31 Mar 2013, 23:24:36 JDS rakstīja:
Driver Es laikam labaak zinaahsu cik tas auto rij, jo ikdienaa a vinju braukaaju. Tu veel pasaki ka M5 arii zem 9 litri rij
es ari ikdiena braukaju ar 528 un zinu kads tam ir videjais paterinjs braucot tikai un vienigi pa pilsetu un braucot kaa man patik, nevis kaa ir ekonomiskak
un iepriekshminetie (mazie) skaitlji, ko mineju nav kautkads mistisks videjais iemacieties lasit! bet gan videjais paterinjs tikai un vienigi pa soseju ar 98 benzinu un pilniga kartiba esosham auto un braucot 90 lidz 100, nevis 140, 160
ar 528 bracotu ir vairak un tas bija tas, ko sakotneji es teicu
braucot tikai un vienigi pa pilsetu ar 740, taa videjais ir tads pats kaa 528 , bet ja skatas jaukto (50 uz 50), tad 528 tapat bus rijigaks. gramatinju lasu, kad gribu ir abi auto
01 Apr 2013, 12:00:13 edzhaans rakstīja:
A kāds tur brīnums, neviens netic man ka, mans auto rij tikpat vai arī biški vairāk cik 2.0E Audi B4
Visiem uzreiz škrobe
taa ir vinju problema, ne tava un kaa jau mineju sitaja topika biki ieprieks, tad paterinju galvenokart ietekme karbas un reduktora parnesummatiecibas, "pareizs darbs" ar tiem, auto masa un visbeidzot tik dzineja tilpums.
un m52b28 bezvanosam nak klat tik tupa automatisk karba, kas nav radita ekonomiskai braukshanai, savukart visu m62 kastes D rezima parsledzas tieshi laika, lai gutu max ekonomiju
01 Apr 2013, 12:02:15 sonx33 rakstīja:
Man liekas, tā patēriņa rēķināšana ir liekas galvas sāpes, es labāk braucu nezinot cik īsti tērē!
es nerekinu, dirzak kaitinu citus, ka 4.4 var but ekonomiskaks par 2.8, jo negribu viens pats par to but sashutis
mehanisko karbu braucejo viedoklis neinterese un gazes brauceju veljovairak, jo otrie brauc ar izpistam benzina ecu adaptacijam labakaja gadijuma, ja nev vispar "safe mode" rezima
01 Apr 2013, 12:00:13 edzhaans rakstīja:
A kāds tur brīnums, neviens netic man ka, mans auto rij tikpat vai arī biški vairāk cik 2.0E Audi B4
Visiem uzreiz škrobe
B4 ir smags un motors ir vecs. Tadam paterins ir 8litri pa soseju.
Man ir a4 un paterins visu laiku zem 8,5 nepaliida. Rezims apmeram 1:3 pilseta soseja. Parsvara braucu 110-120. Lai cik stulbi neizklausitos, bet tikko nomainiju pakaljejos bremzu diskus, klucus un gultnjus pie reizes. Un pa soseju vismaz paterins stabili pa puslitru nokritaas. ir dafiga lietas kas ietekme paterinju. Pat uz riepam var dabut puslitru klaat.
kaada nah jeega meeriit 4.4 vs. 2.8, braucot uz 100km/h uz liepaaju? PP rezultaats...
pirmkaart, kursh itiots peerk 4.4, lai paatrinaatos max. liidz 100km/h?
tiem, kas var notureet nemainiigus 100km/h visu ~200 km garo distanci no riigas liidz liepaajai, jaapeerk 520.
pie vienaada jaukta braukshas stila, nepisot kapeiku, neanalizeejot tahometru pirms paarsleegshanaas, 4.4. manuaalis eediis vairaak kaa 2.8 manuaalis ieksh e39.
kaada nah jeega meeriit 4.4 vs. 2.8, braucot uz 100km/h uz liepaaju? PP rezultaats...
pirmkaart, kursh itiots peerk 4.4, lai paatrinaatos max. liidz 100km/h?
tiem, kas var notureet nemainiigus 100km/h visu ~200 km garo distanci no riigas liidz liepaajai, jaapeerk 520.
pie vienaada jaukta braukshas stila, nepisot kapeiku, neanalizeejot tahometru pirms paarsleegshanaas, 4.4. manuaalis eediis vairaak kaa 2.8 manuaalis ieksh e39.
man personigi pa pilsetu braukt stipri interesantak un nebraucu nedz uz 50, nedz 60
savukart njemot vera musu celju lielisko stavokli ir zel braukt ar auto virs 120kmh
un mana saruna nepiedalijas vards "manualis", uz to pat bija uzsvars
31 Mar 2013, 23:18:03 Driver rakstīja:
un videjais ari 528 ir lielaks kaa 740, sobrid videjais ap 15-16 ir 528
Driver, Tu brauc ar abiem, vai ar vienu brauc Tu un ar otru Tava sieviete?
nu ja pavisam godigi jaatbild, tad 740 pa ziemu netiek principa lietots, tagad ikdiena es maucu ar 528, bet sieviete ir pateikusi, ka vinjai nah nevajag e39 vai e38, bet dotiet tik katram gadalaikam savu e30!
tapec viss plans ar to, ka ziemas auto vinjai bus e39 ir sen izgazies un atliek pasham vien (ne zienmas sezona) braukat ar abiem pec garastavoklja
tik vienu nedelju ar e38 norbraucu ziema pa sniegu "drift hard or go home" rezima sanaca 19-21 uz 100, tieshi tapat maucot katru dienu ar e39 ir 16-17 uz 100.
bet ja brauc ar pratu, nevis no katra krusta gridaa ar atslegtu asc un katru liikumu skersam, tad abiem tiri pilsetas videjais ir ap 15-17 ar tendenci, ka e38 tomer sanak mazak
01 Apr 2013, 12:03:07 Driver rakstīja:
un m52b28 bezvanosam nak klat tik tupa automatisk karba, kas nav radita ekonomiskai braukshanai, savukart visu m62 kastes D rezima parsledzas tieshi laika, lai gutu max ekonomiju
2 vanosiem naak cita "gudraaka" AT kaarba?
tad tavaa gadiijumaa starpiibu var norakstiit uz tupu automaatu, kas Tavam braukshanas stilam ir nepiemeerots.
01 Apr 2013, 12:03:07 Driver rakstīja:
un m52b28 bezvanosam nak klat tik tupa automatisk karba, kas nav radita ekonomiskai braukshanai, savukart visu m62 kastes D rezima parsledzas tieshi laika, lai gutu max ekonomiju
2 vanosiem naak cita "gudraaka" AT kaarba?
tad tavaa gadiijumaa starpiibu var norakstiit uz tupu automaatu, kas Tavam braukshanas stilam ir nepiemeerots.
5tais parnesums no 80kmh tik pieejams stockaa, kimikojot ar karbas ecu (citi gadi & menesi un m52 tilpumi) var dabut ka pie 70 atlauj tiptronica ielikt 5robu.
un pilnigi noteikti vel abiem auto atskiras reduktoru attiecibas un mazakiem dzinejiem vienmer ir bijusi isaki.
edit: automats nav tups, sledzas cotka un laika prieksh dinamiskas braukshanas
Nez, tas ko Driver stāsta neliekas nemaz tik nereāli par 740i un 528i patēriņu. Automāts vienam gudrāks. Pie tam neaizmirsīsim, ka E38 ir vairāk Nm, bet šis ir smagāks, E39 mazāk Nm, bet tas ir vieglāks+"tupais automāts".
Nesaprotu par ko te ir tik šausmīgs strīds un Driver tava uzstājība,ka e39 528ia tērē tikpat vai vairāk kā e38 740ia,tas taču pat pēc teh datiem tā nav, kaut ko uz ātro atradu, bet nedomāju,ka oficiālie bmw dati daudz atšķiras:
01 Apr 2013, 20:25:01 e34 rakstīja:
Nesaprotu par ko te ir tik šausmīgs strīds un Driver tava uzstājība,ka e39 528ia tērē tikpat vai vairāk kā e38 740ia,tas taču pat pēc teh datiem tā nav, kaut ko uz ātro atradu, bet nedomāju,ka oficiālie bmw dati daudz atšķiras:
Kādēļ neviens nesader un miers?
Izpumpē sausu bāku, ielej abiem (740 un 52 pa 10 litriem un abi brauc pa štrāsi, kurš pirmais izbeigsies Un lieta darīta...baigā jēga tukši runāt... šitāds eksperiments būtu kudi feināk
01 Apr 2013, 20:31:39 Mateus rakstīja:
Kādēļ neviens nesader un miers?
Izpumpē sausu bāku, ielej abiem (740 un 52 pa 10 litriem un abi brauc pa štrāsi, kurš pirmais izbeigsies Un lieta darīta...baigā jēga tukši runāt... šitāds eksperiments būtu kudi feināk
tas ir cirks nevis eksperiments
abi auto ar pilnam bakam mauc uz liepaju un atpakal, tiek atkal pielietas pilnas baakas un izrekinats videjais, lai neteiktu, ka esmu sagrozijis kautka OBC
Es laikam labaak zinaahsu cik tas auto rij, jo ikdienaa a vinju braukaaju. Tu veel pasaki ka M5 arii zem 9 litri rij 
un braucot 90 lidz 100, nevis 140, 160
Offline
ir dafiga lietas kas ietekme paterinju. Pat uz riepam var dabut puslitru klaat.
katik pamuljkis drizak neesi Tu pats 
pa 10 litriem un abi brauc pa štrāsi, kurš pirmais izbeigsies 
Un lieta darīta...baigā jēga tukši runāt... šitāds eksperiments būtu kudi feināk