Kādam ir kāds info vairāk pa šo aparātu? Gribētos paņemt priekš turbopriekiem.
Biju skatīt,sabuvēts liekas labi un adekvāti,nevar gan zināt cik resurss tam motoram,bet nu cik izvizināja aplīti vērās lopā
Vizuālais gan nav labākais,kas mani maz uztrauc,vairāk gan uztrauc, ka norūsējusi apakša diezgan normāli,sliekšņi un grīda gar sliekšņiem..
16 Jun 2016, 05:15:03 @Latvietis96 rakstīja:
Nopirkt veselāku 325i pa 1000-1500€, iepirkt visas vajadzīgās daļas un samaksāt kādam zinošam par darbu nebūtu lētāk?
Par to arī daudz domāju,vnk šis te ir njem un gāz! Īpašnieks gan teicās kopā virs 10k tur ir salicis ar darba izmaksām. Vēl atgrūž,ka tā ir žurkas virsbūve, būtu 34vai46 nedomājot varētu ņemt, šādā pusstundu ikdienā pabraukājot sāktu galva sāpēt no tā trokšņā,skaņas izolācijas nekādas, zhurkas nepatīk,reāli tik dēļ jaudas gribās,pa tādu ciparu pagaidām nekur neatrast 500koneiHuliTiHocesh. Kautgan tie,kuri būvēja šo aparātu, piedāvāja ljurbu uz 6cil sabūvēt pa 5k ar detaļām un sajūgu/kurvi/sparartu.... Vnk ja šo iegrābj, nezinu cik reāli viņu tad notirgot tādu miskasti.
Nu te nav jēgas domāt par tālāko pārdošanu...skaidrs, ka tāds auto parastam lietotājam nekad nebūs vajadzīgs un kā daži labi šādi auto viņš ss.lv pēc tam var mētāties 4.gadi un neviens viņu nevajadzēs, tikpat labi var paveikties un parādīsies tāds pats kā tu un varbūt ieķers
nu nenada tjebe takoju mashinu, paver mnje naslovo
Kādam ir kāds info vairāk pa šo aparātu? Gribētos paņemt priekš turbopriekiem.
Biju skatīt,sabuvēts liekas labi un adekvāti,nevar gan zināt cik resurss tam motoram,bet nu cik izvizināja aplīti vērās lopā
Vizuālais gan nav labākais,kas mani maz uztrauc,vairāk gan uztrauc, ka norūsējusi apakša diezgan normāli,sliekšņi un grīda gar sliekšņiem..
16 Jun 2016, 05:15:03 @Latvietis96 rakstīja:
Nopirkt veselāku 325i pa 1000-1500€, iepirkt visas vajadzīgās daļas un samaksāt kādam zinošam par darbu nebūtu lētāk?
Par to arī daudz domāju,vnk šis te ir njem un gāz! Īpašnieks gan teicās kopā virs 10k tur ir salicis ar darba izmaksām. Vēl atgrūž,ka tā ir žurkas virsbūve, būtu 34vai46 nedomājot varētu ņemt, šādā pusstundu ikdienā pabraukājot sāktu galva sāpēt no tā trokšņā,skaņas izolācijas nekādas, zhurkas nepatīk,reāli tik dēļ jaudas gribās,pa tādu ciparu pagaidām nekur neatrast 500koneiHuliTiHocesh. Kautgan tie,kuri būvēja šo aparātu, piedāvāja ljurbu uz 6cil sabūvēt pa 5k ar detaļām un sajūgu/kurvi/sparartu.... Vnk ja šo iegrābj, nezinu cik reāli viņu tad notirgot tādu miskasti.
tu gribi jaudu bet nepatīk troksnis salonà un skaņas izolàcija.
Tiešām tev nevajag to auto.
Un uzbūvēt vienmèr ir dàrgāk kà nopirkt gatavu.
Var jau būt,ka nevajag,bet ja gribās ļoti,vecie slapjie sapņi uzpeld tepat deguna priekšā
Varbūt pāris nedēļas ar tādu pabraukātos,nodzītu vēlmi un sagribēsies vēl niknāku
16 Jun 2016, 15:53:21 @kjemals rakstīja:
Var jau būt,ka nevajag,bet ja gribās ļoti,vecie slapjie sapņi uzpeld tepat deguna priekšā
Varbūt pāris nedēļas ar tādu pabraukātos,nodzītu vēlmi un sagribēsies vēl niknāku
16 Jun 2016, 15:53:21 @kjemals rakstīja:
Var jau būt,ka nevajag,bet ja gribās ļoti,vecie slapjie sapņi uzpeld tepat deguna priekšā
Varbūt pāris nedēļas ar tādu pabraukātos,nodzītu vēlmi un sagribēsies vēl niknāku
Drīzāk pāris nedēļas pabraukāsies, nodzīsi vēlmi un sagribēsies kaut būtu kļuvis par auto mehāniķi un pāris liekiem K uz konta
16 Jun 2016, 15:53:21 @kjemals rakstīja:
Var jau būt,ka nevajag,bet ja gribās ļoti,vecie slapjie sapņi uzpeld tepat deguna priekšā
Varbūt pāris nedēļas ar tādu pabraukātos,nodzītu vēlmi un sagribēsies vēl niknāku
16 Jun 2016, 15:53:21 @kjemals rakstīja:
Var jau būt,ka nevajag,bet ja gribās ļoti,vecie slapjie sapņi uzpeld tepat deguna priekšā
Varbūt pāris nedēļas ar tādu pabraukātos,nodzītu vēlmi un sagribēsies vēl niknāku
Kamēr domāsi vairs nebūs
Būs, šeit vēl speciāli iepostēju, lai sarodas vairāk potenciālo izbraukt gribētāju,apniks un izdomās atdot pa manis piedāvāto ciparu isnesplaans:
Diez tāds būtu normāls daily driver's? It kā kamēr laicīgi pārslēdz ātrumus un nesākas boosts vajadzētu būt +-normālai degvielas ekonomijai? Un salons izravēts nav, varbūt ar troksni arī nav tik traki
16 Jun 2016, 17:23:13 @Latvietis96 rakstīja:
Diez tāds būtu normāls daily driver's? It kā kamēr laicīgi pārslēdz ātrumus un nesākas boosts vajadzētu būt +-normālai degvielas ekonomijai? Un salons izravēts nav, varbūt ar troksni arī nav tik traki
Boost normāls sākās viņam no 3500RPM, attiecīgi, līdz tiem abarotiem brauc var teikt kā ar parastu 2,5 atmo, protams nedaudz tupāku dēļ zemākas CR un "nepareizas" izplūdes/restrikcijas. Vienīgi tas, ka taisnā izplūde, paskaļš,bet redz zēni,pusrīga ar tādiem izpūtējiem braukā savos žurkuļos, un dzirde cerams vēl šiem vesela.
Bet nu toties kad turba iepūš tad bij ļoti jautri!
Kādam ir kāds info vairāk pa šo aparātu? Gribētos paņemt priekš turbopriekiem.
Biju skatīt,sabuvēts liekas labi un adekvāti,nevar gan zināt cik resurss tam motoram,bet nu cik izvizināja aplīti vērās lopā
Vizuālais gan nav labākais,kas mani maz uztrauc,vairāk gan uztrauc, ka norūsējusi apakša diezgan normāli,sliekšņi un grīda gar sliekšņiem..
16 Jun 2016, 05:15:03 @Latvietis96 rakstīja:
Nopirkt veselāku 325i pa 1000-1500€, iepirkt visas vajadzīgās daļas un samaksāt kādam zinošam par darbu nebūtu lētāk?
Par to arī daudz domāju,vnk šis te ir njem un gāz! Īpašnieks gan teicās kopā virs 10k tur ir salicis ar darba izmaksām. Vēl atgrūž,ka tā ir žurkas virsbūve, būtu 34vai46 nedomājot varētu ņemt, šādā pusstundu ikdienā pabraukājot sāktu galva sāpēt no tā trokšņā,skaņas izolācijas nekādas, zhurkas nepatīk,reāli tik dēļ jaudas gribās,pa tādu ciparu pagaidām nekur neatrast 500koneiHuliTiHocesh. Kautgan tie,kuri būvēja šo aparātu, piedāvāja ljurbu uz 6cil sabūvēt pa 5k ar detaļām un sajūgu/kurvi/sparartu.... Vnk ja šo iegrābj, nezinu cik reāli viņu tad notirgot tādu miskasti.
Street klasē viens braucējs ar turbo žurku būvēja pie Babītes Mārtiņa. Principā viss kas vajadzīgs: Žurka ar 2.5 un 3.5k EUR ķepā. Būs Tev tāds pats kā sludinājumā, tik motors svaigāks .
Runājot par patēriņu nekāds eko nebūs, pat braucot eko režīmā etanolu rīs nedaudz zem 20l/100km. Kādu nedēļu ikdienaa tika nobraukts, nu nafig.
shim nebij etanols,98lej, un man ir doma tādu taisīt uz LPG (ne tikai dēļ ekonomijas, bet arī dēļ oktāna 100+). Kas tur iekšā iet pa tiem 3,5K? Tur visdrīzāk motorā nekas iekšā netiek līsts un karināts tikai virsū? Un kas? tur jau no kompenentēm vien krietni var atšķirties tā summa... Ja tu uz standarta 2.5 bez deforsēšanas iepūtīsi(ja vispār iepūtīsi) 1,5virsspiedienu, domā viņš ilgi ies?...
16 Jun 2016, 21:15:00 @Mikels rakstīja:
Nopietni kā var vispār aizdomāties par šādu auto kā ikdienas braucamo Nē nu ja ir mazohistikas noslieces uz priekšu
kā jau teicu - kamēr turbo nesāk griezties būtu normāli, pagrieztu mūziku tik nedaudz skaļāk varbūt
Nav jau kaut kāds sūds Audi vai VW, tie ir mazohistu auto
Offline
isnesplaans:
Nē nu ja ir mazohistikas noslieces uz priekšu 
