30 Nov 2013, 23:36:59 Papakarlo rakstīja:
un ar rwd tā pat ir 100x jautrāk kad ārā snieg pa nakti tad ar fwd nav nekādas vēlmes izlīst arā pakrāmēt pa tukšām ielām, ar rwd gan
Ar nosaciijumu ja izdodaas izliist no staavvietas.
30 Nov 2013, 23:36:59 Papakarlo rakstīja:
un ar rwd tā pat ir 100x jautrāk kad ārā snieg pa nakti tad ar fwd nav nekādas vēlmes izlīst arā pakrāmēt pa tukšām ielām, ar rwd gan
Ar nosaciijumu ja izdodaas izliist no staavvietas.
ar želejnieku e39/e46/e60/e90 vienriteņiem ir ko pamocīties, bloķēts e36/e34/e30/e32 ar normālu klīrensu un ja vēl riepas labas, iet bez problēmām pa kārtīgu sniedziņu
[ Šo ziņu laboja Papakarlo, 30 Nov 2013, 23:45:26 ]
30 Nov 2013, 23:36:59 Papakarlo rakstīja:
un ar rwd tā pat ir 100x jautrāk kad ārā snieg pa nakti tad ar fwd nav nekādas vēlmes izlīst arā pakrāmēt pa tukšām ielām, ar rwd gan
Ar nosaciijumu ja izdodaas izliist no staavvietas.
30 Nov 2013, 23:36:59 Papakarlo rakstīja:
un ar rwd tā pat ir 100x jautrāk kad ārā snieg pa nakti tad ar fwd nav nekādas vēlmes izlīst arā pakrāmēt pa tukšām ielām, ar rwd gan
Ar nosaciijumu ja izdodaas izliist no staavvietas.
ideāli
kopš 2008 gada braucu tikai ar rwd, gan ziemu gan vasaru, 1x tik ir bijis tā ka netieku ārā no sava pagalma, kad pa nakti sasniga slapjš sablīvējes sniegs līdz asīm.
01 Dec 2013, 00:14:05 jaks rakstīja:
Salīdziniet ziemas sprintu laikus fwd/rwd pirmajam 5niekam un ir skaidrs kur pazūd ātrie rwd braucēji līdz ar pirmo sniegu.
nejauc olas ar mandelēm, še ir runa par 500 LVL auto nevis riepām, kuras starp citu nav "street legal"
ar rwd tā pat ir 100x jautrāk 
kad ārā snieg pa nakti tad ar fwd nav nekādas vēlmes izlīst arā pakrāmēt pa tukšām ielām, ar rwd gan 
Offline
nevis jaamoca vienritenis 
