Online
Pašreiz BMWPower skatās 258 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Auto gāze
| Autors | Ziņojums |
|---|
Driver  | | 21. Jun 2012, 00:59 |
#3541
|
|  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
21 Jun 2012, 00:06:00 Vecais_ rakstīja:
20 Jun 2012, 23:54:32 koijotss rakstīja:
ko tur izstrādāt , viss vienkāršais ir pats labākais , pārs mikrenes, traņi, potenciometri un sanāk krutais vadības bloks tik bikiņ jāpieregulē  Tie smagie ir tik dažādi, bezmazvai katram savs vadības bloks jātaisa , kas vienam der, tad otram neder, klausos un brīnos ka autonamam viss lido  , cerams satiksimies un parunāsim par šo tēmu 
Kad satiksieties nopēti kuram lielākas ausis(tas labāk pieregulē) 
kungi, neaizmirstiet mani iekljaut svarigo viesu delegacija un nerunajiet randinju lidz plkst 13 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|  Offline | | |
| nagla | | 21. Jun 2012, 07:23 |
#3542
|
|  Kopš: 04. Jan 2007
No: Olaine
Ziņojumi: 3235
Braucu ar: ML270 Stage1
| kursh butu teicis pars gadi atpakal,ka Drivers uz ko tadu parakstisies? laikam driz licenzi kartos un liks gazes iekartas! | | Offline | | |
| Laoshi | | 21. Jun 2012, 07:49 |
#3543
|
|  Kopš: 01. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 17948
Braucu ar:
|
21 Jun 2012, 07:23:12 nagla rakstīja:
kursh butu teicis pars gadi atpakal,ka Drivers uz ko tadu parakstisies? laikam driz licenzi kartos un liks gazes iekartas!
Pastāvēs, kas mainīsies. Ja Drivers liktu gāzi A-Z, es domāju, ka tas kļūtu par viņa pamata darbu | | Offline | | |
| Modjo | | 21. Jun 2012, 08:35 |
#3544
|
|  Kopš: 14. May 2011
Ziņojumi: 2512
Braucu ar: E46 330 XI E98+ Lpg, Volvo S80 E95+ Lpg
| Latvijā un uz dīzeļa. Neticu. Arī izstādēs šie brīnumi parasti stāv kā uzskatei, bet pie mums un vēl, ja darbojas
20 Jun 2012, 23:35:53 koijotss rakstīja:
20 Jun 2012, 15:58:51 Autonams rakstīja:
20 Jun 2012, 14:27:17 Vecais_ rakstīja:
20 Jun 2012, 13:07:12 Autonams rakstīja:
Ja viss būtu tik vienkārši, tad telefoni ar androidu jau strādātu 10 gadus atpakaļ, bet parādījās tikai dažus gadus atpakaļ. Situācija ar DD+LPG ir tāda pati, parādoties jaunām tehnoloģijām, parādās jaunas iespējas un viena no tām ir DD+LPG. Pateicoties jaunajām programmās un procesoriem ir parādījušās iespējas precīzāk izskaitļot dīzeļa dzinēja darbības režīmus un saskaņot tos ar LPG piedevu. Šī ir nozare, kurā tehnoloģiju attīstībai ir liela nozīme. Kā piemēru var minēt LPG aprīkojuma attīstību no pirmās paaudzes līdz pat mūsdienu tehnoloģijām.
Arī mēs esam sākuši aprīkot dīzeļdzinēju automašīnas, arī apgūstot jaunu pieredzi! Līdz šim aprīkotās a/m ripo veiksmīgi un dod mūsu klientiem reālu ietaupījumu.
+1
Ar kādām iekārtām strādājat ?
Kā tiek aprēķinātas maksimālās proporcijas iesmidzes laikiem(slodze/TPS).. ar detonācijas devējiem un termotvaika sensoriem ?
p.s Pats personīgi neesmu redzējis vēl atbilstošu kontrolieri kurš visus procesus veic uz maksimālo robežu/proporciju/ekonomiju bez dzinēja bojājuma riska.. tapēc piedalos jauna DD+LPG izstrādē..
DD+LPG aprīkošanā izmantojam Blue Power iekārtas.
Proporcija - līdz 30% gāzes, atkarībā no dzinēja darbības režīmiem. Tiek uzstādīti papildus temperatūras un citi sensori, kuri kontrolē dzinēja darbības parametrus. Atkarībā no šiem rādītājiem gāzes vadības bloks regulē gāzes padevi.
Ja ir patiesa interese par šo tehnisko procesu, varam sarunāt tikšanos klātienē - esam atvērti pastāstīt un parādīt, kā tās lietas notiek!
Jauku vakaru!
Vot intereānti būtu aizbraukt un paskatīt jūsu tehnisko procesu uz Dīzeļdzinējiem , varbūt sarunājam tikšanos interesanti būtu apspriesties kā jūsu smagie iet un cik ekonomē
| | Offline | | |
| koijotss | | 21. Jun 2012, 09:03 |
#3545
|
|  Kopš: 23. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 913
Braucu ar: vaz 2103
| Ko tur neticēt
Man personīgi 5 vilcēji braukā + mans busiņš
21 Jun 2012, 08:35:02 Modjo rakstīja:
Latvijā un uz dīzeļa. Neticu. Arī izstādēs šie brīnumi parasti stāv kā uzskatei, bet pie mums un vēl, ja darbojas
[ Šo ziņu laboja koijotss, 21 Jun 2012, 09:05:41 ]
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188
Galerija
| | Offline | | |
xjs_4  | | 21. Jun 2012, 09:18 |
#3546
|
|  Kopš: 31. Mar 2008
Ziņojumi: 23873
Braucu ar: AUDI S8 2012 , GSX R1000, weekendiem A2
| Uzliekat uz A2 kāds dīzelītim gāzi , vienu sānu es atvēlu LPG reklāmai vai visu jumtu
Maksāšu tikai par aplīmēšanu 
-----------------
Akumulatori + Riepas
Having a 7 series in LA is like having a bike in Amsterdam
#Crypto_fever CEO , Finansu programmas
'Katls' izstrādatajs.Forex signāli. | | Offline | | |
| Modjo | | 21. Jun 2012, 11:27 |
#3547
|
| Kopš: 14. May 2011
Ziņojumi: 2512
Braucu ar: E46 330 XI E98+ Lpg, Volvo S80 E95+ Lpg
| Tas, ka gāzinieks iegulda savā reklāmas kampaņā- ticu Tas arī viss
21 Jun 2012, 09:03:11 koijotss rakstīja:
Ko tur neticēt
Man personīgi 5 vilcēji braukā + mans busiņš
21 Jun 2012, 08:35:02 Modjo rakstīja:
Latvijā un uz dīzeļa. Neticu. Arī izstādēs šie brīnumi parasti stāv kā uzskatei, bet pie mums un vēl, ja darbojas
| | Offline | | |
| koijotss | | 21. Jun 2012, 11:50 |
#3548
|
| Kopš: 23. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 913
Braucu ar: vaz 2103
|
21 Jun 2012, 11:27:18 Modjo rakstīja:
Tas, ka gāzinieks iegulda savā reklāmas kampaņā- ticu Tas arī viss
21 Jun 2012, 09:03:11 koijotss rakstīja:
Ko tur neticēt
Man personīgi 5 vilcēji braukā + mans busiņš
21 Jun 2012, 08:35:02 Modjo rakstīja:
Latvijā un uz dīzeļa. Neticu. Arī izstādēs šie brīnumi parasti stāv kā uzskatei, bet pie mums un vēl, ja darbojas
reklāma tas ar , bet 5 smagie no manas puses ar braukā Latvijā .
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188
Galerija
| | Offline | | |
|
|
| BROCKERIS | | 21. Jun 2012, 12:31 |
#3549
|
|  Kopš: 17. Dec 2007
Ziņojumi: 163
Braucu ar: C3H8 un C4H10 maisījumu
|
21 Jun 2012, 00:39:04 edzulis rakstīja:
Jautājums, kas daudz nekrata, jo bendžu leju 1x mēnesī pa 20ls, bet tāpat. Šķil uz bendžu un ļoti ātri uz gāzi pārslēdzas. nu max 3-4 min (M62TU). Bet patēriņš kompī 12.6 un minimāli krītas, lai arī skaidrs, ka aukstam V8 motoram pa pilsētu tur būtu vidējam jābūt 22+ litri. Kā tas nabaga BMW kompis rēķina to vidējo un kā viņš tos 12.4 izrēķina? Pēc gāzes arī īsti diez vai, jo reāli ir kādi 16 
Benzīna sprauslām sūtītie elektriskie impulsi jau nekur nepazūd, kas ir avots patēriņa aprēķinam, tie vienkārši nonāk, nevis uz benzīna spraulām, bet uz gāzes kompja, kas savukārt veic attiecīgās korekcijas gāzes sprauslām, tās korekcijas (papildporcija) uz borta kompja acīmredzot neatspoguļojas, tāpēc arī faktiskais gāzes patēriņš atšķiras no rādījuma + vēl galvu jauc LPG staciju zagšana, iepildot mazāk. | | Offline | | |
| australia | | 21. Jun 2012, 12:33 |
#3550
|
|  Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
| Man aizdoma, ka smagajiem nav interesanta tā gāze.
Apgrūtina klasisko degvielas zagšanu - jāpielāgojas procentuālajam patēriņam (gāze/dd) | | Offline | | |
| Driver | | 21. Jun 2012, 12:42 |
#3551
|
| Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
21 Jun 2012, 07:49:39 Laoshi rakstīja:
21 Jun 2012, 07:23:12 nagla rakstīja:
kursh butu teicis pars gadi atpakal,ka Drivers uz ko tadu parakstisies? laikam driz licenzi kartos un liks gazes iekartas!
Pastāvēs, kas mainīsies. Ja Drivers liktu gāzi A-Z, es domāju, ka tas kļūtu par viņa pamata darbu
biki kljudies, draugs
esmu vairakus caur dirsu uztaisitus auto partaisijis un lai nebutu kartejaa liekaa jeblja nedz man, nedz saimniekam, tad ari pec topashu auto partaisishanas esmu nolemis piedavat saviem (pastavigajiem) klientiem, vajadzibas gadijuma, aprikot auto ar gazi. Vienigi cipari nebus tie mazakie, jo nav velmes "par katru cenu" ielist saja biznesa...
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| BROCKERIS | | 21. Jun 2012, 12:49 |
#3552
|
| Kopš: 17. Dec 2007
Ziņojumi: 163
Braucu ar: C3H8 un C4H10 maisījumu
| Nauda nesmird... pat ja gāze smako | | Offline | | |
| Driver | | 21. Jun 2012, 13:00 |
#3553
|
| Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
21 Jun 2012, 12:31:59 BROCKERIS rakstīja:
21 Jun 2012, 00:39:04 edzulis rakstīja:
Jautājums, kas daudz nekrata, jo bendžu leju 1x mēnesī pa 20ls, bet tāpat. Šķil uz bendžu un ļoti ātri uz gāzi pārslēdzas. nu max 3-4 min (M62TU). Bet patēriņš kompī 12.6 un minimāli krītas, lai arī skaidrs, ka aukstam V8 motoram pa pilsētu tur būtu vidējam jābūt 22+ litri. Kā tas nabaga BMW kompis rēķina to vidējo un kā viņš tos 12.4 izrēķina? Pēc gāzes arī īsti diez vai, jo reāli ir kādi 16
Benzīna sprauslām sūtītie elektriskie impulsi jau nekur nepazūd, kas ir avots patēriņa aprēķinam, tie vienkārši nonāk, nevis uz benzīna spraulām, bet uz gāzes kompja, kas savukārt veic attiecīgās korekcijas gāzes sprauslām, tās korekcijas (papildporcija) uz borta kompja acīmredzot neatspoguļojas, tāpēc arī faktiskais gāzes patēriņš atšķiras no rādījuma + vēl galvu jauc LPG staciju zagšana, iepildot mazāk.
gan jaa, gan nee
caur dirsu uzliktas letas un nenoreguletas iekartas delj tie izkjemoti uz abam pusem tie pashi benzina sprauslu impulsi, kaa rezultata ari delj taa ieverojami mainas ekonometra un obc radijumi, nemaz nerunajot par nekorektu dzineja ecu darbibu, kas iet roku roka ar kljudam taja un pilnigiem vai dalejiem "safe mode" rezimiem.
bet par to naudas smirdesanu, ir biki vienkarshak - katrs dara to, kas vinjam vairak patik un to, kur var vairak nopelnit, nevis pilnigi visu, ko vien (teoretiski) mak.
tapec ari leta suda gribetaji ar valteku sprauslam var pat PM man nerakstit.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| JDS | | 21. Jun 2012, 13:08 |
#3554
|
|  Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
20 Jun 2012, 23:16:08 Vecais_ rakstīja:
20 Jun 2012, 15:58:51 Autonams rakstīja:
DD+LPG aprīkošanā izmantojam Blue Power iekārtas.
Proporcija - līdz 30% gāzes, atkarībā no dzinēja darbības režīmiem. Tiek uzstādīti papildus temperatūras un citi sensori, kuri kontrolē dzinēja darbības parametrus. Atkarībā no šiem rādītājiem gāzes vadības bloks regulē gāzes padevi.
Ja ir patiesa interese par šo tehnisko procesu, varam sarunāt tikšanos klātienē - esam atvērti pastāstīt un parādīt, kā tās lietas notiek!
Jauku vakaru!
Diemžēl neko inovatīvu vai vismaz apskatēs vērtu piedāvat nevarat. Manā uzverē šis risinājums ir kā 2-trās paaudzes plītiņa
Varat atbraukt pie manis un izstāsīšu(pēc meneša- diviem arī parādīšu) kā ir pareizi tām lietām jānotiek.
Ko Autonams var paraadiit? Vinji pat liekot gps sekoshanu + degvielas stienjus peedeejaa laikaa ir nosvilinaajushi vienu smago un vienu vieglo [ Šo ziņu laboja JDS, 21 Jun 2012, 13:08:42 ] | | Offline | | |
| BROCKERIS | | 21. Jun 2012, 13:29 |
#3555
|
| Kopš: 17. Dec 2007
Ziņojumi: 163
Braucu ar: C3H8 un C4H10 maisījumu
| Par Autonamu. Par kāšiem dzirdēts ne pirmo reizi. BET, man zināmajos gadījumos nav ne reizi izvairījušies vai izlocījušies no atbildības.
Paziņam A3 skybrake liekot saurba skrūves vados. Bez ierunām apmaksāja AR rēķunus. Tādā ziņā respekts. | | Offline | | |
| koijotss | | 21. Jun 2012, 13:59 |
#3556
|
| Kopš: 23. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 913
Braucu ar: vaz 2103
|
21 Jun 2012, 12:33:30 australia rakstīja:
Man aizdoma, ka smagajiem nav interesanta tā gāze.
Apgrūtina klasisko degvielas zagšanu - jāpielāgojas procentuālajam patēriņam (gāze/dd)
Dikti maldies, tieši otrādi interese ir liela , jo kreiso DD nav interese vairs ķēpāties uzliekot gāzi sanāk braukt pat lētāk un nav jābaidas no inspekcijām un jālaistās ar kanelēm + grāmatvedībā viss ir ok .
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188
Galerija | | Offline | | |
|
|
Vecais  | | 21. Jun 2012, 14:34 |
#3557
|
|  Kopš: 20. Dec 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 1762
Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI
|
21 Jun 2012, 13:00:16 Driver rakstīja:
21 Jun 2012, 12:31:59 BROCKERIS rakstīja:
21 Jun 2012, 00:39:04 edzulis rakstīja:
Jautājums, kas daudz nekrata, jo bendžu leju 1x mēnesī pa 20ls, bet tāpat. Šķil uz bendžu un ļoti ātri uz gāzi pārslēdzas. nu max 3-4 min (M62TU). Bet patēriņš kompī 12.6 un minimāli krītas, lai arī skaidrs, ka aukstam V8 motoram pa pilsētu tur būtu vidējam jābūt 22+ litri. Kā tas nabaga BMW kompis rēķina to vidējo un kā viņš tos 12.4 izrēķina? Pēc gāzes arī īsti diez vai, jo reāli ir kādi 16
Benzīna sprauslām sūtītie elektriskie impulsi jau nekur nepazūd, kas ir avots patēriņa aprēķinam, tie vienkārši nonāk, nevis uz benzīna spraulām, bet uz gāzes kompja, kas savukārt veic attiecīgās korekcijas gāzes sprauslām, tās korekcijas (papildporcija) uz borta kompja acīmredzot neatspoguļojas, tāpēc arī faktiskais gāzes patēriņš atšķiras no rādījuma + vēl galvu jauc LPG staciju zagšana, iepildot mazāk.
gan jaa, gan nee
caur dirsu uzliktas letas un nenoreguletas iekartas delj tie izkjemoti uz abam pusem tie pashi benzina sprauslu impulsi, kaa rezultata ari delj taa ieverojami mainas ekonometra un obc radijumi, nemaz nerunajot par nekorektu dzineja ecu darbibu, kas iet roku roka ar kljudam taja un pilnigiem vai dalejiem "safe mode" rezimiem.
+1
Ar lētām komponentēm nebūs degvielas atiecība 1:1-1:1,5 ... + regulācijā ir spēks Ja auto kalibrācijas laikā tiek muļāts ar maisījumiem orģinālās adaptācijas aiziet auzās.
Otrs aspekts palielinātam gāzes patēriņam pret benzīnu motors-lamata. Ja benzīnam ir demitiem teorētiskās līknes pēc kurām strādāt un iekļauties parametros tad ar gāzi dzinējam jābūt tehniski korektam un galva nesāpēs...
Par DD+LPG ir ok.. šobrīd tās ir "plītiņas" ar elektronisku vadību.. pirmie kucēni rodas eksperimentējot un būs jāslīcina, bet ilgi vairs nav jāgaida kad būs pilvērtīgu DD+LPG ECU
-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/
| | Offline | | |
| australia | | 21. Jun 2012, 16:37 |
#3558
|
| Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1808
Braucu ar: E61 K1200RS
|
21 Jun 2012, 13:59:15 koijotss rakstīja:
21 Jun 2012, 12:33:30 australia rakstīja:
Man aizdoma, ka smagajiem nav interesanta tā gāze.
Apgrūtina klasisko degvielas zagšanu - jāpielāgojas procentuālajam patēriņam (gāze/dd)
Dikti maldies, tieši otrādi interese ir liela , jo kreiso DD nav interese vairs ķēpāties uzliekot gāzi sanāk braukt pat lētāk un nav jābaidas no inspekcijām un jālaistās ar kanelēm + grāmatvedībā viss ir ok .
nu, es domāju par šoferiem, kas mēdz noliet, pieslēgties atplūdei un sazin ko vēl izdomāt. | | Offline | | |
| ATB | | 22. Jun 2012, 15:18 |
#3559
|
|  Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5355
Braucu ar: ♛ ♛
| Kāda ir jēga no tā OBD pieslēguma? | | Offline | | |
| Vecais | | 22. Jun 2012, 17:00 |
#3560
|
| Kopš: 20. Dec 2011
No: Liepāja
Ziņojumi: 1762
Braucu ar: W126SEL / Mk1 / Volga 1973' / Babywagen 1979' / Smart Fortwo / Скиф-2М / Santana / SAMURAI
|
22 Jun 2012, 15:18:40 ATB rakstīja:
Kāda ir jēga no tā OBD pieslēguma?
Ir, gāziniekam atvieglo dzīvi(montāža par pāris stundām ātrāka)...
-----------------
4. 5. un 6. paaudzes LPG iekartas
www.facebook.com/m7sport.lv
https://www.instagram.com/vecais_/
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, Speedmotors, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
