03 Feb 2022, 08:32:18 @subaru rakstīja:
ble .. tas valsts atbalsts EV iegādei .. kā jau pierasts LV - viss caur dirsu izdomāts
kas vainas būtu bijis tādai pat shēmai, kā ir Altums nī iegādei?
a kas vainas shēmai, kad valsts parūpējas par tiem, kuri pērk 50+ k auto? Nevar tak visu laiku tikai par nabagiem domāt
vispar jau atbalsts ir tieši līdz 60k auto.
Bet shēma caur dirsu, jo atbalsts tiek dots auto dīlerim, nevis pircējam. Pie kam dīlerim jāčeko vai ar auto tiks nobraukts vismaz 10 000 km gadā utt. Jāsniedz atskaites katru nedēļu VVD ir something
hallo, tas ir TVNET... pilnīgi cauri smacē, ka rakstu sabīdījis kāds Provento vai tml. tirgonītis, kurš apvainojies, ka nauda neiet caur viņu.
sorry, bet Latvijā nevar taisīt nesamudrīti. homo soveticus ir tendēts apčakarēt visu, un šāds viegli pieejams atbalsts tiktu izmantots ne paredzētajam mērķim.
Tiklīdz izskanēja runas par atbalstu, jau aprindās izskanēja šu-šu tā, man ir EV, tagad varēšu pārdot viņu savai sievas brālim, viņš sievai, visi dabūsim atbalstu. atgādināt PVN karuseļus?
Skaidrs, tādēļ atbalstu jādod dīleriem. Un reizē birokrātisko slogu, diemžēl.
Vēl no raksta:
Turpmākie noteikumi paredz virkni kritēriju, kuriem jāatbilst projekta iesniedzējiem. Īsumā – auto tirgotājiem, kuri vēlētos saviem pircējiem piedāvāt atbalstu, jābūt nevainojamiem gan nodokļu jomā, gan darba tiesību jomā, gan citu projektu realizācijas jomā. Nevainojamiem jābūt arī attiecīgā uzņēmuma īpašniekiem, patiesā labuma guvējiem un valdes locekļiem.
Kas tieši tur ir peremudrīts? Ka valsts negrib sildīt ēnu ekonomiku un laist naudu cauri šmugulīgiem Rumbulas tirgoņiem, kuri 80% tirdziņu taisa netīri un nemaksā nodokļus?
03 Feb 2022, 08:59:20 @subaru rakstīja:
[...]Pie kam dīlerim jāčeko vai ar auto tiks nobraukts vismaz 10 000 km gadā utt. Jāsniedz atskaites katru nedēļu VVD ir something
Un izlasi nu kārtīgi - atskaites nav jāsniedz reizi nedēļā. Atskaišu padarīšana - tā ir LV birokrātu specifika. Mērķis taču skaidrs - EV ir faktiski jālieto, jāsamazina cita auto CO2 footprint, nevis jānopērk ģimenē kā trešais auto un pie pirmā izdevīgā momenta jāpārdod kā "gandrīz nebraukta nullīte, par atlaidi nopirkta, pārdota par pilnu cenu". Bet nobraukumus jau varēja paņemt no CSDD datubāzēm, tiešām...
Tas viss tāpat neizslēdz shēmu, ka ar atbalstu iepirktu EV aiztirgot vai eleganti "iznomāt" uz citu valsti, kur nav atbalsta.
Viss jau ir redzams tiklīdz piespraud štepseli. Bet to sovjet šu-šu-šā kāreiz pielieto situēti ierēdņi. Nabagiem vienkārši nav sviru un rīku kko ietekmēt.
EV appist var, ja mājās var nozaKt elektrību un spido uztīt uz priekšu
Nez kāpēc Altums NĪ iegādei praktiski iedod pirmo iemaksu end userim, nevis pārdevējam nosubsidē kaut ko utt.
Kāpēc nevarēja paņemt Altuma workflowu un pielāgot to EV atbalstam ?
03 Feb 2022, 11:04:05 @subaru rakstīja:
Hallo! Mudrītāji!
Nez kāpēc Altums NĪ iegādei praktiski iedod pirmo iemaksu end userim, nevis pārdevējam nosubsidē kaut ko utt.
Kāpēc nevarēja paņemt Altuma workflowu un pielāgot to EV atbalstam ?
NU varbūt tādēļ ka Altum to naudu neuzdāvina-tā tāpat ir jāatmaksā.
03 Feb 2022, 11:04:05 @subaru rakstīja:
Hallo! Mudrītāji!
Nez kāpēc Altums NĪ iegādei praktiski iedod pirmo iemaksu end userim, nevis pārdevējam nosubsidē kaut ko utt.
Kāpēc nevarēja paņemt Altuma workflowu un pielāgot to EV atbalstam ?
NU varbūt tādēļ ka Altum to naudu neuzdāvina-tā tāpat ir jāatmaksā.
a kur te problēma? ja finālā neesi izpildījis nosacījumus (nav nobraukti kilometri, kas tur vēl), tad nauda jāatmaksā. Ja viss izpildīts, tad nekas nav jāatmaksā. Kur problēma?
vispar jau atbalsts ir tieši līdz 60k auto.
Bet shēma caur dirsu, jo atbalsts tiek dots auto dīlerim, nevis pircējam. Pie kam dīlerim jāčeko vai ar auto tiks nobraukts vismaz 10 000 km gadā utt. Jāsniedz atskaites katru nedēļu VVD ir something
Kas par dezinformāciju? Saņemot grantu ir jānobrauc vismaz 13k km gadā un kopumā vismaz 4 gadus. Pārbauda reizi gadā.
Kur problēma?
Uz pacēlāja ar vienu uzlādi varot nobraukt ap 2000 km
Īsti šito nesapratu. Ieraudzīji uz ielas vienu auto, kuram kkas ar durvīm un nospriedi, ka tāds iznāca no rūpnīcas? Ja redzi kādam sarūsējušus sliekšņus, arī šokējies, kā tādi izgāja kvalitātes kontroli rūpnīcā, tak uz aci redzams, ka sarūsējuši.
ko var droņīt par tām sekundēm... internetā... bet kad iekāpj pie stūres savam elektropepelacam, uzvelk speciālos elektropepelacistu cimdus, elektropepelacistu cepuri un biezo jaku, izrīvē mazu šauamlūku, pa kuru noorienteeties virzienu un tad kurina pa šoseju uz galvu reibinošiem 60 kmh
Slinkums meklēt, bet nav video, kur tie paātrinājumi salīdzināti REĀLOS IKDIENAS APSTĀKĻOS? Nu tā, ka ICE ir kaut kādā normal režīmā un ducina ap 1500-2000 rpm vs ev, kas arī brauc tāpat, kā normāli satiksme kustās..
Un ātrumi arī ir tādi ierasti, nevis, davai, cik ātri ies no 150 līdz 200
Šiem dragstrip video pietrūkst 90to gadu reiva pavadījums un mosh kāda neona gaisma fonā. Kāds sakars ar ikdienas pārvietošanās līdzekli un tā lietojamību.
No savas pieredzes es varu teikt, ka ev būs gabalā pirms dsg būs nometis trīs robus zemāk, iegriezis turbo un izšāvis melnu purkšķi
Offline
