16 Mar 2016, 02:56:46 @SpOrcMeN rakstīja:
pechka tieshi otradak bija jauzliek uz max gan karstuma gan ari putienaa, lai viss tas karstums iet salonaa, nevis vacinjus skruvet valja tas nav labi, bet sac ar termomuftu. ta ir ta hernja kas greizh tev lielo radiatora ventilatoru
Paldies par ieteikumu,nopirku jaunu termo mufti,ceru ka būs ok.
16 Mar 2016, 02:56:46 @SpOrcMeN rakstīja:
pechka tieshi otradak bija jauzliek uz max gan karstuma gan ari putienaa, lai viss tas karstums iet salonaa, nevis vacinjus skruvet valja tas nav labi, bet sac ar termomuftu. ta ir ta hernja kas greizh tev lielo radiatora ventilatoru
Paldies par ieteikumu,nopirku jaunu termo mufti,ceru ka būs ok.
jautājums vulgaris skrūvētājiem..
Renault master 2, aizmugurējais suports.
ķīlē rocenes ass, nevaru saprast kā atjaukt vaļā mehānismu.. virzuli izņēmu, bet tālāk nav nekādu sprostu-nekā, kā tas tālāk ir jaucams..?
Jautājums ir: kur veikt savirzes regulēšanu priekšējam tiltam priekš Ford F150 1994. gada? Lieta tāda, ka viņam savirze regulējas ar tādiem kā centrējošajiem gredzeniem līdz ar to gribu vest pie džekiem, kas zin ko dara. Kādas idejas, vīri?
17 Mar 2016, 08:53:43 @J_E rakstīja:
jautājums vulgaris skrūvētājiem..
Renault master 2, aizmugurējais suports.
ķīlē rocenes ass, nevaru saprast kā atjaukt vaļā mehānismu.. virzuli izņēmu, bet tālāk nav nekādu sprostu-nekā, kā tas tālāk ir jaucams..?
Neesmu saskaries ar sadu, bet vai nav kkur ieksmala vai armala tada kaa.atspere?
15 Mar 2016, 09:09:21 @Reduktors rakstīja:
E36, 1.8, iedarbinot čīkst siksna, ka sak braukt visas gaisminas paliek blavakas, gazes iekarta atsledzas un noslapst, tad iedarbina atkal un atkal var pabraukt kadu briidi. Generators?
ja tas būtu ģenerators, tad atkal un atkal tu viņu nepielaistu. drīzāk baterija mirst. var jau būt, ka ģenerators ļoti sūdīgi lādē, bet uz baterijas ar gāzi tu ilgāk par 20min nepabrauktu ar pilnu baču.
Var kads karbu meistars pakomentet ko sliktu var izdarit ja no donora celot nost automatu, hidrotransformators paliek uz masinas, pec tam visu saliekot kopa liek uz citas masinas.
Tagad sudzibas ka karba uzsilstot neiet, bet ar donoru ir nobraukats diezgan daudz un problemu nekadu nebij.
17 Mar 2016, 08:53:43 @J_E rakstīja:
jautājums vulgaris skrūvētājiem..
Renault master 2, aizmugurējais suports.
ķīlē rocenes ass, nevaru saprast kā atjaukt vaļā mehānismu.. virzuli izņēmu, bet tālāk nav nekādu sprostu-nekā, kā tas tālāk ir jaucams..?
[IMG]bilde[/IMG]
Neesmu saskaries ar sadu, bet vai nav kkur ieksmala vai armala tada kaa.atspere?
Izrādās, ka sānā ir skrūve kas fiksē iekšā nospriegotu atsperi, debīlākais tas, ka liekas , ka ir galviņa uz 13, bet ieskatoties..hvz kaut kāda speciālā ar nobīdītām malām. labi ka noķīlējušo suportu izdevās atjaukt. otram gan tikai manžete un piļņiks tika nomainīti
17 Mar 2016, 21:03:51 @Reinno rakstīja:
Var kads karbu meistars pakomentet ko sliktu var izdarit ja no donora celot nost automatu, hidrotransformators paliek uz masinas, pec tam visu saliekot kopa liek uz citas masinas.
Tagad sudzibas ka karba uzsilstot neiet, bet ar donoru ir nobraukats diezgan daudz un problemu nekadu nebij.
Pilnigi pajat un 90% gadijumu tads scenarijs ir. Reti kad tik veiksmigi nonak nost ar visu. Sakat ar limeniem.
hello... iesakiet ko lai izdara e46 ar drošibas jostam pirkešejām jo viņas knapi knapi velkas atpakaļ, noņemu apsivkas, palureju pats tas vilcejs velk ļoti labi, iztiriju tur to caurumu kur josta iejiet salona kr4 viskautko tur megināju, bet ka nevelk ta nevelk... varētu būt tā ka ta atspere ir par švaku lai izvilktu to siksnu cauri tam caurumam kur iziet uz salonu siksna? Ceru ka sapratāt ko sarkastīju
[ Šo ziņu laboja Bemebers, 18 Mar 2016, 10:04:48 ]
Offline
virzuli izņēmu, bet tālāk nav nekādu sprostu-nekā, kā tas tālāk ir jaucams..? 
ar nobīdītām malām. labi ka noķīlējušo suportu izdevās atjaukt. otram gan tikai manžete un piļņiks tika nomainīti 
