interesē izīrēt uz kādu mēnesi kādu velo ko sievietei pa atvaļinājuma laiku pavizināties. letakais ko atradu neta ir ~50ls.. nu paldies. tad jau jābrauc pakal kādam holandietim moš?
----------------- crapwork
JA KĀDAM KAUT KAS NEPATĪK VNK IDITE NAHUJ PLEASE NEZVANIET UN NEKO NEPRASIET @LAKSHMI
Man tik dziļi pohui ka pat netaisos neko dzēst un slēpt :D @valvoline
Kāds ir MTB normāls stūres platums?
Man tagad ir 680/31.8, liekās tā kā biku par platu, respektīvi - dēļ arī izliekuma uz tādas laikam nemaz neliek radziņus ne? Jeb vienkārši pieraduma vaina?
08 Jun 2012, 11:02:32 shmurger rakstīja:
tāpēc,ka stūre ir galīgi pakaļā zemu un cilvēks grib instinktīvi turēties kaut kur augstāk, tāpēc turās pie ragiem.
nepiekritīšu ja jāmin 50km pa šoseju, tad prasās vnk rokas pozīciju pamainīt, ja braukā pa mežu - tad pofig, jo rokas visu laiku kustās
Dažos vārdos - ja veloceliņš šķērso iebrauktuvi mājas pagalmā, benzīntankā, lielveikala stāvlaukumā utt., protams, nekādi luksofori nav, tad kam ir priekšroka? Velo, vai auto, kurš iebrauc/izbrauc? Uz pašām iebauktuvēm veloceliņa uzkrāsojums nav, ir pirms un pēc, ja tas ko maina.
08 Jun 2012, 11:41:33 Badmoon rakstīja:
Dažos vārdos - ja veloceliņš šķērso iebrauktuvi mājas pagalmā, benzīntankā, lielveikala stāvlaukumā utt., protams, nekādi luksofori nav, tad kam ir priekšroka? Velo, vai auto, kurš iebrauc/izbrauc? Uz pašām iebauktuvēm veloceliņa uzkrāsojums nav, ir pirms un pēc, ja tas ko maina.
Tas atkariigs no taa kaads auto un kaads velosipeedists.
Ja velosipeedists ir virs 100kg teevinnss...un auto ir kaut kaads toyota yaris vai opel corsa, tad voiennoziigi priekssroka velo
Ja auto ir bmw x5 vai kaut kaads q7 - tad pofig kas ir velosipeedists - priekssroka ir auto
Ja ir vidusmeera auto un parasts velosipeedists - tad ir neizzsskkirts
Tapeec vajag censties paspeet paskatiities "pretiniekam" aciis.
Tur buus redzams ,tad vai ir glleevuli un palaidiis...jebssuu labaak varbuut passam piebremzeet un palaist
Varat teikt ka manis rakstiitais ir mu;llkkiibas....bet nu leilaakoties taadi likumi darbojas Riigaa ikdienaa.
[ Šo ziņu laboja divkosigais, 08 Jun 2012, 11:48:14 ]
08 Jun 2012, 11:41:33 Badmoon rakstīja:
Dažos vārdos - ja veloceliņš šķērso iebrauktuvi mājas pagalmā, benzīntankā, lielveikala stāvlaukumā utt., protams, nekādi luksofori nav, tad kam ir priekšroka? Velo, vai auto, kurš iebrauc/izbrauc? Uz pašām iebauktuvēm veloceliņa uzkrāsojums nav, ir pirms un pēc, ja tas ko maina.
kā reiz šodien xc.lv forumā
Tā kā manā ikdienas maršrutā regulāri rodas domstarpības starp velo un auto vadītājiem, nolēmu viest skaidrību dažos konkrētos jautājumos, palūdzot skaidrojumu CSDD.
Zemāk mana vēstule un CSDD atbilde, varbūt kādam noder.
Valsts akciju sabiedrības
„Ceļu satiksmes drošības direkcija”
direktoram
A. Lukstiņa kungam
iesniegums
Lūdzu sniegt skaidrojumu par Ministru Kabineta 2004.gada 29.jūnija noteikumu Nr.571 „Ceļu satiksmes noteikumi” (turpmāk - Ceļu satiksmes noteikumi) regulējumu attiecībā uz velosipēdistiem konkrētās, turpmāk aprakstītās situācijās, kurās gan velosipēdistiem, gan autovadītājiem nereti nav skaidrības par Ceļu satiksmes noteikumu normām atbilstošu rīcību.
1. Pārbraucot Vanšu tiltu Pārdaugavas virzienā un turpinot kustību pa velosipēdu ceļu, ir jāšķērso Ķīpsalas iela, uz kuras redzams horizontālais apzīmējums velosipēdu ceļam. Jautājumi:
• vai velosipēdu ceļš atrodas krustojuma teritorijā vai ārpus krustojuma?
• sekojoši - šajā situācijā darbojas Ceļu satiksmes noteikumu 138. vai 226.punkts?
• kuram šajā situācijā ir priekšroka - velosipēdistam, kurš pārvietojas pa velosipēdu ceļu vai transportlīdzekļa vadītājam, kas nogriežas uz / brauc pa Ķīpsalas ielu?
• vai konkrētajā situācijā velosipēda vadītāja priekšrocības attiecības ir vienlīdzīgas gan ar tiem transportlīdzekļu vadītājiem, kas nogriežas uz Ķīpsalas ielu, gan ar tiem, kas brauc pa Ķīpsalas ielu K. Valdemāra ielas virzienā?
2. Velosipēdu ceļš gar Raņķa dambi, starp Mazo Bezdelīgu ielu un Krēslas ielu šķērso iebrauktuvi uz gāzes uzpildes staciju un automazgātuvi.
Jautājumi:
• šajā situācijā darbojas Ceļu satiksmes noteikumu 79. vai 226.punkts un sekojoši, kam ir priekšroka - velosipēda vadītājam, kurš brauc pa velosipēdu ceļu vai transportlīdzeklim, kurš no Raņķa dambja nogriežas uz blakus teritoriju?
• vai nepastāv pretruna starp Ceļu satiksmes noteikumu 79. un 226.punktu?
3. Situācijā, ja velosipēdists pa brauktuves labo malu vēlas pārbraukt krustojumu taisni, taču tajā pašā joslā blakus pa kreisi braucošais mehāniskais transportlīdzeklis vēlas krustojumā griezties pa labi, kam ir priekšroka?
Atbildi prioritāri izvēlos saņemt elektroniski.
Rīgā
25.05.2012.
Labdien,
Atbildot uz Jūsu uzdotajiem jautājumiem paskaidrojam sekojošo:
1. Situācija - Ķīpsalas ielas krustojums ar Valdemāra ielas nobrauktuvi.
· Vai velosipēdu ceļš atrodas krustojuma teritorijā vai ārpus tā?
Velosipēdu ceļš atrodas krustojuma teritorijā.
Krustojums ir norobežots ar iedomātām līnijām, kas savieno brauktuves pretējo malu noapaļojuma sākumu (skat.3. att.).
· Šajā situācijā darbojas CSN 138. Vai 226. Punkts?
Ņemot vērā, ka velosipēda ceļš atrodas krustojumā tad šajā situācijā autovadītājam ir jāievēro 138. Punkts.
· Kuram šajā situācijā ir priekšroka?
Priekšroka ir velosipēda vadītājam, kurš brauc pa velosipēdu ceļu.
· Vai velosipēdistiem ir priekšroka attiecībā pret automobiļiem, kuri brauc no Ķīpsalas ielu uz Valdemāra ielu?
Teorētiski jā, velosipēdistiem arī šajā gadījumā ir priekšroka, jo velosipēdu ceļš ietilpst ceļa kompleksā un transportlīdzekļiem, kuri tuvojas no Ķīpsalas ielas puses ir jādod ceļš tiem transportlīdzekļiem, kuri pārvietojas pa Valdemāra ielu. (es gan ļoti nepaļautos uz šo niansi).
2. Situācija – Raņķa dambis iebrauktuve gāzes uzpildes stacijā
· Kurš CSN punkts spēkā 79. vai 226., kam priekšroka ?
Ņemot vērā ka 79. punkts ir attiecināms uz manevra vietu līdzīgi, kā 138. punkts, kā arī vadītājs vēl nav iebraucis blakus teritorijā, uz kuru varētu attiecināt 154. punktu, līdz ar to šajā situācijā spēkā ir 226. punkts, jo velosipēda ceļš šķērso brauktuvi ceļa posmā un velosipēdists ir tas, kurš veic manevru.
· Vai nepastāv pretruna starp 79. un 226. punktu?
Skaidrojums augstāk
3. Situācija – velosipēdists un automobilis brauc pa brauktuvi, auto griežas pa labi velosipēdists brauc taisni
· Kam priekšroka?
Šajā situācijā darbojas 138. punkts, automobilim griežoties pa labi jādod ceļš velosipēda vadītājam, kurš brauc taisni.
Bet viss labākais draugs velosipēdistiem ir 227. punkts. J
227. Vietās, kur velosipēdu vadītāju braukšanas trajektorijas krustojas ar pārējo transportlīdzekļu braukšanas trajektorijām un velosipēdu vadītājiem Ir priekšroka, velosipēdu vadītāji drīkst turpināt braukt tad, kad tie novērtējuši attālumu līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī novērtējuši to braukšanas ātrumu un pārliecinājušies par drošību.
Ar cieņu, Līga Medne
CSDD Sabiedrisko attiecību daļa
08 Jun 2012, 12:00:56 Chainsaw rakstīja:
tad sanāk kad braucot pa ietvi tiem autovadītajiem kas izbrauc/iebrauc visādos pagalmos tomēr ir man jādod ceļš?
Tikai velosipēdistam jānovērtē ātrums, attālums blablabla, kas nu tur minēts, nevis pofigā jālido "man priekšroka".
Stulba situācija! Biju domājis aizņemties velosipēdu turētāju,lai pārvestu velosipēdus uz jauno mitekli.
Problēma tāda ka velosipēda turētājs ir paredzēts velosipēdiem ar "resnākām"riepām un "resnāku rāmi. Bet,man vajag pārvest divus Ērenpreisus. Bet, šiem maitām rāmis šaurs,riepiņas šauras.
Rodas jautājums,vai ir iespēja kur uz laiku izīrēt velosipēdu turētāju,kurš būtu paredzēts lai pārvestu šāda tipa velosipēdus?
Offline
kāda jēga no tiem ragiem ?
ja jāmin 50km pa šoseju, tad prasās vnk rokas pozīciju pamainīt, ja braukā pa mežu - tad pofig, jo rokas visu laiku kustās 
