01 Jul 2016, 10:32:19 @km7 rakstīja:
Ir iespēja saprogrammēt, ka uz 0 deg tikai enģeļi un auto režīmā pa dienu arī xenons neslēdzas iekšā?
Pēc gada/mēneša spriežot, var saprogrammāet lai degtu enģeļi + miglas. Vieni paši enģeļi nederēs, jo tie ir tikai pliki gabarīti un nav domāti izmantošanai kā dienas gaismas.
Sveiki, man ir e91 un nestrādā radio - nomainīju Density module, bet nekā, tad pameklēju vairāk info un atradu ka reāli fm un am antena ir aizmugurējā stilā, tad gāju skatīties vai ir kaut kāda vaina un atradu, ka marķējums ir savādāks salīdzinot ar pārējiem stikliem. Tātad diezgan liels % varētu būt, ka mainot aizmugurējo stilu iepriekšējais saimnieks kaut ko īsti nav savienojis, ne?
Šodien gadījās baigā šaize - aizvedu nomazgāt autiņu, pēcāk aizmaucu uz veikalu un stāvlaukumā mašīnu ar pirmo nevarēja aizslēgt, pačekojām vai visas durvis ciet un tad vienu brīdi mašīna aizslēdzās, mēģinājām uzreiz arī atslēgt un vēlreiz aizslēgt un tajā mirklī viss bija ok. Atnākot no veiča mašīnu vairs nevarēja atslēgt izmantojot nevienu no pultīm (mēģinājām arī rezerves pulti). Pirms tam vispār nekādas problēmas nebija novērotas.
Mašīnu atslēdzām ar atslēgu, pagaidījām, kad beidza gaudot signalizācija un aizmaucām mājās - t.i atslēga/pults strādāja aizdedzē bez jebkādām problēmām.
Auto: 2011. gada BMW E91.
Varbūt kādam ir kāda doma par to, kas varētu būt noticis? Turklāt braucot mājās pamanīju, ka kompī valoda nomainījusies uz Norvēģu. Pirms tam stāvēja uz ENG. Centrālā atslēga iekš auto (poga) aizslēdz/atslēdz visas durvis.
EDIT 1: Pirms neilga laiciņa aizgāju līdz mašīnai un uz mirkli sāka abas pultis darboties, bet tās labi, ja bija 2 minūtes, kamēr sēdēju mašīnā.
EDIT 2: Palasīju ārzemju forumus un visticamākas variants izskatās, ka retranslators(transponder) ir atteicies strādāt. Nopratu, ka tā ir dirzgan izteikta kaite 3er un 5er sērijas bembjiem un cik sapratu, tad viņš atrodas manam e91 iekš pakaļējā spoilera. Ir kāds saskāries ar tā maiņu? Un jebkurš norm serviss viņu varētu piekodēt? Vispār neesmu pārliecināts par to kā to detaļu sauc un kā atrast viņas kodu.
Paldies!
Šodien noņēmu pakaļējo spoileri, atskrūvēju to noblīvēto nodalījumu, kur glabājas tā daļa (ANTENNA AMPLIFIER DIVERSITY) un redzēju, ka tā daļa normāli peldas ūdenī (visticamāk vakar automazgātuvē, kur mazgā ar rokām norm ar augspiedienu iemauca iekšā ūdeni zem spilera). Izņēmu to daļa, visu izslaucīju, daļu pažāvēju, notīrīju ar sausu, maigu zobubirsti (bija sācis kordodēt apkārt dažām komponentēm), ar fēnu (aukstu gaisu) žāvēju viņu nepilnu stundu, bet pieslēdzot klāt nekādas izmaiņas nebija - pultis joprojām nestrādā, t.i. pultis neslēdz vaļā mašīnu.
Interesē vai nomainot to daļu būs jāpārkodē arī pultis vai pēc nomaiņas visam vajadzētu strādāt. Neesmu 100%, ka tā ir detaļas vaina, tāpēc domāju mošk aizivest līdz autofavorītam tepat Ventspilī, lai paskatās, bet nu saprotu, ka peldēt ūdenī viņai tiešām nevajadzēja.
Kāds varbūt arī zina, kur dabūt viņu viņu vissakarīgakajā cenā? Skatos, ka Latvijā cenas viņam ap 230 EUR. Detaļas nr. 65209193841
[ Šo ziņu laboja marchuks, 03 Jul 2016, 16:03:14 ]
Varbūt ir vērts mēģināt atrast kādu elektrnikas specu un iespējams viņu var reanimēt? Varbūt kāds var ieteikt kādu, pie kura būtu vērts vest to antenas pastiprinātāju?
03 Jul 2016, 20:49:30 @marchuks rakstīja:
Varbūt ir vērts mēģināt atrast kādu elektrnikas specu un iespējams viņu var reanimēt? Varbūt kāds var ieteikt kādu, pie kura būtu vērts vest to antenas pastiprinātāju?
Diezvai, tāpat būs jāsamaksā specam. Ja pameklē tad to bloku var atrast lētāk jēbajā piemēram, starpcitu kādu laiku atpakaļ tepat forumā viens useris tirgoja, manuprāt pa 100 naudiņām.
04 Jul 2016, 23:14:52 @M3R rakstīja:
šodien tieši savam nomainīju, pārspraudu štekerus un viss aizgāja. nedaudz padārga mazgāšana sanāca
Caur kurieni tas ūdens tiek iekšā ? Zem spoilera ?
Drošvien...Citi ārzemju forumos saka, ka lietus ūdens dažiem arī ir ticis iekšā...Daži preventatīvi ar hermētiķi pāriet pāri.
Jap, zem spoilera ir nodalījums, kurš teorētiski ir hermētisks (nodalījuma vākā ir gumijas blīve), bet praktiski laikam ir diezgan čābīgi ar to pasākumu. Manā gadījumā tas nodalījuma vāks nebija cieši aizskrūvēts. Šodien nomainīju to pastiprinātāju (Paldies lietotājam 6500) un pultis atkal sāka strādāt. Bet nu jā, ja izmantojam augstspiediena mazgātājus, tad uzmanīgi pūšam zem spoilera.
[ Šo ziņu laboja marchuks, 06 Jul 2016, 22:49:22 ]
06 Jul 2016, 21:58:14 @proTEST rakstīja:
M47N2 163zs
Cik izmaksā un kur vislabāk veikt turbīnas restaurāciju?
kad saklausijos visadus brinumus par N eringu, izlemu dot "TURBO motors", rupnieciski restavrē ar garantiju, pusgadu braucu, sudzeties nevaru! man bij bojats vnt, kopā ap 400 atdevu!
Varbūt kāds jau saskāries. Man ir problema ar radio uztvēršanu, vienā brīdī vnk gandrīz pazūda signāls. Kas var būt par problēmu??
Šodien bija laiks pajaucu vaļā to "Diversity" moduli.
Neko tur kriminālu neatradu, sauss, durvju atslēga strādā, paraustīju vadus, nekas neizmainījās. Pamēriju strāvu uz antenas štekera, viss it kā arī ok (12,3V; 4,6; 4,6; 0)
07 Jul 2016, 16:35:10 @DOPING rakstīja:
Nopirkšu lietotu, bet strādājošu drošības jostas spriegotāju vadītāja krēslam
Detaļas nr. 72119119541
Der no pirms facelift E90, E91, E87
der arī no Angļu versijām.
PM ar cenu un kontakttālruni.
Arī man var piedāvāt, meklēju identisku detaļu. Viens norāvis vadus, lai nepiesprādzējoties nepīkstētu un pielicis kaut kādu ebay draņķi, lidz ar ko met airbag kļūdu
Offline
Paldies! Rīt mēģināšu ierakstīt 
