Apskatot salona, aprīkojuma un "Inženierijas" izstrādājumu bildes, nekas par nekādu virsotni tur neliecina.
Vis parastākais kukuružniks tikai 10x lielāks!
Ja tu ar vārdu "inženierija" saproti to, cik daudz krāsainu ekrāniņu ir kokpitaa vai kādā krāsā viss ir norāsots, tad iesaku pievērsties mākslai, valodām vai kādai citai sociālajai zinātnei.
Es ar to saprotu to, ka tajā kokpitā atrodas tas, kas nepieciešam lidošanai, nevis vadiņi un pulksteņi vadiņu un pulksteņu dēļ, savukārt lai lidotu, vajag ar kokpitu nesaistītas ierīces (piemēram portatīvais u.c.). Par pārējo nemaz nerunājot!
Turpini iznēsāt kafiju...
lidmašina tev nav bembis kur sapičkā nevajadzigus navarotus lai tik varetu pardot kadam kas cieš no uzmanibas trukuma
15 Jun 2014, 11:56:48 bertons rakstīja:
tas kukuruzņiks mūsdienās inženierijas virsotnē ir augstāk vai tomēr zemāk nekā, piemēram, A380/B787/A350XWB utml.?
protams ka zemak
Starp citu krievu Tu 144 tagad lido ar Boing uz saniem,lidojošā labaratorija
Ja jau tas aparāts vēl nav sagriezts vai vienkārši pamests (kā daudzi agrākie padomju megaprojekti), tātad droši vien ir izdevīgi to uzturēt un izmantot
Kas par prikolu bija vakar Rīgas lidostā? Lai nodotu bagāžu, visiem lidojumiem viena rinda Paziņa ieradās lidostā 2 stundas pirms lidojuma un tāpat nepaguva izstāvēt rindu, līdz ar to kopējās izmaksas +300 eur
Rīgas lidosta vispār reti dzird, ka sauc kādu vairakas reizes. Oslo, berlin parasti reizes 4 sauc cilvekus, kas kavē Respektīvi pagaida
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
15 Jun 2014, 23:10:22 badmoon rakstīja:
Kas par prikolu bija vakar Rīgas lidostā? Lai nodotu bagāžu, visiem lidojumiem viena rinda Paziņa ieradās lidostā 2 stundas pirms lidojuma un tāpat nepaguva izstāvēt rindu, līdz ar to kopējās izmaksas +300 eur
Vasaras mēnešos viņiem ir šitādi varianti (nav pirmais gads), nezinu, ar ko tas saistīts - sezonālo pasažieru skaita pieaugumu, pašu atvaļinājumiem vai abiem kopā
Pie tam, gan lidostas apkalpotajiem reisiem, gan arī "airBaltic" reisiem, kurus apkalpo cita kompānija (ne lidosta).
Ja jālido ar "airBaltic", tad to var apiet reģistrējoties lidojumam internetā jau iepriekšējā dienā un vakarā atbraucot nodot bagāžu, tad no rīta ar izdrukātu iekāpšanas karti var iet uzreiz uz drošības kontroli.
15 Jun 2014, 23:10:22 badmoon rakstīja:
Kas par prikolu bija vakar Rīgas lidostā? Lai nodotu bagāžu, visiem lidojumiem viena rinda Paziņa ieradās lidostā 2 stundas pirms lidojuma un tāpat nepaguva izstāvēt rindu, līdz ar to kopējās izmaksas +300 eur
Vasaras mēnešos viņiem ir šitādi varianti (nav pirmais gads), nezinu, ar ko tas saistīts - sezonālo pasažieru skaita pieaugumu, pašu atvaļinājumiem vai abiem kopā
Pie tam, gan lidostas apkalpotajiem reisiem, gan arī "airBaltic" reisiem, kurus apkalpo cita kompānija (ne lidosta).
Ja jālido ar "airBaltic", tad to var apiet reģistrējoties lidojumam internetā jau iepriekšējā dienā un vakarā atbraucot nodot bagāžu, tad no rīta ar izdrukātu iekāpšanas karti var iet uzreiz uz drošības kontroli.
Nu ja dzīvo blakus lidostai, tad tā var māžoties, bet ne jau visi guļ mārupē...
pedeja laika ari paris reizes pie business galdina ir sanacis kvernet rinda kadas 30-40 minutes situacija jau aprakstita, paris galdini pienem standarta biletes, rinda vajpratiga un cilveki panika sak migret ari uz biznesa galdinu, no kurienes vinus protams futbole prom. kopa sanak normals lembasts...
16 Jun 2014, 08:45:13 adolfs rakstīja:
par ko bija tie +300eur ta ari nesapratu?..
Nācās pirkt vēl vienu biļeti uz vakara reisu plus izmainījās transporta iespējas galapunktā. Visu jau nekad nevar paredzēt, bet iedomāties, ka 2 stundas būs par īsu,lai nodotu bagāžu un paspētu uz reisu
Pajautāšu, kāda aviokompānija bija.
16 Jun 2014, 08:45:13 adolfs rakstīja:
par ko bija tie +300eur ta ari nesapratu? - upgreidojas visi uz bussinesu aiwa:
alternatiiva:
Ātrā reģistrācija / bagāžas nodošana ir iespēja pasažieriem ar Economy Smart, Economy Elite vai Basic klases biļetēm izmantot biznesa klases reģistrācijas galdiņu. Pakalpojuma cena tikai EUR 14.99 / LVL 10.54. Kāpēc gan neietaupīt laiku!
Apnicis gaidīt reģistrācijas vai bagāžas nodošanas rindā?
Gribi pavadīt vairāk laika pilsētā un uz lidostu doties vēlāk?
Vari arī izmantot ietaupīto laiku, lai iepirktos lidostas beznodokļu veikalos. Varbūt sirdij tuvāks būs brīvs brīdis tasei kafijas kādā no lidostas restorāniem vai kafejnīcām.
Ceļo kopā ar ģimeni? Bērni un zīdaiņi ātro reģistrāciju var izmantot bez maksas!
biznesaa taadu probleemu nav (tm)
šefs uz šo pateiktu - lohiem lohu problēmas, brauc ātrāk uz lidostu
bet nu mani Āzija izdresēja ierasties uz lidojumu 4h iepriekš, ierodos arī Rīgā laicīgi, pagāšreiz bik aizčammājos un ierados tikai 2h iepriekš, vot lox
[ Šo ziņu laboja HaL, 16 Jun 2014, 23:07:57 ]
----------------- Those who do not give a fuck change the world. The rest do not
Offline
Paziņa ieradās lidostā 2 stundas pirms lidojuma un tāpat nepaguva izstāvēt rindu, līdz ar to kopējās izmaksas +300 eur 
