Ir provizoriski brīvas vietas darbam ar 2-asu vilcēju un refa treileri starp Zviedriju un Dāniju.
Vidējais mēneša nobraukums 11000-12000km
Maksa par nobraukto kilometru, saskaņojot kopējo mēneša nobraukumu pēc routelogix programatūras
Pārējās detaļas par darba izpildi un nianses saistībā ar papildus izmaksu segšanu (tilti, kuģi, ceļi utt) varam atrunāt klātienē, ofisā Rīgā. Sadarbība interesē tikai ar tiešajiem auto pārvadātājiem, nevis starpnieku kompānijām. No pārvadātāja puses interesē tikai vilcējs ar šoferi, piekabes darbam nodrošinam paši savas.
Kontaktu apmaiņa caur PM.
Veiksmīgu dienu,
M
29 Sep 2016, 08:11:43 @Fordists rakstīja:
Pie maniem apjomiem ja ir kaut 1 cents lētāk nekā konkurentiem ir jēga, ja paskatās gada griezumā pat ļoti liela jēga.
Nu ja ir konkrēts maršruts, kur vislaik AS24 ir pa ceļam, tad jau ļoti ok, bet tomēr ne visur tie AS24 ir pa ceļam, un ja pie katras uzpildes jābrauc 20 liekie km, tad ļoti jārēkina vai tas 1 cents atmaksājas.
Pie tam DKV arī dod degvielas atlaides, it seviški LUXā konkrētiem tankiem.
Lietoju apmeram 2.gadus AS24, var arii Total pildities.Taa kaa marshuti DE, FR ir, bija ok. Liidz bridim kad pateretais degvielas apjoms saaka augt un pieprasiija iemaksaat garantijas/drosibas naudu par provizorisko 2.meneshu paterinu. Peec pusgada atgriezishot atpakalj pilnu summu + kautkaadu % Visu laiku rekjini apmaksaati laikaa! Un ne es vienigais kam "paludza" iemaksaat droshibas naudu. Manaa skatijumaa AS24 smuki velas pacelt savu biznessu, jeb uznjemumam ir problemas.
UTA+DKV prasa dorshibas naudu jau startaa.
Pargaaju uz Tankpool24. Fikseta kvartaala cena manaa regionaa, apmaksa gan biku nepatiik 15.dienas pildies, 17jaa jau novelk no konta.
29 Sep 2016, 08:11:43 @Fordists rakstīja:
Pie maniem apjomiem ja ir kaut 1 cents lētāk nekā konkurentiem ir jēga, ja paskatās gada griezumā pat ļoti liela jēga.
Nu ja ir konkrēts maršruts, kur vislaik AS24 ir pa ceļam, tad jau ļoti ok, bet tomēr ne visur tie AS24 ir pa ceļam, un ja pie katras uzpildes jābrauc 20 liekie km, tad ļoti jārēkina vai tas 1 cents atmaksājas.
Pie tam DKV arī dod degvielas atlaides, it seviški LUXā konkrētiem tankiem.
Lietoju apmeram 2.gadus AS24, var arii Total pildities.Taa kaa marshuti DE, FR ir, bija ok. Liidz bridim kad pateretais degvielas apjoms saaka augt un pieprasiija iemaksaat garantijas/drosibas naudu par provizorisko 2.meneshu paterinu. Peec pusgada atgriezishot atpakalj pilnu summu + kautkaadu % Visu laiku rekjini apmaksaati laikaa! Un ne es vienigais kam "paludza" iemaksaat droshibas naudu. Manaa skatijumaa AS24 smuki velas pacelt savu biznessu, jeb uznjemumam ir problemas.
UTA+DKV prasa dorshibas naudu jau startaa.
Pargaaju uz Tankpool24. Fikseta kvartaala cena manaa regionaa, apmaksa gan biku nepatiik 15.dienas pildies, 17jaa jau novelk no konta.
Ar Dkv laiku pasteadajot var atgriezt drosibas naudu.
STEIDZAMI!
SIA Pirate Transport & Logistics meklē autovadītāju ar C1 vai C kategoriju.Darbs uz pilnu slodzi.
Darba pienākumi :
*Preču izvadāšana /vākšana Rīgas , Latvijas robežās pēc sastādīta maršruta. (Ietilpst arī kraušanas darbi)
* Spēt patstāvīgi domāt , sekot līdzi auto tehniskajam stāvoklim un saudzīgi izturēties pret uzticēto preci .
*Komunicēt ar klientiem latviešu ,krievu valodā.
Mēs piedāvājam
* Stabilu atalgojumu par padarīto darbu.
*Draudzīgu kolektīvu.
* Iespēju apmācīt un dot savu pieredzi .
Sīkāk e-pastā [email protected]
Kurš var atvest vienu paku no : hornchurch, Essex, United Kingdom (London)
Svars ap 2-4kg; 40x30x10cm
Nosoliju ebayā bet pārdevejs neko nesuta, savakšana tikai uz vietas
PM
Ir kāds Madonā ar busu (ar šoferi, jo pašam jau apnicis stūrēt)?
Svētdien vajadzētu mantas pārvest no Madonas uz Valmieru. Kādas mēbeles, ledusskapis un elektriskā plīts. Daudz maisu un kastes. Jo lielāks buss, jo labāk, lai sanāk viens reiss.
Ideāli, ja var piedalīties pie iekraušanas.
Offline
Visu laiku rekjini apmaksaati laikaa! Un ne es vienigais kam "paludza" iemaksaat droshibas naudu. Manaa skatijumaa AS24 smuki velas pacelt savu biznessu, jeb uznjemumam ir problemas.
2000 gads. 
