ahhahaaaaaaaaaa BIXENONA sashkjuuneetais X5 arii ticis zhurnaalaa nepietiek, ka vinjsh bija sapisis semaku ar diodeem salonaa, ksenoniem miglaas, spoileri uz jumta, utt. Bljaaaaa, tas X5 ir veel trakaak sashkjuuneets
prieksa pat diezgan normaalii..bet aizmugure gan galigi traki
Man patiesībā ir žēl šo cilvēku.Viņš centies ar Ķekavas lētajiem un neizskatīgajiem pasākumiem uztaisīt auto par pilnīgu mēslu.Tas viņam ar kaķīš-cilvēku elementiem sasniegt max virsotni, lai sabojātu mašīnu.Pie kam nepadomājot par to kad,lai viņu atgrieztu viss maz rūpnīcas veidolā izmaksās krietni dārgāk nekā viņš izmeta naudu sabojājot. Lasot tekstu man liekas,ka Tvaicene ilgojas pēc viņa.
Teksts - Audi ir ieguldiits ljoti daudz, un tamdeelj vien, vinjsh taads ir tikai vieniigais. Uzmaniibas no apkaarteejiem netruukst. - Būsim reāli.Ieguldīts tur pa tiešām ir daudz,bet ne lai auto par gaumīgu uztaisītu.Par uzmanību te vispār nevar būt ne runas.Par to nešaubos.Ja man būtu ar to auto jābrauc tad priekšējos stiklus stabili notonētu un pofig par sodiem.
Teksts - Ir paaris siiku vizuaalu defektu, kurus jau esmu paspeejis saskraapeet, bet tie ir tik nenoziimiigi, ka pagaidaam, neesmu bijis ieiteriseets paarkraasot. - Un???? Tas auto jau ir defekts,ko viņš čikst dēļ skrambām,kas šajā gadijumā ir mazsvarīgi.
Teksts - Audis arii nav tik zems, kaa visi tuningotie vaagji, un nav jaauztraucas sabojaat bamperus vai sliekshnjus. - Es neredzu par ko tur uztraukties vispār.
P.S.Žēl kad nav bildes kā viņš salonu piegānījis ar dermantīnu varavīksnes krāsās.Odometru droši vien ar apgreidojis ar zilām diodēm.Gribētos tik uzzināt kam viņš to visu sabojāja.Neticu,kad tas bija mega projekts,lai atrādītu Auto Union pārstāvjiem vai ABT ateljē par savu prasmi pacūkoties.Nemaz nerunājot par dzinēja izvēli.Audi 2,8-2,6 v tipa motori bija tas pats,kas 750 pirmie dzinēji.
Skumji.....ko lai citu vēl pasaka.
Šis vispāriespārda - Interesee arii mainjas varianti, tikai uz lielaaku mashiinu. Var buut ar defektu vai peec avaarijas.
Defekts un avārīja jau ir viņa mašīna.
[ Šo ziņu laboja Marteens, 15 Mar 2010, 01:27:32 ]