2008-02-03 20:56, DC rakstīja:
A tu davaj guleet - lai ritā kad sēdēšu lekcijā varu redzēt kā tu stroikā pahā!
Moska kauko ne to aka pateicu?
Lai tev veicas ar labu motoru un bez ruusas - suuds ar pārējo
Ceru ka cilvēks kas uzdeva jautājumu nepirks auto pēc tavas receptes a to vēl bez ritenjiem nopirks
Ko tad idiot vajag skatīties vai kāda atsaite negrab ritošajā un vai gabarītam nav lampiņa izdegusi!!? Protams ka jāskatās kuzavs un ja jaunāks/dārgāks dzinējs - tad vai tas nav nokauts!
2008-02-03 20:56, DC rakstīja:
A tu davaj guleet - lai ritā kad sēdēšu lekcijā varu redzēt kā tu stroikā pahā!
Moska kauko ne to aka pateicu?
Lai tev veicas ar labu motoru un bez ruusas - suuds ar pārējo
Ceru ka cilvēks kas uzdeva jautājumu nepirks auto pēc tavas receptes a to vēl bez ritenjiem nopirks
mana recepte ir, ja peerc mashiinu, tad uz autorizeeto servisu veikt pilnu diagnostiku uz paardeveeja reekjina i basta, protams, ja vien nepreec no laba drauga un neesi paarliecinaats, ka ar auto viss ir labi.
2008-02-03 20:49, DC rakstīja:
Nu iespējam ka ēļa nosēdusies iespējams ka kaukads cits draņķis - kas ar motori ir/bijis ja viņi vairāk nepliek un tosols nezuud un viss ir bumbaas tad taa ir vesture - ja nē jastās vai nav pārkarsēts un elja/tosols neiet tur kur nevajag!
Iespejams kaads gāzis iekša kaukādu pulveri vai piedevu! Nekas pozitīvs tas nav!
Eļļa nezūd, bet tosols, nu hvz, kkad drīz nomainīšu, tad jau pievērsīšu lielāku vērību tam līmenim, katrā ziņā, eļļā tosols nav. Ja tosols bikīt zūd, tad kāds tam sakars ar tiem tur pleķiem uz tā bačoka?
P.S. šo topicu varētu pārnest uz "viss par e34" sadaļu, domāju, ka te ir sapostēts daudz maz vērtīgs info, lai tā vienkārši izdzēstu
[ This message was edited by: gapp on 2008-02-03 21:08 ]
2008-02-03 20:49, DC rakstīja:
Nu iespējam ka ēļa nosēdusies iespējams ka kaukads cits draņķis - kas ar motori ir/bijis ja viņi vairāk nepliek un tosols nezuud un viss ir bumbaas tad taa ir vesture - ja nē jastās vai nav pārkarsēts un elja/tosols neiet tur kur nevajag!
Iespejams kaads gāzis iekša kaukādu pulveri vai piedevu! Nekas pozitīvs tas nav!
Eļļa nezūd, bet tosols, nu hvz, kkad drīz nomainīšu, tad jau pievērsīšu lielāku vērību tam līmenim, katrā ziņā, eļļā tosols nav. Ja tosols bikīt zūd, tad kāds tam sakars ar tiem tur pleķiem uz tā bačoka?
Da tak neklausies to plaanpraatinju
vinjsh tak pats teica, ka ja ir plekji tad tas var buut forshi, a var arii nebuut forshi
2008-02-03 21:09, DC rakstīja:
Ja visi skjidrumi tiiri tad ir ok - un tie plekji ir no veestures - jo to bacuku perfekti izmazgaat ir loti gruuti!
Cik biezhi tas traucinjsh buutu taa kaa jaamazgaa?
<font size=1>[ This message was edited by: Edzja on 2008-02-03 21:11 ]</font>
Tu esi stuulbs vai tik izliecies ?
Ja motoram ir zopa ( parkarseets ) un elja ir tosolaa vai otradi tad tas bacoks taa pat kaa motors ir aizdirsts ar melnu/peleku/zalju drankji - un sataisot motoru un visu izdarot , to bacuku iztiirit praktiski nav iespeejams - citi uzliek jaunu - citi prosta izskalo - tipa ir iztiirs a uz sieninjas paliek noseedums un tas ir pirmais signaals ka kaukas nav/kadreiz nebija kaartiiba!
tad sanaak ka Gappam motors ir bijis galiigi pisec, jo peec tam suudiigi izmazgaajushi bachoku
2008-02-03 21:21, riddler rakstīja:
bljadj abi juus laukji dohlie, gribat dirsties dirshaties caur PM
ZAJEBALA NAHUJ, KATRU REIZI VIENS TAS PATS
sapisaat sakariigu topiku ar saviem kakju laastiem
kaada dirshanaas?
es intereseejos par visaadiem jauiem diagnostikas veidiem, bet briizhiem nepiekriitu. kas tev nepatiik?
ko tu te liekuljo nu labi nerubii vinsh nu un, kasaties savaa starpaa, cilveeks prasiija kas jaaskataas izveeloties e34, nevi kaa noteikt eljas staavokli un paareejaas huinjas
taadiem kaa jums atbilde ir viena, brauciet uz servisu, tur visu pateiks, peec tam varat ar roratsleegaam meegjinaat viens otru novaakt
Un to saka idejots kursh muuzhdien visus suuta nahuj un saukaa par lohiem.
Atpisies un aizbrauc uz lienes ielu un izmeegjini beidzot sievieti, paliksi par cilveeku mozh beidzot
aaa nu sheit jau arii var, jo izraadaas, ka shitas ir zem fleima
ble edzja tu esi te moderis nah tu dirsies buutu dzeesis huinju aaraa
tev jau patiik pavaariities
man darbdienaas nav laika, jo ir jaizkontrolee 6i darbinieki, tad biki briivdienaas jaapapljaapaaa. It sevishkji, es jau nelaidiishu garaam iespeeju papljaapaat ar lielaako lupatu
2008-02-03 21:36, Android rakstīja:
ew, beidziet staipīt ibiorio
Labāk moš kāds lai pastāsta vai uzturēšanas/lietošanas izmaksas dikti atšķiras e34 540i vs e34 M5 3,8?
Ritoshaa vienaada. Ja emkai motors izbeidzas, tad remonts jaareekjina uz ~1,5kls un uz augshu
[ This message was edited by: Edzja on 2008-02-03 21:38 ]
aaa nu sheit jau arii var, jo izraadaas, ka shitas ir zem fleima
ble edzja tu esi te moderis nah tu dirsies buutu dzeesis huinju aaraa
tev jau patiik pavaariities
man darbdienaas nav laika, jo ir jaizkontrolee 6i darbinieki, tad biki briivdienaas jaapapljaapaaa. It sevishkji, es jau nelaidiishu garaam iespeeju papljaapaat ar lielaako lupatu
tad sanaak ka Gappam motors ir bijis galiigi pisec, jo peec tam suudiigi izmazgaajushi bachoku
Jeebal no sirds izsmējos Bāc, komentārs iespārda
Ja nopietni, pats nedaudz uztraucos par to bačoka krāsu, bet man gan liekas, ka vienk. tosols nav ilgi mainīts, tāpēc tāds duļķains tas bačoks izskatās. Kkad nomainīšu un tad jau pačekošu šķidruma krāsu, bet nu pagaidām viss iet pa pirmo
2008-02-03 21:38, Android rakstīja:
A citādi - +/- ikdienas lietošanā liela atšķirība?
pilseetaa E34 M5 iisti neder. Tad labaak 540. Jo eMkai jauda tikai saakas peec 3,5krpm, a 540 no apakshas
A patēriņi varētu būt līdzīgi?
Pagaidām tikai ideju līmenī apsveru iespēju paķert kādu 95-96. gada touringu no .de - par ~5,5-7,5K eur ir tīri ok 6gang 540, kā arī M5 touringi arī tādā cenu kategorijā ir pa kādam..