18 Oct 2010, 10:20:57 Digital rakstīja:
Kurs var m52 motoram iztulkot shitadas kljudas, ar vacu val nedraudzejos, un varbut var kko pakomentet par risinajumu!!
Tank-Entluften-Ventil (Elektrischer Fehler)
Vanos (Mechanische klemmen) Shito saprotu ka kkas ar vanosu, bet cik slikti??
es Tev pilniigi piekriitu - visi tie meistari, kas prasa pikji servisaa, ir lohi. krutaak ir pasham - piespraust vadu, iztulkot no DE uz LV, un saakt mainiit visu peec kaartas!
1. probleema: vaarsts, sljaukas, vadi, elektronika;
2. probleema: vanus, sljaukas, vad, datchiks, elektronika, un veelreiz visu pa apli..
Par vanosu cik atradu neta, iestredzis tas vadibas varsts vanosam, kas lidz kkadam tur gadam ir populara problema, jo motors ir pastavejis un tagad taads joks paradijas
18 Oct 2010, 10:20:57 Digital rakstīja:
Kurs var m52 motoram iztulkot shitadas kljudas, ar vacu val nedraudzejos, un varbut var kko pakomentet par risinajumu!!
Tank-Entluften-Ventil (Elektrischer Fehler)
Vanos (Mechanische klemmen) Shito saprotu ka kkas ar vanosu, bet cik slikti??
es Tev pilniigi piekriitu - visi tie meistari, kas prasa pikji servisaa, ir lohi. krutaak ir pasham - piespraust vadu, iztulkot no DE uz LV, un saakt mainiit visu peec kaartas!
1. probleema: vaarsts, sljaukas, vadi, elektronika;
2. probleema: vanus, sljaukas, vad, datchiks, elektronika, un veelreiz visu pa apli..
Par vanosu cik atradu neta, iestredzis tas vadibas varsts vanosam, kas lidz kkadam tur gadam ir populara problema, jo motors ir pastavejis un tagad taads joks paradijas
Otrs baakas nahrenizeta ventilacija
kaarteejais koptais un lolotais auto
Lasi lidz galam, motors ir svapots ieks e30 un liekaa huinja aizvakta!!
jo lielāks skaitlis, jo īsāks reduktors. Būs trakāks uzrāviens, bet tai pašā laikā auto neekonomiskāks paliks, jo pie tā paša ātruma būs lielāki apgriezieni. Bet atšķirība diezgan minimāla šajā gadījumā.
Ja no pirki reduktoru ar bloķi, tad drošības pēc nomaini arī eļļu tajā. Jālej iekšā speciāla bloķiem paredzēta eļļa.
Un tas tur devējs reduktorā atbild par to, lai tu spidometrā redzētu cik ātri tu brauc.
18 Oct 2010, 10:41:32 Agritis rakstīja:
15 Oct 2010, 11:45:46 Agritis rakstīja:
Vai uz e32 735i, mainot reduktoru no parastā uz bloķi, ir vēl kas jāmaina, izņemot pašu reduktoru? Un ar ko šie reduktori atšķiras - tikai ar bloķējošā elementa iebāšanu parastā reduktorā?
Iehavoju reduktoru, bet viņam pārnesumu attiecība ir savādāka (3.64), nekā vajadzētu būt (pēc realoem jābūt 3.45). Kādas būs sekas, ja uzlikšu 3.45 vietā 3.64? Un ko dod tas devējs, kas ir reduktorā?
Sveiki. Vai ir tāda iespēja, kā uztaisīt m20 motoram remontizmera kloķenes vietas vai tādas šāles vispār ir pieejamas? par bloka taisnosanu ari varbut kāds kautko var pastāstīt - kur, pa cik?
18 Oct 2010, 11:14:25 Agritis rakstīja:
Bet kā būs ar spidometra rādījumiem, ja reduktora attiecība mainās? Tie būs pareizi vai melos?
Par eļļu zinu, ka jālej speciālā un to arī izdarīšu, kad būšu ticis skaidrībā, vai to reduktoru man vispār var uzlikt.
Būs viss pareizi
nu nezinu gan, man ir 92ā e36 318is , nezinu kāds viņam standartā ir reduktors, bet tagad ir 3.64 un spidometrs rāda +12 km/h. offtopiks - Mazajām jau liekās zbis, ka pa pilsētu vālē uz 70+
Lieta tāda, ka iepriekšējā vakarā mašīnu noliku, viss bij ok, bet no rīta ieslēdzu aizdedzi sāk lēkāt tahometrs un patēriņa dačiks, un aptuveni no šprices dzirdami tikšķi! startējot nekādas pazīmes, griezt griež bet nelec! Ā un bendzīna sūknis strādā visu laiku!
viss, kam mes nezinam merkji un nozimi, ir nevajadziga huinja, kas jaaizvac!
Jo gudraks meistars, jo vairak jaaizvac
18 Oct 2010, 10:49:39 Digital rakstīja:
18 Oct 2010, 10:48:41 DM101 rakstīja:
18 Oct 2010, 10:44:18 Digital rakstīja:
18 Oct 2010, 10:39:13 DM101 rakstīja:
18 Oct 2010, 10:20:57 Digital rakstīja:
Kurs var m52 motoram iztulkot shitadas kljudas, ar vacu val nedraudzejos, un varbut var kko pakomentet par risinajumu!!
Tank-Entluften-Ventil (Elektrischer Fehler)
Vanos (Mechanische klemmen) Shito saprotu ka kkas ar vanosu, bet cik slikti??
es Tev pilniigi piekriitu - visi tie meistari, kas prasa pikji servisaa, ir lohi. krutaak ir pasham - piespraust vadu, iztulkot no DE uz LV, un saakt mainiit visu peec kaartas!
1. probleema: vaarsts, sljaukas, vadi, elektronika;
2. probleema: vanus, sljaukas, vad, datchiks, elektronika, un veelreiz visu pa apli..
Par vanosu cik atradu neta, iestredzis tas vadibas varsts vanosam, kas lidz kkadam tur gadam ir populara problema, jo motors ir pastavejis un tagad taads joks paradijas
Otrs baakas nahrenizeta ventilacija
kaarteejais koptais un lolotais auto
Lasi lidz galam, motors ir svapots ieks e30 un liekaa huinja aizvakta!!
15 Oct 2010, 19:22:07 murmurs rakstīja:
Zinu,ka pagājušogad vai ķipa tavo,šeit powerā bija apspriesta tēma par faraonskudrām(nevaru vairs atrast),interesē kā ar viņām cīnītes,mož ir kādas iedarbīgas tautas metodes???
Juu, taas manas draudzenes.
Shovasar nevienu neapeedu, laikam pa ziemu izsala.
Vaariitas olas dzeltenums samiiciits kopaa ar boorskaabi
Ja piebeersi pa daudz, tad to labumu liidz maatiitei (migai) nedastieps.
Kā būs ja E36 uzlikt gumiju 205/65/15? Nestrīķēsies nekur? Ražotājs paredzējis 205/60/15 itkā.
Uz neprecīzu spidometru pofig! galvenais lai kautcik augstāka ir
18 Oct 2010, 11:14:25 Agritis rakstīja:
Bet kā būs ar spidometra rādījumiem, ja reduktora attiecība mainās? Tie būs pareizi vai melos?
Par eļļu zinu, ka jālej speciālā un to arī izdarīšu, kad būšu ticis skaidrībā, vai to reduktoru man vispār var uzlikt.
Būs viss pareizi
nu nezinu gan, man ir 92ā e36 318is , nezinu kāds viņam standartā ir reduktors, bet tagad ir 3.64 un spidometrs rāda +12 km/h. offtopiks - Mazajām jau liekās zbis, ka pa pilsētu vālē uz 70+
Kāds sakars reduktoram ar spidometra rādījumiem????
E46 vismaz spidometrs ņem datus no kreisā aizmugurējā ABS datčika
PS E36 3.45 reduktors mētājas pie usera MaxIxt garāžā
----------------- Piedāvāju jaunas auto daļas, eļļas, riepas, piekares daļas utt...
18 Oct 2010, 12:03:47 KristapsMajors rakstīja:
Lieta tāda, ka iepriekšējā vakarā mašīnu noliku, viss bij ok, bet no rīta ieslēdzu aizdedzi sāk lēkāt tahometrs un patēriņa dačiks, un aptuveni no šprices dzirdami tikšķi! startējot nekādas pazīmes, griezt griež bet nelec! Ā un bendzīna sūknis strādā visu laiku!
kas varētu būt par vainu?
kad noliki k.kas nesmirdeeja pec degušiem vadiem līdzīgi bija ar beigtu pravodku motoram, kad startejot tahmotrs lēkāja..
Offline
startējot nekādas pazīmes, griezt griež bet nelec! Ā un bendzīna sūknis strādā visu laiku!
līdzīgi bija ar beigtu pravodku motoram, kad startejot tahmotrs lēkāja.. 
