu izklausies pēc vēl lielāka prātvēdera.
nevajag VNK tuksu sudu dziit !!!!! tie tiesaam ir specuki nevis Tu atnac un sac kkadus pareizizrunu vardus mums prasiit kas nevienm neinteresee !!!!!!!
Es tikai painteresējos, bet daži sāka runāt, ka es absolūti neko nezinu. Tad nu padalījos ar daļu no tā, ko zinu, mēģinot noskaidrot cik gudri ir paši tie, kas teica, ka es neko nezinu.
Braucu ar: 840i, e61 LCI, 740d, 328is, 344TT, M3 Sport Evolution - e30: M5 e39 ; GANG BANG bus 5.7l
26 Nov 2008, 20:35:22 Driver rakstīja:
dieselpower ir vienkarshi losis
...kursh grib piepisties pie detalju nosaukumiem nemaz nejedzot kam kas paredzets
vo vo!
chaliitim labaak buutu iet aaraa biku veel pakraameet kameer sniegs! nokusiis viss un sliipeeshana atkritiis!
----------------- Happy Drift Friends
RJ Motorsports - Auto remonts - nebūs pa kapeikām, bet sataisīsim pa rubli!
Offline
Bez 500-600Ls nav jēgas pat sākt domāt par pārbūvi tādu. 
Notirgo traktoru, piekrāj un nopērc kaut ko sakarīgu.Šķiet, ka pa 1300Ls ss.lv viens tīri neko tirgojās. Ieliec kādu bildi ar savu e30 diizelnieku. 
klausi ko KRO saka un viss !!! 
