19 Sep 2016, 20:27:03 @32cm rakstīja:
Tur baigā laimes spēle ar tiem Audi. Draudzene strādā vw moller, nopirka 2010.gada A4 2.0D ar DSG, mollers visu izčekoja un pateica, ka ir baigi labs. Pēc nezinu mēneša vai diviem izbeidzās kārba.
neviens tev nepateiks variatora stāvokli, visas tās diagnostikas ir sviests. tā jau nu toč ir laimes spēle.
19 Sep 2016, 21:06:38 @karlsonss rakstīja:
blja nu ko var njemties, visi motori pliist.... cikti ir vairaak, citi mazaak... liidz ar to arii infas apjoms...
taa jau nevienu auto nvar njemt, jo par visiem kautko sliktu var pateikt...
ir kaads par ko kko labu pateikt?
Nebūs, šeit pārsvarā ir divi varianti tikai labi. Nr1. Jauna škoda un nr2. E60, tie esot mega izturīgi, maina spuldzes un tik griež
19 Sep 2016, 20:33:34 @ritvarsox rakstīja:
Kas jāskatās un kādu motoru labāk izvēlēties u.t.t.?
Volvo V50 1 2 3 4 5 6
ja pērc dīzeli, tad tikai un vienīgi d5. jo 2.0 būs baigā galvas sāpe. spararats, sprauslas, augstspiediena sūknis, sadalenes, eļļošana. 1.6 būs nedaudz izturīgāks kā 2.0 bet nu prieka nekāda no tā motora un ekonomijas tai skaitā.
19 Sep 2016, 20:33:34 @ritvarsox rakstīja:
Kas jāskatās un kādu motoru labāk izvēlēties u.t.t.?
Volvo V50 1 2 3 4 5 6
ja pērc dīzeli, tad tikai un vienīgi d5. jo 2.0 būs baigā galvas sāpe. spararats, sprauslas, augstspiediena sūknis, sadalenes, eļļošana. 1.6 būs nedaudz izturīgāks kā 2.0 bet nu prieka nekāda no tā motora un ekonomijas tai skaitā.
19 Sep 2016, 20:33:34 @ritvarsox rakstīja:
Kas jāskatās un kādu motoru labāk izvēlēties u.t.t.?
Volvo V50 1 2 3 4 5 6
ja pērc dīzeli, tad tikai un vienīgi d5. jo 2.0 būs baigā galvas sāpe. spararats, sprauslas, augstspiediena sūknis, sadalenes, eļļošana. 1.6 būs nedaudz izturīgāks kā 2.0 bet nu prieka nekāda no tā motora un ekonomijas tai skaitā.
Paldies. Ir vēl kāds info?
Es teiktu 1.6d ne kad ne perc, optimali 2,0d
Tā ir taisnība, ka 1,6d un 2,0d ir Ford motori?
Tā ir taisnība, ka 1,6d ir mazāk elektronikas problēmu kā 2,0d?
19 Sep 2016, 20:33:34 @ritvarsox rakstīja:
Kas jāskatās un kādu motoru labāk izvēlēties u.t.t.?
Volvo V50 1 2 3 4 5 6
ja pērc dīzeli, tad tikai un vienīgi d5. jo 2.0 būs baigā galvas sāpe. spararats, sprauslas, augstspiediena sūknis, sadalenes, eļļošana. 1.6 būs nedaudz izturīgāks kā 2.0 bet nu prieka nekāda no tā motora un ekonomijas tai skaitā.
Paldies. Ir vēl kāds info?
Es teiktu 1.6d ne kad ne perc, optimali 2,0d
Tā ir taisnība, ka 1,6d un 2,0d ir Ford motori?
Tā ir taisnība, ka 1,6d ir mazāk elektronikas problēmu kā 2,0d?
nakuj vispār to V50, par to ciparu tur 100x uzticamāks japānis sanāk. un klausi ko tev saka- D5 tikai. viens paziņa bija pārlaimīgs, kad pārdeva savu 2.0d. gandrīz 2 gadus nobrauca un vienā mirklī- 2x motori misenē, sprauslas, spara rats ...
19 Sep 2016, 20:33:34 @ritvarsox rakstīja:
Kas jāskatās un kādu motoru labāk izvēlēties u.t.t.?
Volvo V50 1 2 3 4 5 6
ja pērc dīzeli, tad tikai un vienīgi d5. jo 2.0 būs baigā galvas sāpe. spararats, sprauslas, augstspiediena sūknis, sadalenes, eļļošana. 1.6 būs nedaudz izturīgāks kā 2.0 bet nu prieka nekāda no tā motora un ekonomijas tai skaitā.
Paldies. Ir vēl kāds info?
Es teiktu 1.6d ne kad ne perc, optimali 2,0d
nekādas problēmas neredzu. nopirku sievai tādu brīnumu ar 1.6d un brauc bēdu nezinādama. Detaļas ar nav nekādas dārgās. Par ekonomiju gan neteikšu, neesmu skatijies, bet nu šaubos, ka tur var būt vairāk par 6L/100km
19 Sep 2016, 20:33:34 @ritvarsox rakstīja:
Kas jāskatās un kādu motoru labāk izvēlēties u.t.t.?
Volvo V50 1 2 3 4 5 6
ja pērc dīzeli, tad tikai un vienīgi d5. jo 2.0 būs baigā galvas sāpe. spararats, sprauslas, augstspiediena sūknis, sadalenes, eļļošana. 1.6 būs nedaudz izturīgāks kā 2.0 bet nu prieka nekāda no tā motora un ekonomijas tai skaitā.
Tieši 1.6 motoriem ir vairāk problēmu.
Tur ir kaut kāds eļļas filtriņš, kas aizdiršoties nokillo dzinēju.
D5 protams ir vislabākais dzinējs, bet 2.0D arī nav ne vainas.
Pēc čipošanas reālais patēriņš pilsētā ir 5.8 litri un uz šosejas ap 4.2 turās!!!
Vienīgā lieta, no kā jāuzmanās, un pirms pirkšanas labi jāpārbauda ir DSG tipa kārba, kas bieži komplektējas ar 2.0D dzinējiem.
Tā ir visdārgāk remontējamā kārba no pieejamajām, lai gan slēdzas labi un ir ok.
Bet kopumā V50 ir nekomfortabls sūds!
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Man viens taksists teica ka remonts kārbai esot 4k....man jau liekās kosmoss, bet es ne par ko nebrīnos. Citreiz ne BMW spēkratiem ir tādas cenas remontos ka maz neliekās. Un ne jau MB vai AUDI, bet kaut kādam fordam vai VW..
19 Sep 2016, 20:33:34 @ritvarsox rakstīja:
Kas jāskatās un kādu motoru labāk izvēlēties u.t.t.?
Volvo V50 1 2 3 4 5 6
Parasti visiem tās metāla viduskonsoles nočakarētas, laikam mīksts metāls, bildēs to nevar redzēt. 1.6d skaļš un knaps, 2.0d motors iet labi, tik sanāk investēt spararatos, sprauslās utt.
D5 ir labs vai 2.4 benzīns ar gāzi.
da principā visi nofisti auto ir ar problēmām.
vienam daudz maksā nomainīt ķēdes kādam 3.0d matoram.
otram daudz ir nomainīt sprauslas un tt.
te jau jāsaprot, kurā kategorijā pats esi.
un kāds veiksminieks protams.
vai nopirksi pa lēto un savedīsi kārtībā, vai pa dārgo un iepisīsies remontos.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
19 Sep 2016, 20:33:34 @ritvarsox rakstīja:
Kas jāskatās un kādu motoru labāk izvēlēties u.t.t.?
Volvo V50 1 2 3 4 5 6
Parasti visiem tās metāla viduskonsoles nočakarētas, laikam mīksts metāls, bildēs to nevar redzēt. 1.6d skaļš un knaps, 2.0d motors iet labi, tik sanāk investēt spararatos, sprauslās utt.
D5 ir labs vai 2.4 benzīns ar gāzi.
Sapratu, ka labākais motors ir D5 2,4D. Ar šo motoru autiņi ir ārpus budžeta.
Otrais motors ko var ņemt ir 2.0D. Šis motors arī tiek izskatīts. It kā Ford motors, it kā Renault motors. Aizbraukšu ar pircēju paskatīties šos iemestos variantus.
Iepriekšējais bija 2006 s40 2.0d, pirmais ar ko jārēķinās, ka viņiem standarta kaite ir vadu pūšana durvīs - vadītāja pusē 50/50 varēja atvērt logu, durvis bieži tikai ar atslēgu varēja aizslēgt, temperatūras sensors, īpaši pēc lietus rādīja -40, dēļ kā kondiška juka prātā. Nē, slīkonis nebija, citam paziņam tā pati problēma ar pasažiera pusi - palīdz, ja spēcīgāk aizcērt durvis )
Visādi citādi jau auto patika, neskatoties uz to, ka nācās nomainīt visas 4 sprauslas pie Mūsa Motors, arī airbag modulis, pats no sevis nosprāga un pēc laika uz Igaunijas šosejas nekurienē, nolūza vārsts vienā cilindrā un motors izģērbās. Servisā teica, ka reti, bet tā notiekot
Ar šo auto biju jau iepazinis visus lokālos Volvo šrotus un servisus, kur citi vairs negribēja ņemt pretī s40/v50 teica, ka tas vairāk uz treilera brauc nekā pa ceļu un negribot čakarēties ar kaprīzo 2.0d motoru.
Iespējams vienkārši nenoveicās, bet tāda pieredze. Jebkurā gadījumā, ja volvo tad TIKAI D5 dzinēju.
Offline
Online
)