29 Oct 2019, 13:17:17 @ezis_ rakstīja:
Pofig uzliec vebastu uz dizeli kura ppus siltu gaisu nevis scidrumu silda un bus ari ziema range 200 km tik uz tehnisko labak ravet nost a to vel izdomas zilos numurus atnemt
ja nav ko rakstīt, varbūt muļķības nevajag te postēt?
1) zilos numurus dod tiem auto, kuru piedziņai izmanto tikai eleketromotoru. sildīties mierīgi var ar dīzeli
2) elektrisko apsildi aizstājot ar šķidrās degvielas apkuri, ziemā range nokritīsies tik un tā. Tas notiek pateicoties neefektīvākai bateriju darbībai pie zemas temperatūras un ievērojami lielākai rites pretestībai (mīkstākas riepas, sniegs uz ceļa).
Tu ienaci te vien reiz gada lai paspidetu ? pirms dirs mok pagogle... ka krievi EV forumos raskta tad tas reali strada , uzztadot vebastu reali renge palielinas.
23 Nov 2019, 01:06:41 @DeeCee rakstīja:
iemācies baterijas, pareizi uzrakstīja, vienkārši netērē bateriju salona apsildei, kas vēl vairāk samazinātu range.
Ar tiem kas lasit nemak un goglet netaisos strideties, piis
23 Nov 2019, 01:06:41 @DeeCee rakstīja:
iemācies baterijas, pareizi uzrakstīja, vienkārši netērē bateriju salona apsildei, kas vēl vairāk samazinātu range.
Ar tiem kas lasit nemak un goglet netaisos strideties, piis
Tak Īlons uzmetīs investorus. Nodemonstrē 10k vērtu kluci, savāks izstrādei un rūpnīcai paredzēto piķi un nosvīdīs ar savu SpaceX uz Marsu.
Visu tak sen jau izplānojis.
A kā tas cybersuck varēs iekļauties eiropas regulās? Te paceļamās lampas aizliegtas, jo savainos gājēju, ķenguri aizliegti, purniem jābūt noapaļotiem, lai maigi notriec, a te viens, kuram purnam stūri un malas asi kā stenderes pedestrian testā ar pus zvaigzni prakaķit vai tad?
Braukšu ar ev skūteri stumjot ratiņus, a tur no pagalma šitāds brauc ārā
ASV regulas jau tieshi taadas pashas, ja ne stringrakas
Teorijaa taa njerzha ir tas "crumple-zone"
Taapat kaa teorijaa tas stikls nesapliistu un Elons nav noraavis pauri uz LSD jau 15to reizi
23 Nov 2019, 17:13:25 @F50 rakstīja:
ASV regulas jau tieshi taadas pashas, ja ne stringrakas
Teorijaa taa njerzha ir tas "crumple-zone"
Taapat kaa teorijaa tas stikls nesapliistu un Elons nav noraavis pauri uz LSD jau 15to reizi
bet kruts tas Īlons. Vai nu ieies vēsturē kā lielākais ģēnijs, vai (manuprāt) slīpētākais skemers #Delorean
Bet par reāli izdevušamies pirmajiem teslmobīļiem cepuri nost! Ja šis nebūtu elektrotirdziņu uzspridzinājis, VAGs vēl simtgadi stāstītu par dīzeli, izplūdes čitkodu kompī un cīnītos par 10ml patēriņa samazināšanu katrā nākošajā modelī utml.
ES jau 2009. gadā pieņēma regulu, kas noteica, ka no 2021. gada vidējam visu konkrētā ražotāja pārdoto auto CO2 izmešu apjomam jābūt 95g/km. Pirmais pārejas posms sākās 2015. gadā ar 130g/km un 2020. gadā ir pēdējais pārejas posms ar nedaudz maigākām prasībām, nekā 2021. 2018. gadā vidējais visā Es pārdoto auto CO2 izmešu apjoms bija 120,4 g/km, līdz ar to faktiski jau 2009. gadā ražotājiem bija skaidrs, ka lai nemaksātu sodus (95 EUR par katru pārsniegto Co2 g/km, būs jāsāk ražot un tirgot EV. Katri divi EV ar savu 0 g/km "neitralizē" vienu RS6 vai GT3 Šai VAG tendencei nav nekāda sakara ar Teslu. Protams, ka frančus, kas tirgo daudz mazos auto, šis mazāk skar, bet tāpat ietekmēs, jo 95 g/km atbilst 3,6l dīzeļa vai 4,1l benzīna uz 100 km NEDC ciklā.
23 Nov 2019, 21:12:56 @koderis rakstīja:
cik ir reāls range elektro auto LV ziemās? piemēram e-up vai nissan leaf? tantes pieturās stāsta, ka 100km, ja lielāks sals?
Cik lasīts, tad dzīvot Ogrē un strādāt Rīgā ar VW e-up ziemā neesot iespējams.
29 Oct 2019, 12:46:35 @Nixx rakstīja:
Ar Golfu nu jau 2 gadi / 40.000 km
Viss stīgā.
Max distance starp uzlādēm - 280 km. Reāli 3/4 gada - nu ap 180 - 220 km. Skarbākā ziemā, ja klima ir uz "auto", pat 150. Ja slēdz nost apsildi, tad nobraukums apm tā pat kā vasarā, nu mazliet mazāk, jo ziemas riepām rites pretestība lielāka
Bačorīti vakar pielādēju no 12 km range līdz 100 %. paņēma 33 kW/h, kas nozīmē, ka aķītis ir 99 % kapacitātē
Vienīgais, kas man nav skaidrs - cik dziļās peļķēs ar to ļerkatu drīkst iebraukt
Nu, teju gandrīz katram normālam elektroauto ir siltumsūknis, nevis parastais spirāles kalorifers. Vot pēdējiem gan traģiski krītas distance ziemā, kamēr pirmajiem arī krītas, bet ne tik traki.
Ar 2013. Leafu vasarā ap 140Km, tagad nelielos mīnusos ap 120Km, pieļauju, ka pa sniegu lielā aukstumā būs ap 100.
Siltumsūknis ir, bet lietoju beņķa un stūres apsildi uz max, pečku ieslēdzu tikai ja logi svīst ciet.