В конце вьетнамской войны экипаж американского военного корабля «Midway» столкнул за борт вертолеты стоимостью 10 миллионов долларов, чтобы самолет Сессна с эвакуированными людьми мог приземлиться на его палубу.
Turkmenistānas aviolīnijas sāks tiešo avioreisu maršrutā Ašhabada-Rīga no 2015.gada 13.februāra [..] Vienlaikus ir panākta vienošanās, ka starpkontinentālais reiss Turkmenistāna-Latvija-Kanāda tiks atklāts 2015.gada pirmajā pusē.
Cik var saprast, viņi lidošot uz Toronto - līdzīgi kā tagad uzbeki lido uz Ņujorku caur Rīgu.
Vakar ieslēdzu BBC un rādija, ka drone esot Hītrovā (laikam) gandrīz salikusies ar pasažieru ļopaku. Neredzēju visu sižetu, bet tik beigas. Ir kāds plašāks info?
08 Dec 2014, 13:24:46 soulfreak rakstīja:
Vakar ieslēdzu BBC un rādija, ka drone esot Hītrovā (laikam) gandrīz salikusies ar pasažieru ļopaku. Neredzēju visu sižetu, bet tik beigas. Ir kāds plašāks info?
šito mazo aparātu problēmu jau kādu laiku risina valstu varas gaiteņos un visi negadījumi ar lidināšanos virs ātomstacijām, lidmašīnām, etc. liks izstrādāt drastiskākus regulējumus.
12 Dec 2014, 18:24:02 kamikadzemk rakstīja:
Ņemot vērā, cik stripri viss mūsdienās balstās uz datoriem un programmatūru, tad tas nav nekāds brīnums...regulāri trenējamies darbam bez radara
Cik es sapratu, viņiem tā kļūme ir vienkārši elektrības atslēgšanās
Tu zini vairāk nekā vajadzētu ATRACC vienalga izmantojam, jo viņš plānveida info piegādā, bet trenējamies bez primary un secondary radara info. Viņiem gan laikam tur gadījās problēma tieši ar programatūru, bet mums šajā gadījumā tas gandrīz neko nemaīnītu, jo to pašu info ko ATRACC redzi var arī pierakstīt. Tik un tā intervāli, izmantojot procedūrveida kontroli, ir milzīgi un tiek rēķināti balstoties uz laiku.
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
Offline
