Tas 520D iet pilnīgi normāli, ja par to te kāds uztraucās, takā pļūtīšanu atlikt
Arī ar normāliem aprīkojumiem ir pietiekami daudz eksemplāru, piemēram no Beļģiem
Tas 520d ir psc.
Jo motors ir vecais, nevis common rail, kaa facelift e46.
Tobish 2.5tds vieta koncerns nolema razot 4cyl light tds versiju, kas saucas 2.0d, kas idejiski ir viss tas pats, tik 4cyl.
ir e39 ar veco 100kw 2.0d un 110kw ar comonrail
bet ja sit ārā melnu dūmu, un neiet, skatamie scaurumu ieplūdes sistēmā. Ka arī, ja vecais 100kw, tad arī labu diagnostiķi kas paskatīsie svai iesmidzes leņķis ir ok. Ja nezinam kas tā tada ir, meklējam servisu
Nu neiet nemazs tik slikti tas 2.0, priekš tiem 100kw tiešām labi iet, parasti braucu ar 4cilvēkiem un bagāžu, tpt cēla labi. Nu tad jāaizdzen uz diagnostiku, ceru, ka turbīna nav aizgājusi uz to sauli!
20 Jun 2016, 21:50:55 @AF rakstīja:
ir e39 ar veco 100kw 2.0d un 110kw ar comonrail
bet ja sit ārā melnu dūmu, un neiet, skatamie scaurumu ieplūdes sistēmā. Ka arī, ja vecais 100kw, tad arī labu diagnostiķi kas paskatīsie svai iesmidzes leņķis ir ok. Ja nezinam kas tā tada ir, meklējam servisu
Paskatities maku, kas tas ir zinu, bet regulet laikam negribu
M57D30 parādijās slimība ,uz diognostiku vel nesu bijis un šaubos vai ko parādīs .
Ieberot kikdowna un ari iedodot vairak par pus pedāli ,mašīna 2-3sekundes padomā un tad sāk spiest beņķī Jaudas zudums nav nekāds un nekādu citu ģļuku . Ir tā kādam bijis
Ar kārbu nav sakara jo ieliekot triptronic ar 1 atrūmu tas pats kas D/S padoma 2-3sec un lido
20 Jun 2016, 22:36:41 @Zakis18 rakstīja:
M57D30 parādijās slimība ,uz diognostiku vel nesu bijis un šaubos vai ko parādīs .
Ieberot kikdowna un ari iedodot vairak par pus pedāli ,mašīna 2-3sekundes padomā un tad sāk spiest beņķī Jaudas zudums nav nekāds un nekādu citu ģļuku . Ir tā kādam bijis
Ar kārbu nav sakara jo ieliekot triptronic ar 1 atrūmu tas pats kas D/S padoma 2-3sec un lido
ir taada lieta.
man arii pirms apgona jau laicigi iemet pa pedali jo 2 sec japagaida.
20 Jun 2016, 22:36:41 @Zakis18 rakstīja:
M57D30 parādijās slimība ,uz diognostiku vel nesu bijis un šaubos vai ko parādīs .
Ieberot kikdowna un ari iedodot vairak par pus pedāli ,mašīna 2-3sekundes padomā un tad sāk spiest beņķī Jaudas zudums nav nekāds un nekādu citu ģļuku . Ir tā kādam bijis
Ar kārbu nav sakara jo ieliekot triptronic ar 1 atrūmu tas pats kas D/S padoma 2-3sec un lido
gan jau turbo vnt mehanisma diapazons ir samazinajies,saktu ar tā parbaudi
20 Jun 2016, 22:36:41 @Zakis18 rakstīja:
M57D30 parādijās slimība ,uz diognostiku vel nesu bijis un šaubos vai ko parādīs .
Ieberot kikdowna un ari iedodot vairak par pus pedāli ,mašīna 2-3sekundes padomā un tad sāk spiest beņķī Jaudas zudums nav nekāds un nekādu citu ģļuku . Ir tā kādam bijis
Ar kārbu nav sakara jo ieliekot triptronic ar 1 atrūmu tas pats kas D/S padoma 2-3sec un lido
gan jau turbo vnt mehanisma diapazons ir samazinajies,saktu ar tā parbaudi
priekš kam, cilvēks taks kaidri pateica, ka diagnostikai netic, vai nu caur PC salabo viņam, vai burvju vārdus aizraksti, kas visu vērsīs par labu
❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤
20 Jun 2016, 22:36:41 @Zakis18 rakstīja:
M57D30 parādijās slimība ,uz diognostiku vel nesu bijis un šaubos vai ko parādīs .
Ieberot kikdowna un ari iedodot vairak par pus pedāli ,mašīna 2-3sekundes padomā un tad sāk spiest beņķī Jaudas zudums nav nekāds un nekādu citu ģļuku . Ir tā kādam bijis
Ar kārbu nav sakara jo ieliekot triptronic ar 1 atrūmu tas pats kas D/S padoma 2-3sec un lido
Nu man xam tas pats bija reizēm... arī biju nobijies, ka kārba beigta! Neko neatrada nekur, ne turbīnē, ne devējos...eļļa laba kārbā, sitienu nav...diagnoze ideāla!
Kamēr reisā, tikmēr kārba iemācās braukt neagresīvi no sievas kājas... atbraucot mājās, kārba atkal jāmāca braukt agresīvi... un tagad atkal viss ok
Ja visur viss ok...pabraukā S režīmā un agresīvāk
[ Šo ziņu laboja Gato_jurko, 21 Jun 2016, 09:12:55 ]
----------------- 36 reizes banots, bet es turpinu reģistrēt jaunus nikus un rakstīt sūdu. Gribu dzīvot Krievijā!
20 Jun 2016, 22:36:41 @Zakis18 rakstīja:
M57D30 parādijās slimība ,uz diognostiku vel nesu bijis un šaubos vai ko parādīs .
Ieberot kikdowna un ari iedodot vairak par pus pedāli ,mašīna 2-3sekundes padomā un tad sāk spiest beņķī Jaudas zudums nav nekāds un nekādu citu ģļuku . Ir tā kādam bijis
Ar kārbu nav sakara jo ieliekot triptronic ar 1 atrūmu tas pats kas D/S padoma 2-3sec un lido
gan jau turbo vnt mehanisma diapazons ir samazinajies,saktu ar tā parbaudi
priekš kam, cilvēks taks kaidri pateica, ka diagnostikai netic, vai nu caur PC salabo viņam, vai burvju vārdus aizraksti, kas visu vērsīs par labu
Neatliek nekas cits, kaa auto vest pie macitaja!
P.s. tas, ka kljudu nav ne vienmer nozime to pashu, ka problemu nav iespejams pamanit
20 Jun 2016, 22:36:41 @Zakis18 rakstīja:
M57D30 parādijās slimība ,uz diognostiku vel nesu bijis un šaubos vai ko parādīs .
Ieberot kikdowna un ari iedodot vairak par pus pedāli ,mašīna 2-3sekundes padomā un tad sāk spiest beņķī Jaudas zudums nav nekāds un nekādu citu ģļuku . Ir tā kādam bijis
Ar kārbu nav sakara jo ieliekot triptronic ar 1 atrūmu tas pats kas D/S padoma 2-3sec un lido
gan jau turbo vnt mehanisma diapazons ir samazinajies,saktu ar tā parbaudi
priekš kam, cilvēks taks kaidri pateica, ka diagnostikai netic, vai nu caur PC salabo viņam, vai burvju vārdus aizraksti, kas visu vērsīs par labu
Bez muļķībām neiztikt ne
Auto rīt tiks slēgts pie diognostikas,jautājums bija ,vai kādam tā ir bijis un kas bija problēma/cēlonis tam .Delfos interesantāk trolot
Vai šeit arī auto instruktori braukšanas ir un varētu palīdzēt ar info, kur tikt pēc darba uz mācību figūru laukumiņu paspēlēties, jaunajam soferim vajag pamēģināt apgriezties un pogu pa logu nospiest pirms eksāmena.
Vēlams Pārdaugava. Paldies, googli ziinu.