Nopirkšu / aizņemšos auto gāzes uzgaļus. Plāns doties uz ārzemēm,stāstot, ka tur atšķiroties tie uzgaļi.
Paldies.
Zinu, zinu veikalā maksā 12Ls, bet varbūt kādam tie metājas un grib atbrīvoties, aizlienēt!
Uzgaļu problēmu esmu atrisinājis. Tagad jautājums vai kāds no jums nav saskāries ar mazo gāzes balonu uzpildi (tūristu 3L baloni) Kur tādus rīgā var uzpildīt?
31 Jul 2012, 10:45:25 Atmars rakstīja:
Uzgaļu problēmu esmu atrisinājis. Tagad jautājums vai kāds no jums nav saskāries ar mazo gāzes balonu uzpildi (tūristu 3L baloni) Kur tādus rīgā var uzpildīt?
31 Jul 2012, 10:45:25 Atmars rakstīja:
Uzgaļu problēmu esmu atrisinājis. Tagad jautājums vai kāds no jums nav saskāries ar mazo gāzes balonu uzpildi (tūristu 3kg baloni) Kur tādus rīgā var uzpildīt?
Piegriez LG info dienestam 155
LG mani pasūtīja. To visu dara LPG Katrā ziņā, ja vēl kādam līdzīga ģēla, tad to visu var izdarīt Rīgā, zilā iela 20
man visu laiku problēmas ar gāzes iekārtu.
tagad ir tā, ka nomainīja sprauslas vienā pusē, tipa uzlabojās motora darbība (varbūt tīri psiholoģiski, bet tas po )
pirms tam tika nomainītas sveces - kaut kādas platīna, laba firma, neatceros precīzi (mašīna subaru outback 3.0 H6, 2001.g.)
arī spoles nomainīju kaut kādas tiem cilindriem, kas gļučīja - bez izmaiņām
gāzinieki saka, ka laikam sveces ne tādas, kādas vajag - saka, ka vajagot Denso vai NGK?
tā var būt, ka dēļ neatbilstošām svecēm ir pagrūti noregulēt gāzes iekārtu, vai vadības bloku, karoč hvz ?
Denso un NGK ir tas, kas gāzes iekārtai visvairāk patīk?
31 Jul 2012, 11:46:12 kaarkls rakstīja:
man visu laiku problēmas ar gāzes iekārtu.
tagad ir tā, ka nomainīja sprauslas vienā pusē, tipa uzlabojās motora darbība (varbūt tīri psiholoģiski, bet tas po )
pirms tam tika nomainītas sveces - kaut kādas platīna, laba firma, neatceros precīzi (mašīna subaru outback 3.0 H6, 2001.g.)
arī spoles nomainīju kaut kādas tiem cilindriem, kas gļučīja - bez izmaiņām
gāzinieki saka, ka laikam sveces ne tādas, kādas vajag - saka, ka vajagot Denso vai NGK?
tā var būt, ka dēļ neatbilstošām svecēm ir pagrūti noregulēt gāzes iekārtu, vai vadības bloku, karoč hvz ?
Denso un NGK ir tas, kas gāzes iekārtai visvairāk patīk?
piebrauc paskatīsim , pēc pieredzes denso mazāk patīk
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
31 Jul 2012, 11:46:12 kaarkls rakstīja:
man visu laiku problēmas ar gāzes iekārtu.
tagad ir tā, ka nomainīja sprauslas vienā pusē, tipa uzlabojās motora darbība (varbūt tīri psiholoģiski, bet tas po )
pirms tam tika nomainītas sveces - kaut kādas platīna, laba firma, neatceros precīzi (mašīna subaru outback 3.0 H6, 2001.g.)
arī spoles nomainīju kaut kādas tiem cilindriem, kas gļučīja - bez izmaiņām
gāzinieki saka, ka laikam sveces ne tādas, kādas vajag - saka, ka vajagot Denso vai NGK?
tā var būt, ka dēļ neatbilstošām svecēm ir pagrūti noregulēt gāzes iekārtu, vai vadības bloku, karoč hvz ?
Denso un NGK ir tas, kas gāzes iekārtai visvairāk patīk?
piebrauc paskatīsim , pēc pieredzes denso mazāk patīk
da man vēl garantija pie Heinriha
NGK ir way to go, lai nebūtu ablomu?
Kaarkls, kas tam zubāram tur gļuko? Tīri intereses pēc... Heinriha čaļiem vajag teikt, ka lej razotāja specenes eļļu un liec sveces pēc kataloga, spole(s) jaunas un lai skatās Kad pieņēmi auto, viss bija ok?
31 Jul 2012, 12:30:55 Laoshi rakstīja:
Kaarkls, kas tam zubāram tur gļuko? Tīri intereses pēc... Heinriha čaļiem vajag teikt, ka lej razotāja specenes eļļu un liec sveces pēc kataloga, spole(s) jaunas un lai skatās Kad pieņēmi auto, viss bija ok?
braukšanas vaina nav, griežas labi
nepatīk viņam vienmērīga braukšana 80-90km/h, iedgas check engine un kaut ko rīstās, bet ne baigi
tāpat nepatīk stāvēt uz vietas, arī idegas check engine ar kļūdu missfire cilindrā kaut kādā
pēc sprauslu nomaiņas vienā pusē, cheks nav iededzies, jo izvairos to stāvēšanas un vietas ar ieslēgtu dzinēju (vairāk par 5 min)
sveces nomainīju pirms 10-15'000 km, pēc kataloga, īstās, bet nu šie saka, ka vajagot tās NGK vai Denso uzlikt, lai var čotka saregulēt
domāju, ka jāsūta tās sveces, jānomaina
pie reizes jānomaina sprauslas otrā pusē un tad jau būs viss izdarīts "kā vajag"
ja tas nepalīdzēs, tad jājauc motors, ko negribētos
pirms tam jau biju 2-3 reizes regulēt, kad pateicu, lai dod savu atzinumu, ka gāzes iekārtai nav problēmu pirms es jaucu motoru (vārstu slīpēšanu vai ko tur), tā izrādījās, ka sprauslas ne tā strādājot un nomainīja vienā pusē
tak što sākumā mainīšu sveces, lai zin, ka tur viss ideāli un tad jau domās tālāk
ā un vēl pirms sprauslu nomaiņas mēdz gadīties tā - turu mašīnu uz bremzes draivā, palaiž vaļā bremzes pedāli un uzreiz iemin pedāli grīdā pavairāk, mēdza arī noslāpt, tagad tikai norīstās, bet neslāpst
nice!
Kaarkls, man prieks, ka esi gatavs raut nost pauri motoram, bet parastās sveces uz lpg beidzās ap 10-15k km, tas ir normāli. Ja kkur sit cauri starp spoli/spolēm un sveci, tad uz gāzi dzinējs negribēs strādāt, ja dzirkstele ir starp cilindru un sveci, benzīns gan degs. Man zubārz nav bijis, bet labāk paskaties visu, kas saistīts ar aizdedzi kaut gan izārdīt motoru arī var siltā vasaras vakarā
31 Jul 2012, 12:48:40 Laoshi rakstīja:
Kaarkls, man prieks, ka esi gatavs raut nost pauri motoram, bet parastās sveces uz lpg beidzās ap 10-15k km, tas ir normāli. Ja kkur sit cauri starp spoli/spolēm un sveci, tad uz gāzi dzinējs negribēs strādāt, ja dzirkstele ir starp cilindru un sveci, benzīns gan degs. Man zubārz nav bijis, bet labāk paskaties visu, kas saistīts ar aizdedzi kaut gan izārdīt motoru arī var siltā vasaras vakarā
man jau platīna sveces, kurām resurss 100 000 km
pēc to nomaiņas nekas būtiski neizmainījās
zinu, ka mašīnai, kas iet uz gāzes, sveču resurss uz pusi mazāks
es jau ceru, ka vaina ir svecēs un sprauslās
ikdienā jau netraucē tie "sīkumi", ka motors noraustās, esmu jau apradis ar neērtībām, bet tomēr gibas, lai viss ir perfekti, ja kas tāds ir iespējams mašīnai, kas aprīkota ar gāzes iekārtu