08 Apr 2019, 18:35:50 @bertons rakstīja:
Kas ar 2.0 TFSI 180 HP? Uzticami?
Manam tikai 26.000km, protams nekāda vaina, bet pirms pirkšanas 2 gadi atpakaļ rūpīgi studēju angļu forumus, vainu nav absolūti nekādu, bija agrākos modeļos kaut kas ar gredzeniem un ķēdi, bet kopš 2013 viss tika uzlabots novērsts.
13 Apr 2019, 21:36:27 @Nixx rakstīja:
Elektromašīnai pirmā apkope.
Mooolera idiņi atteicās NEMAINĪT salona gaisa filtru, kuru bijām nomainījuši paši ~ 3000 km atkaļ.
Nu ar visu nafig nevajadzīgo filtru, apkope izmaksāja gandrīz 80€
Būtu nomainījis Mollerā nebūtu mainījuši. Principā tas būtu tas pats, ka tu atbrauktu uz molleru un pateiktu, ka visu jau esi izdarījis, lai atzīmē, ka apkope ir veikta
P.S. labāk pastāsti kā gāja ziemā ar baterijas izlādi.
13 Apr 2019, 21:36:27 @Nixx rakstīja:
Elektromašīnai pirmā apkope.
Mooolera idiņi atteicās NEMAINĪT salona gaisa filtru, kuru bijām nomainījuši paši ~ 3000 km atkaļ.
Nu ar visu nafig nevajadzīgo filtru, apkope izmaksāja gandrīz 80€
13 Apr 2019, 21:36:27 @Nixx rakstīja:
Elektromašīnai pirmā apkope.
Mooolera idiņi atteicās NEMAINĪT salona gaisa filtru, kuru bijām nomainījuši paši ~ 3000 km atkaļ.
Nu ar visu nafig nevajadzīgo filtru, apkope izmaksāja gandrīz 80€
Tak var neparaksīt darba lapu, kurā uzrāda ko darīt vai nedarīt..un attiecīgi arī nemaksāt.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
13 Apr 2019, 21:36:27 @Nixx rakstīja:
Elektromašīnai pirmā apkope.
Mooolera idiņi atteicās NEMAINĪT salona gaisa filtru, kuru bijām nomainījuši paši ~ 3000 km atkaļ.
Nu ar visu nafig nevajadzīgo filtru, apkope izmaksāja gandrīz 80€
Tak var neparaksīt darba lapu, kurā uzrāda ko darīt vai nedarīt..un attiecīgi arī nemaksāt.
Nu var jau daudz ko, arī nebraukt uz apkopi vispār. Runa ir par to, ka arī dīlerim ir noteikts, kas viņiem ir jādara pie attiecīgās apkopes! Pēc tam nevajag brīnīties, ka šamie nenāk pretīm kādā jautājumā, kas nav attiecināms uz garantiju. Deutsche ordnung ir ordnungs- kārtībai ir jābūt
Nixx, cik puslīdz reāli bija nobraukt mīnus padsmit grādos, 150km varētu?
@Nixx ja nav slinkums ieposte ludzu isu apkopojumu par egolfa uzlades izmaksam - cik km aptuveni var nobraukt pilseta pie normala brauksanas stila ziema. Saprotu, ka viss atkarigs no apsildes ziema, kondiciniera darbibas u.c. faktoriem bet +/- iss real life review butu noderigs
planoju iegadei auto ar ko doties pa pilsetu isos darba braucienos un izvele svarstas starp toyota corolla hybrid un elektrisko golfu
13 Apr 2019, 21:36:27 @Nixx rakstīja:
Elektromašīnai pirmā apkope.
Mooolera idiņi atteicās NEMAINĪT salona gaisa filtru, kuru bijām nomainījuši paši ~ 3000 km atkaļ.
Nu ar visu nafig nevajadzīgo filtru, apkope izmaksāja gandrīz 80€
05 Jan 2019, 16:37:20 @martins1111 rakstīja:
Vw Amarok 3.0TDI V6 Aventura
7000km - AdBlue un degviela jaapielej
Viss tas pats.
9k noskrējiens.
Pie 6k tika pieliets 1. Litrs eļļas.
Lukturi kratās kā MTZ,
Pagrieziens uz spārna aizsvīdis.
Rij 10 litrus uz simtu vidēji.
Pa šoseju uz Latgali kruizā uz 90 var izspiest 8.5 litrus
Brauc dinamiski un visur kur acis rāda.
Ceru, ka degvielas patēriņu izdosies samazināt uzliekot vāku vai žalūziju.
Braukšanas prieks 9/10
Ja kādam ir pieredze, padalieties par patēriņu un vāku.
Šodien sanāca aplūkot B7 pasātu 1.4tsi + dsg7. Tur vēl lielāks černis zem eļļas korķa.
šis te downsizing + longlife ir pilnīgs čau
C'mon! Kurš ar vienu eļļu brauc 30t km? Jau pēc 15t km tai eļļai ir pipec. Longlife, ibiom.
Es 1.4tsi mainu no 10-12tkm un viss čotka, piekam, pēc ~7t ir jāpilej kāds pusstops. Kolēģis maina ik pēc 30t km, un pie 90 000 nobraukuma motors jedrit cik skaļš palicis.
Btw, manam darba wolfam 1.4/dsg7/150 @70t km sajūga maiņa.
Par antifrīzu tā laikam VW grupai tāda īpatnība.
Trīs no četriem vagiem arī bija jāpielej. Yetijs, Octavia un viens Golfs. Pasātiem it kā bija ok. Kā nekā biznesa klase
05 Jan 2019, 16:37:20 @martins1111 rakstīja:
Vw Amarok 3.0TDI V6 Aventura
7000km - AdBlue un degviela jaapielej
Viss tas pats.
9k noskrējiens.
Pie 6k tika pieliets 1. Litrs eļļas.
Lukturi kratās kā MTZ,
Pagrieziens uz spārna aizsvīdis.
Rij 10 litrus uz simtu vidēji.
Pa šoseju uz Latgali kruizā uz 90 var izspiest 8.5 litrus
Brauc dinamiski un visur kur acis rāda.
Ceru, ka degvielas patēriņu izdosies samazināt uzliekot vāku vai žalūziju.
Braukšanas prieks 9/10
Ja kādam ir pieredze, padalieties par patēriņu un vāku.
Uz kādiem riteņiem Tev viņš stāv? Sanāca pabraukties ar tādu uz R19 un tas bija vāks kā viņš kratījās pa granteni un tipisko LV asfaltu.
Dinamika un patēriņš gan priekš tāda apjoma auto
05 Jan 2019, 16:37:20 @martins1111 rakstīja:
Vw Amarok 3.0TDI V6 Aventura
7000km - AdBlue un degviela jaapielej
Viss tas pats.
9k noskrējiens.
Pie 6k tika pieliets 1. Litrs eļļas.
Lukturi kratās kā MTZ,
Pagrieziens uz spārna aizsvīdis.
Rij 10 litrus uz simtu vidēji.
Pa šoseju uz Latgali kruizā uz 90 var izspiest 8.5 litrus
Brauc dinamiski un visur kur acis rāda.
Ceru, ka degvielas patēriņu izdosies samazināt uzliekot vāku vai žalūziju.
Braukšanas prieks 9/10
Ja kādam ir pieredze, padalieties par patēriņu un vāku.
Uz kādiem riteņiem Tev viņš stāv? Sanāca pabraukties ar tādu uz R19 un tas bija vāks kā viņš kratījās pa granteni un tipisko LV asfaltu.
Dinamika un patēriņš gan priekš tāda apjoma auto
R20 Uz ziemenēm ziemā bija puslīdz ok, ja piedomā pie braukšanas, vasarā ar vasarenēm ir triceklis kamēr nepiekrauj kravas kasti, toties tas skapis mazāk līgojas. Skaidrs, ka ziemas sezonai jāmeklē R17 vai R18, citādi nevar izmantot auto potenciālu.
Offline
un €2/100km skiet labs raditajs 
