06 Jan 2013, 17:25:39 -tihijs- rakstīja:
ar ko atšķirās mpiekare no parastās izņemot zemākas atperes?
Principā zemākas atsperes+stingrāki amortizatori, iespējams, ka arī resnāki stabilizatori
nu to aptuveni nojautu,interesēja vai nav kautkādi savādāki sailenbloki un tt piekares mezgli
resnaki amisis un piekare stabilizatori lielaki saldatini lielaki un tt.... 535-540-m5 vienada piekare gaja
nu man no rūpnīcas ir mpiekare,ne uz 535/40 un m5 proti,pa hadeni ja kas birs ta labāk sūtīt oem pēc koda nevis censties iepērt parastās e39 daļas par to ir jautājums?nu proti ta man vajaga mpiekares saldātiņus teiksim,parastos nevarēšu ielikt vai kā?
[ Šo ziņu laboja -tihijs-, 08 Jan 2013, 20:21:58 ]
06 Jan 2013, 17:25:39 -tihijs- rakstīja:
ar ko atšķirās mpiekare no parastās izņemot zemākas atperes?
Principā zemākas atsperes+stingrāki amortizatori, iespējams, ka arī resnāki stabilizatori
nu to aptuveni nojautu,interesēja vai nav kautkādi savādāki sailenbloki un tt piekares mezgli
resnaki amisis un piekare stabilizatori lielaki saldatini lielaki un tt.... 535-540-m5 vienada piekare gaja
nu man no rūpnīcas ir mpiekare,ne uz 535/40 un m5 proti,pa hadeni ja kas birs ta labāk sūtīt oem pēc koda nevis censties iepērt parastās e39 daļas par to ir jautājums?nu proti ta man vajaga mpiekares saldātiņus teiksim,parastos nevarēšu ielikt vai kā?
parastais saldatinjs ir isais mazais bet 535/540 un m5 ir resnaks un garaks vienigi firma atskirsies ja sutisi oem ///M no tiem kas veikalos ir parastos un viss izmeri bus tadi pasi un forma.
Var jau likt gan tadus gan tadus vnk tie 535/540 m5 ir labaki bet ari dargaki atskiriba no parastam piekares detalam kas gaja 518-530
tie kas tev pec oem koda bus tadi pasi ka veikalos febi,topran,lemforder pec izmera un formas vienigi kataloga ies ka 535-540-m5 detalas un viss, var gadities ka kada detala var ari atskirties bet nu stabilizatori un saldatini toch ne vini ir vienadi 535-540-m5
[ Šo ziņu laboja Amphytamin, 08 Jan 2013, 20:34:49 ]
08 Jan 2013, 17:26:36 Muldona rakstīja:
Tātad jautājums vai šādus stiklus var izpulēt?? Kur un cik tas izmaksā un cik ātri tas notiek?
Var
Uzsit PM lietotājam Lauriko
Atradu arī tādu līdzekli
bet nav mēģināts, hvz, netā jau itkā labas atsauksmes, bet ir viens BET - jātīra parasti arī no iekšas stikls + reflektors.
Pats arī esmu pulējis, bet nu tas pieaugums bija so so un tad varēja redzēt, ka no iekšas arī viss kakains un tur gan jau sākās problēma
Es savam jau sāku diezgan regulāri mainīt ABS devējus - iepriekšējais turēja viena ~150km, kad sāka gļukot. Patreizējais nokalpoja 2 nedēļas.
Gļuki izpaužas tā, ka no rīta sāku braukt iedegās lampiņas, spidometrs nestrādā. Pa ceļam uz darbu kaut kādas saraustītas aktivitātes vērojamas spidometra darbībā. Parasti, kad aizbraucu un noslāpēju, piestartēju, lampiņas pazūd un atkal viss strādā. Esmu bijis uz n-tām diagnostikām - viss ok. Nekvalitatīvi devēji? Esmu licis gan tādus, kas maksā 40Ls, gan tādus, kas 15Ls. Pašlaik visilgāk velk tieši 15Ls devējs.
Nedaudz jau piegriežas. Pēdējā reizē drošības pēc arī nomainīja gultni. ABS bloku pārbaudīja (labs), vadus pārbaudīja (vienādi spriegumi uz abiem aizmugurējiem riteņiem). Problēmas visu laiku ar aizmugurējo kreiso.
11 Dec 2012, 20:54:38 Kasics rakstīja:
E39 ABS- Nomainiju defektīvo ABS devēju pret jaunu, bet jaunais neiet vispār. Uzliku atpakaļ veco, tas strādā Ko ieteiksiet, varbūt likt lieotu?
kadas firmas uzliki??
Kautkāds barax jpgroup, ķipa dānijā ražots.
bošu,siemens vai hella un viss ies
tikai bosch vai siemens, atkariba no konkreta auto, hellu ari kautka neiesaku...
kaa ari tas normali, ka ir brendi, kas jauni vispar nestada
Pa 5Ls nopirkšu trubu, kura iet no salona gaisa filtra uz salonu - tā kura ir pasažiera pusē- ja nu kādam ir lieka, bet jābūt tīrai, nesaplēstai ar nesačakarētiem zobiņiem (stiprinājumiem) ...
[ Šo ziņu laboja radiaators, 09 Jan 2013, 18:00:17 ]
03 Jan 2013, 13:45:27 Aigis rakstīja:
visu laiku bija labi, bez zāģēšanas, leca uz pus apgriezienu, tad vienu reizi man viņš noslāpa stāvot uz vietas, un no tā brīža silts jāpazāģē
lāb, kkad drīzumā pie Driver, tad jutīs kas par kreņķi
Same shit bija man (pie sevis domāju ka tomāts var krustā noslāpt)
80% lieku uz kloķenes devēja, 20% uz sadalenes devēja.
100% klokjenes devējs.... ja pušu sadalenes, tad pazūd jauda lidz 2k RPM...
bija izbeidzies kloķenes devējs, braukšana ar bija īstā, motora apgriezieni lēkā, citreiz arī noslāpst, tad lec, tad nelec
bet nu jau atkal viss bumbās, jādod tik virsū
6 gadu laikā pirmais devējs izbeidzās
nu proti ta man vajaga mpiekares saldātiņus teiksim,parastos nevarēšu ielikt vai kā?
Offline
