12 Jun 2014, 11:15:02 jim-beam rakstīja:
Man te informēti cilvēki saka ka tas ļotaks ir spējīgs nolaisties/pacelties Rīgas Lidostā tikai bez kravas!!! Kāda tad ir jēga šim reisam?
PS: piesārņot Latvijas gaisu!!!
kas tie par cilveekiem? tie pasi koferu neseeji? viniem vinekaarsi negribaas nest koferus, tapeec arii taa saka.
12 Jun 2014, 11:15:02 jim-beam rakstīja:
Man te informēti cilvēki saka ka tas ļotaks ir spējīgs nolaisties/pacelties Rīgas Lidostā tikai bez kravas!!! Kāda tad ir jēga šim reisam?
12 Jun 2014, 11:24:40 s-line rakstīja:
Neko nesaprotu no iepriekšējiem textiem
Tātad parasto valodā, lūdzu pasakiet - kurā vietā un cikos varēs paskatīt kā viņš nosēžas?
rigas lidostaa plst 14.00 , uz pankuukaam Lido ir atlaides, takaa vari seedeet un gaidiit tur.
12 Jun 2014, 11:15:02 jim-beam rakstīja:
Man te informēti cilvēki saka ka tas ļotaks ir spējīgs nolaisties/pacelties Rīgas Lidostā tikai bez kravas!!! Kāda tad ir jēga šim reisam?
PS: piesārņot Latvijas gaisu!!!
vakardienas linkā minēts:
"Взлет с максимальным весом - 3500 м, посадка с максимальным весом - 3300 м."
tante wikipēdija saka:
"Tomēr 2008. gada 30. oktobrī tika nodots eksplutācijā jaunais - rekonstruētais skrejceļš, kura garums bija palielināts līdz 3200 metriem. Līdz ar to lidosta kļuva gatava uzņemt lielus gaisa kuģus, piemēram, Airbus A340 un Boeing 747[6]."
tāpēc koferu nesējiem varētu būt taisnība - koferus nebūs jāstiepj
interesanti, šim ir vai nav ADS-B raidītājs? flightradar FAQ saka, ka nav:
Common aircraft models that usually do not have an ADS-B transponder and are not visible on Flightradar24 (within ADS-B coverage):
"Air Force One"
Antonov AN-124 and AN-225
viņu pašu facebook profilā, savukārt, ir šāds teksts:
Attention all Antonov An-225 spotters. Antonov-225, the world's biggest aircraft, is scheduled to fly today so you will hopefully be able to track it on Flightradar24 or spot it live on an airport.
Offline
