eku tā kā tomēr tilts oficiāli kļuvis par pareizi šķību, prātā nāk lasītais komentārs....
anon 16:26 23.Oct.
Kāpēc mēdiji klusē par to, ka tilts ir līks un šķībs, jo "malači" BMGS un Latvijas Tilti pārāk ātri noņēma veidņus betonējot, tādējādi neļaujot betonam kārtīgi sacietēt kā rezultātā izveidojās šāds šķībais "brīnums"?
Kāpēc nekur nav teikts, ka vantis ir pārāk saspriegotas un diezko ilgi neturēs?
Kāpēc klusē par to, ka viena estakāde neizturēja izlieces pārbaudi (pārāk liela izliece), bet visi to noklusēja, jo neies jau būvnieku lamāt un būvēt par jaunu no savas kabatas, tā tač nav zolīdi. Ārprāts vienkārši.
shodien pirmo reizi sanaaca izmantot jaunaas estekaades.
Taakaa shodien baigi agri ceelos, maz biju guleejis un karoch veel bija baigi agrs riits No slaavu aplja puses braucot saakumaa baigi nopriecaajos, ka taisni braucot var tikt uz bauskas pusi pacs gan uzreiz attapos, ka tad buutu jaashkjeerso veel neatklaatais tilts
Svolochi vareeja tak uzliimeet tai dalai vismaz kaadu sviitru paari, citaadi debiili sanaak, ziime raada, ka taisni bauska, bet skuj veel 3 nedeelas nevar tur braukt. Nah maldinaat neizguleejushos cilveekus un tuuristus
03 Nov 2008, 12:43:04 Android rakstīja:
Hz, šon itkā no rīta viss bija ok. Darbu vadītājs šorīt bija ienācis paciemoties un ar smīnu sejā apjautājās "Nu, kā patika korķis uz slāvu tilta brīvdienās?". Jamie tur kaut kādus sarežģītus darbus veikuši, tāpēc arī ierobežojumi.
nu baigais joku ķesele tas darbu vadītājs. IMHO gan šodien arī tur viss pa vienu joslu notika, tā kā, viņš droši varēja vaicāt, kā PATĪK, nevis PATIKA tas korķis.
Zini, ne vella nebija ok, no rīta vēl jā, bet ap 12tiem sākās tāds deep inside, ka uz pārdaugavu braucu pa centru..
drīz no tās bedres sāks balsti ārā augt kā sēnes, bet Slāvu pārvadu var teikt uzcels no jauna. Braucu garām kad vienu rievsienu pāli dzina, tad nu vibrācijas mašīnā varēja sajust. Diez kā tiem, kas tajās 9-stāvenēs dzīvo, tak vibrācijas un troksnis cauru dienu jūtams
[ Šo ziņu laboja sandis_22, 03 Nov 2008, 14:27:53 ]
03 Nov 2008, 13:43:56 martink rakstīja:
eku tā kā tomēr tilts oficiāli kļuvis par pareizi šķību, prātā nāk lasītais komentārs....
anon 16:26 23.Oct.
Kāpēc mēdiji klusē par to, ka tilts ir līks un šķībs, jo "malači" BMGS un Latvijas Tilti pārāk ātri noņēma veidņus betonējot, tādējādi neļaujot betonam kārtīgi sacietēt kā rezultātā izveidojās šāds šķībais "brīnums"?
Kāpēc nekur nav teikts, ka vantis ir pārāk saspriegotas un diezko ilgi neturēs?
Kāpēc klusē par to, ka viena estakāde neizturēja izlieces pārbaudi (pārāk liela izliece), bet visi to noklusēja, jo neies jau būvnieku lamāt un būvēt par jaunu no savas kabatas, tā tač nav zolīdi. Ārprāts vienkārši.
laža pamatīgākā
Nu jā, pēc visa šā es tomēr labāk braukšu pa Salu tiltu, kurš ir pārcietis neskaitāmus korķus/pārbaudes , nekā D-tiltu.
03 Nov 2008, 13:43:56 martink rakstīja:
eku tā kā tomēr tilts oficiāli kļuvis par pareizi šķību, prātā nāk lasītais komentārs....
anon 16:26 23.Oct.
Kāpēc mēdiji klusē par to, ka tilts ir līks un šķībs, jo "malači" BMGS un Latvijas Tilti pārāk ātri noņēma veidņus betonējot, tādējādi neļaujot betonam kārtīgi sacietēt kā rezultātā izveidojās šāds šķībais "brīnums"?
Kāpēc nekur nav teikts, ka vantis ir pārāk saspriegotas un diezko ilgi neturēs?
Kāpēc klusē par to, ka viena estakāde neizturēja izlieces pārbaudi (pārāk liela izliece), bet visi to noklusēja, jo neies jau būvnieku lamāt un būvēt par jaunu no savas kabatas, tā tač nav zolīdi. Ārprāts vienkārši.
laža pamatīgākā
Ja runa ir par pašu tiltu, tad lažu salaidis komentētājs- tiltam laidumi ir no tērauda - tur uzbetonātas tika tikai gājēju ietves. Visas nesošās konstrukcijas ir tērauda.
Par estakādēm - hz, cik man zināms- visas pārbaudes izturējušas un vēl rezerve bijusi diezgan pamatīga.
Cik saprotu,tad tā pārbaude arī tāda nosacīta bijusi. Lasīju,ka slogošanai solijušies izmantot 100 kravas auto,bet reāli izmanotja tikai 32, pietam, nestāvot ārējās malās pie margām tuvāk,bet vairāk uz vidu. Kā arī Raubiško solijās sēdēt laivā zem tilta,kas protams nenotika.
Vēl atmiņā palicis ārvalstu,laikam zviedru, eksperta koments,kurā tika minēts,ka šāda tipa tiltam nav jābūt tik lielām izliecēm.
03 Nov 2008, 13:43:56 martink rakstīja:
eku tā kā tomēr tilts oficiāli kļuvis par pareizi šķību, prātā nāk lasītais komentārs....
anon 16:26 23.Oct.
Kāpēc mēdiji klusē par to, ka tilts ir līks un šķībs, jo "malači" BMGS un Latvijas Tilti pārāk ātri noņēma veidņus betonējot, tādējādi neļaujot betonam kārtīgi sacietēt kā rezultātā izveidojās šāds šķībais "brīnums"?
Kāpēc nekur nav teikts, ka vantis ir pārāk saspriegotas un diezko ilgi neturēs?
Kāpēc klusē par to, ka viena estakāde neizturēja izlieces pārbaudi (pārāk liela izliece), bet visi to noklusēja, jo neies jau būvnieku lamāt un būvēt par jaunu no savas kabatas, tā tač nav zolīdi. Ārprāts vienkārši.
laža pamatīgākā
Nu jā, pēc visa šā es tomēr labāk braukšu pa Salu tiltu, kurš ir pārcietis neskaitāmus korķus/pārbaudes , nekā D-tiltu.
salu tiltu taisiishot ciet uz kapitaalo remontu kaut kad, taa baumo.
Klau moš kamēr neviens neredz un nezin varētu pasaukt kautkādu DIscovery Canal raidijumu lai pārbauda un iztestē riktīgi to mūsu dārgo brīnumu!
Uzraksta kāds e-mailu uz kautkādu ārzemju raidijumu moška ir interese! Kā nekā divi tik tādi esot visā pasaulē!
03 Nov 2008, 20:16:16 Maxis rakstīja:
Loci, Tu esi sarakstījis ģeniālas muļķības Ar to arī apsveicu
Nopietni? Kas tieši ir nepareizi? Ļoti iespējams,ka kļūdos, jo esmu tik cilvēks.Nu,kaut kur ziņu lapās šo lasīju,varbūt tur muļķības! Lūdzu palabojiet,jo pašam,tīri intereses pēc, gribas zināt kā ir īstenībā,lai atkla nesarunāju muļķības.
«Garantijas laika garantijas apdrošināšana nozīmē, ka apdrošinātājs galvo par to, ka uzņēmējs novērš trūkumus, kuri atklāsies garantijas laikā,» tā J. Alfejeva. (c)
Bac....nu butu vismaz uztaisijushi taisnu...ta jau par viniem runa runa runa....skuju....vidargakais un viskibakais...slodzi ta izturees....bet nu....izskatas pa "pirmo"
Offline
No slaavu aplja puses braucot saakumaa baigi nopriecaajos, ka taisni braucot var tikt uz bauskas pusi 
pacs gan uzreiz attapos, ka tad buutu jaashkjeerso veel neatklaatais tilts 
Ar to arī apsveicu 
" bet tagad to varii atiecinaat par latviju "pie mums latvijaa viss ir caur