Online
Pašreiz BMWPower skatās 196 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Tehniskā apskate
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Mixzzz | | 08. Apr 2024, 18:56 |
#3301
|
|  Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 3092
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
|
07 Apr 2024, 16:57:57 @Arsm3ns rakstīja:
Ja es redzu volvo vai varenu dīzeļbembi kurš spiedīs gāzi, es izslēdzu pečku. Paskaidrojiet, kāpēc lai tehapskatē neizslēgtu šo auto no skates, ja vizuāli ir dūmu mutulis? Ko tur nafig mērīt? Ja uz vizuālo ir dūmi, tad ko, mērierīce teiks, ka tādu nav? Ejiet nafig sodrēju miķeļi.
Mēs te usi pusi elektro, hibrīdi, a kāds vēl ogļu izdedžus bārsta uz ielas  p.n. sasniedz vismaz 20.gs, tad runāsim 
Nu te var vienk labi manīt, kuri ir dzīves apbižotie un kuriem ļaunie TA onkuļi nedod skati viņu nopistajām misenēm 
Tak protams, piem, tiem pašiem benzīniem zilo dūmu mākoni atgāzēs var neuzrādīt, bet uz aci skaidrs, ka nav labi.
PS. Tam lolvo tak pirmajā TA reizē dūmainība bija 7.5  [ Šo ziņu laboja Mixzzz, 08 Apr 2024, 18:59:10 ] |  Offline | | |
| kexxx | | 08. Apr 2024, 19:25 |
#3302
|
|  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13998
Braucu ar:
| LV buss
https://www.mdr.de/nachrichten/thueringen/ost-t...sdorfer-100.html | | Offline | | |
| Mizx | | 08. Apr 2024, 20:03 |
#3303
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7484
Braucu ar:
|
08 Apr 2024, 17:10:49 @smilee45 rakstīja:
Kāda ir situācija ar to jauno izmešu mēŗīšanas iekārtu? No 01.01.25 tiek mērīti auto sākot ar eur5. Ir pašam īpašumā eur5 viens auto, vai laicīgi meklēt jau lietotu DPF vai arī varētu būt arī iespējas apiet šo procedūru?
Limits Vācijā 250.000 cm-3, Beļģijā vai tik nebija 500k, bet cik LV būs?
Jo ja nav iespējams procedūru apiet, tad DPF jaunu/lietotu cenas kāps vēl vairāk, jo tās jau kāpj 
Pēc ss.com paskatot, lielākā daļa eur5 ir jau ar DPF izravētu laukā, kas diezgan bēdīgi. Otrai daļai jau plaisa korpusā un arī skatē viss cauri.
Uz Beļģijas parametriem var pārāk neskatīties, jo viņiem faktiski ir bans auto vecumam, ja gribas iebraukt tajā pašā Briselē. Tā ka visi, kas taisās izbraukt ārpus sava ciema ir spiesti braukt ar jauniem auto un tad jau visam jābūt +/- kā ražotājs noteicis. Tā ka tā ir tāda formalitāte un praksē visticamāk attiecināma uz rūdītiem lauciniekiem. | | Offline | | |
| vadjiksBMW | | 08. Apr 2024, 20:45 |
#3304
|
|  Kopš: 16. Aug 2016
No: Olaine
Ziņojumi: 2700
Braucu ar: Populāko auto marku powerā.
|
08 Apr 2024, 19:25:56 @kexxx rakstīja:
LV buss
https://www.mdr.de/nachrichten/thueringen/ost-t...sdorfer-100.html
Normāli, bet reālistiski LV un LT un EE visi šitie vecie busi ir tieši tādā pašā stāvoklī, sapuvuši, bremzes nevienādas, īpaši trumuļnieces, ka jau nedēļu pēc skates atkal bremzē hz kā, caurums izpūtējā uz tā fona ir pilnīgs sīkums jau 
| | Offline | | |
RSAWorkshop  | | 08. Apr 2024, 20:58 |
#3305
|
|  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8233
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Trumuļnieces jau efektīvākas, bet man šķiet, ka viņas autobusam neliek. Viņām gan arī parastā problēma, ka izdilst bukses un tad spēks neaiziet. Disku bremzēm jau parasti modulators ir beigts, cits tur nekas īpaši nevar nobeigties. Nu ja vien nav viss jau galīgi nolaists
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| kexxx | | 08. Apr 2024, 21:00 |
#3306
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13998
Braucu ar:
|
08 Apr 2024, 20:58:38 @RSAWorkshop rakstīja:
Trumuļnieces jau efektīvākas, bet man šķiet, ka viņas autobusam neliek. Viņām gan arī parastā problēma, ka izdilst bukses un tad spēks neaiziet. Disku bremzēm jau parasti modulators ir beigts, cits tur nekas īpaši nevar nobeigties. Nu ja vien nav viss jau galīgi nolaists
kur to izrāvi, ka trumuļu bremzes būtu efektīvākas? lētākas- jā, bet nu ne jau efektīvākas | | Offline | | |
| kkas | | 08. Apr 2024, 21:08 |
#3307
|
|  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10199
Braucu ar: Alfu
|
08 Apr 2024, 17:10:49 @smilee45 rakstīja:
Kāda ir situācija ar to jauno izmešu mēŗīšanas iekārtu? No 01.01.25 tiek mērīti auto sākot ar eur5. Ir pašam īpašumā eur5 viens auto, vai laicīgi meklēt jau lietotu DPF vai arī varētu būt arī iespējas apiet šo procedūru?
Limits Vācijā 250.000 cm-3, Beļģijā vai tik nebija 500k, bet cik LV būs?
Jo ja nav iespējams procedūru apiet, tad DPF jaunu/lietotu cenas kāps vēl vairāk, jo tās jau kāpj
Pēc ss.com paskatot, lielākā daļa eur5 ir jau ar DPF izravētu laukā, kas diezgan bēdīgi. Otrai daļai jau plaisa korpusā un arī skatē viss cauri.
LV varētu iedot indulgenci, ja dpf off, lielāks nodoklis.  cik garām ejot internātā raksta ka Nīderlandē bija/ir tāda iespēja.
| | Offline | | |
| Athe | | 08. Apr 2024, 22:12 |
#3308
|
|  Kopš: 20. Apr 2018
Ziņojumi: 201
Braucu ar:
| Jautājums par 4.2.2. punktu Slēgums.
Auto - 2008 E90 LCI.
Dabūju 2nieku, jo esot ne tā lampas saslēgtas, lai gan skati eju jau gadus 5 bez problēmām un šis ir pirmais kas piesējās. Inspektoram bija iebildumi, ka degot tuvajām deg arī dienas gaismas (DRL). Bet cik saprotu pašus noteikumus, tad DRL var degt, ja tuvo lukturis ir tas pats lukturis ar ko var signalizēt citiem, proti, tālie. Kāds varbūt var nokomentēt - izgāza pilnīgi lieki vai es ne tā saprotu likumu? Nekādas modifikācijas auto nav un lukturi nav aiztikti gadus 3 stabili. 
Automobiļu dienas gaitas lukturi drīkst degt vieni paši. Motociklu, triciklu un kvadriciklu dienas gaitas lukturiem jāieslēdzas un jādeg kopā ar aizmugurējiem gabarītlukturiem. Dienas gaitas lukturiem jāizslēdzas, ieslēdzot galvenos lukturus, izņemot gadījumu, ja galvenie lukturi tiek izmantoti kā gaismas signalizācija (ieslēgt–izslēgt), lai pievērstu citu ceļu satiksmes dalībnieku uzmanību. [ Šo ziņu laboja Athe, 08 Apr 2024, 22:13:40 ] | | Offline | | |
|
|
| kexxx | | 08. Apr 2024, 22:20 |
#3309
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13998
Braucu ar:
|
08 Apr 2024, 22:12:11 @Athe rakstīja:
Jautājums par 4.2.2. punktu Slēgums.
Auto - 2008 E90 LCI.
Dabūju 2nieku, jo esot ne tā lampas saslēgtas, lai gan skati eju jau gadus 5 bez problēmām un šis ir pirmais kas piesējās. Inspektoram bija iebildumi, ka degot tuvajām deg arī dienas gaismas (DRL). Bet cik saprotu pašus noteikumus, tad DRL var degt, ja tuvo lukturis ir tas pats lukturis ar ko var signalizēt citiem, proti, tālie. Kāds varbūt var nokomentēt - izgāza pilnīgi lieki vai es ne tā saprotu likumu? Nekādas modifikācijas auto nav un lukturi nav aiztikti gadus 3 stabili.
Automobiļu dienas gaitas lukturi drīkst degt vieni paši. Motociklu, triciklu un kvadriciklu dienas gaitas lukturiem jāieslēdzas un jādeg kopā ar aizmugurējiem gabarītlukturiem. Dienas gaitas lukturiem jāizslēdzas, ieslēdzot galvenos lukturus, izņemot gadījumu, ja galvenie lukturi tiek izmantoti kā gaismas signalizācija (ieslēgt–izslēgt), lai pievērstu citu ceļu satiksmes dalībnieku uzmanību.
es punktu saprotu tā- ja brauc ar DLR un uzmet ar tālajiem, tad tajā brīdī DLR var degt | | Offline | | |
| spriditis | | 08. Apr 2024, 22:25 |
#3310
|
|  Kopš: 17. Mar 2006
No: Valmiera
Ziņojumi: 4138
Braucu ar: ar savu lāpstu blad
| Kādreiz gāju šitam cauri TA,arī piesējās pie dienasgaitas lukturiem, bet tas bija e46,kipa jābūt kautkadam marķējumam uz lukturiem. Ar kompi frukts atslēdza to fīču,pa 10eur.
Trumuļu bremzes ir efektīvākas par disku bremzēm,bet tās ātrāk uzsilst un lēnāk atdziest, kā disku bremzes, pārkarstot bremzes paliek mazāk efektīvas,disku bremzes ātrāk dzesējas. 16.gada,darba scania,aizmugurē vēl ir trumuļi | | Offline | | |
| kexxx | | 08. Apr 2024, 22:27 |
#3311
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13998
Braucu ar:
|
08 Apr 2024, 22:25:10 @spriditis rakstīja:
Kādreiz gāju šitam cauri TA,arī piesējās pie dienasgaitas lukturiem, bet tas bija e46,kipa jābūt kautkadam marķējumam uz lukturiem. Ar kompi frukts atslēdza to fīču,pa 10eur.
Trumuļu bremzes ir efektīvākas par disku bremzēm,bet tās ātrāk uzsilst un lēnāk atdziest, kā disku bremzes, pārkarstot bremzes paliek mazāk efektīvas,disku bremzes ātrāk dzesējas. 16.gada,darba scania,aizmugurē vēl ir trumuļi
kāpēc tad priekšā, kur lielāka slodze, neliek efektīvākas trumuļu, bet neefektīvākas disku? | | Offline | | |
| HiJaCKeR | | 08. Apr 2024, 22:30 |
#3312
|
|  Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4948
Braucu ar: BMW E90 330i
|
08 Apr 2024, 21:00:33 @kexxx rakstīja:
08 Apr 2024, 20:58:38 @RSAWorkshop rakstīja:
Trumuļnieces jau efektīvākas, bet man šķiet, ka viņas autobusam neliek. Viņām gan arī parastā problēma, ka izdilst bukses un tad spēks neaiziet. Disku bremzēm jau parasti modulators ir beigts, cits tur nekas īpaši nevar nobeigties. Nu ja vien nav viss jau galīgi nolaists
kur to izrāvi, ka trumuļu bremzes būtu efektīvākas? lētākas- jā, bet nu ne jau efektīvākas
laikam jau piespiedējlaukums, bet tas ja viss ir ideāls bremžu mehānismā | | Offline | | |
| sliir | | 08. Apr 2024, 22:32 |
#3313
|
| Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| LV varētu iedot indulgenci, ja dpf off, lielāks nodoklis. cik garām ejot internātā raksta ka Nīderlandē bija/ir tāda iespēja.
Es protams PAR tādu indulgenci, bet vienīgi tad rastos interesants blakusefekts - DPFus izgrieztu vēl vairāk, jo izgriezt un samaksāt indulgenci būtu visticamāk daudz lētāk kā par miljons eiro nopirkt jaunu DPF, jaunas sprauslas utt.
Klasiskais variants kad likumiem un regulējumiem dzīvē izrādās diametrāli pretējs efekts. | | Offline | | |
| martins_usars | | 08. Apr 2024, 22:34 |
#3314
|
|  Kopš: 01. May 2023
Ziņojumi: 1452
Braucu ar: skatuve viens!
| Vienīgie plusi, ko spēju iedomāties trumuļiem, ir pašpielietošanās bremzējot, kad materiāls uzsilst, izplešas un rada vēl lielāku berzi, palīdzot bremzēt, neaizmet ar mitrumu un gružiem un labāk atdziest stāvot. Un krietni lētāk  Plus bezmaksas stāvbremzes integrācija | | Offline | | |
| sliir | | 08. Apr 2024, 22:35 |
#3315
|
| Kopš: 01. Sep 2013
Ziņojumi: 881
Braucu ar: Intel Ātruma Dēmonu
| Kāda ir situācija ar to jauno izmešu mēŗīšanas iekārtu? No 01.01.25 tiek mērīti auto sākot ar eur5. Ir pašam īpašumā eur5 viens auto, vai laicīgi meklēt jau lietotu DPF vai arī varētu būt arī iespējas apiet šo procedūru?
Limits Vācijā 250.000 cm-3, Beļģijā vai tik nebija 500k, bet cik LV būs?
Jo ja nav iespējams procedūru apiet, tad DPF jaunu/lietotu cenas kāps vēl vairāk, jo tās jau kāpj
Pēc ss.com paskatot, lielākā daļa eur5 ir jau ar DPF izravētu laukā, kas diezgan bēdīgi. Otrai daļai jau plaisa korpusā un arī skatē viss cauri.
Nav vēl nekas zināms. Šodien gāju skati bija galīgi tukšs laukums. Laikam daudzi gaida decembri, kad visi kopistiski brauks pēc pēdējā gadiņa pirms 2025 apokalipses.
Skati neizgāju, dabuju vienu 2vinieku. Un interesanti ka Google telefonā man šodien sāka daudz rādīt Tolmeta reklāmas... Diez vai tā ir sakritība | | Offline | | |
| kexxx | | 08. Apr 2024, 22:40 |
#3316
|
| Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 13998
Braucu ar:
|
08 Apr 2024, 22:34:41 @martins_usars rakstīja:
Vienīgie plusi, ko spēju iedomāties trumuļiem, ir pašpielietošanās bremzējot, kad materiāls uzsilst, izplešas un rada vēl lielāku berzi, palīdzot bremzēt, neaizmet ar mitrumu un gružiem un labāk atdziest stāvot. Un krietni lētāk Plus bezmaksas stāvbremzes integrācija
par gružiem runājot- kā domā, kur paliek sadilušais uzliku materiāls trumuļu bremžu gadījumā?
edit: nu pluss tas, ka riteņu diski tīrāki [ Šo ziņu laboja kexxx, 08 Apr 2024, 22:41:25 ] | | Offline | | |
|
|
| RSAWorkshop | | 08. Apr 2024, 22:42 |
#3317
|
| Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8233
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
08 Apr 2024, 22:25:10 @spriditis rakstīja:
Kādreiz gāju šitam cauri TA,arī piesējās pie dienasgaitas lukturiem, bet tas bija e46,kipa jābūt kautkadam marķējumam uz lukturiem. Ar kompi frukts atslēdza to fīču,pa 10eur.
Trumuļu bremzes ir efektīvākas par disku bremzēm,bet tās ātrāk uzsilst un lēnāk atdziest, kā disku bremzes, pārkarstot bremzes paliek mazāk efektīvas,disku bremzes ātrāk dzesējas. 16.gada,darba scania,aizmugurē vēl ir trumuļi
Jā, darba virsma lielāka, viņas arī biežāk lieto smagos apstākļos, visādām karjeru tehnikām utt, jo tur pie viena arī mazāk tiek iekšā visāda draza. Ne tikai aizmugurē, arī priekšā viņas nāk vēl tagad jauniem auto
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | 08. Apr 2024, 22:43 |
#3318
|
| Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8233
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
08 Apr 2024, 22:34:41 @martins_usars rakstīja:
Vienīgie plusi, ko spēju iedomāties trumuļiem, ir pašpielietošanās bremzējot, kad materiāls uzsilst, izplešas un rada vēl lielāku berzi, palīdzot bremzēt, neaizmet ar mitrumu un gružiem un labāk atdziest stāvot. Un krietni lētāk Plus bezmaksas stāvbremzes integrācija
Smagajam stāvbremze ir gan trumuļos, gan suportos uz visiem ratiem, arī piekabēm un puspiekabēm, jo abos gadijumos to visu darbina energoakumulatori
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| halloween | | 09. Apr 2024, 03:36 |
#3319
|
|  Kopš: 04. Dec 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1107
Braucu ar: X
|
07 Apr 2024, 22:50:50 @halloween rakstīja:
E70 lukturiem ar bixenon, laikam, reflektori ir savu nokalpojuši un priekšējie stikli arī - pat ar nopulēšanu un spuldžu maiņu gaisma uz ceļa minimāla.
Vai ir variants ielikt ķīnas semi-brendīgus projektorus (~300eur) ar bi-led+laser? Un svaigus ķīnas stiklus (esošajiem nekur arī E marķējumu neatrodu, bet skatēs neviens nav piesējies)?
Skati ar šādu variantu varēs iziet?
Bilde ilustratīva:
Alītis
>>>
08 Apr 2024, 06:01:21 @HE9600 rakstīja:
Šadā situācijā viss atkarīgs cik kvalitatīvi/skaisti uzstādīts. Ja stars precīzs, nav super balts gaismas tonis utt...TB inspektoram nav nekādas vēlmes pētīt sikāk, kas tur uzstādīts, tad uzlīme būs logā.
Ja jau startā redzēs, ka lēca uzkrītoši cita izmēra, atrodas citā pozīcijā utt, protams, pētīs sīkāk un rezultātā 2-nieks.
Tieši šis ir tas, ko es gribētu zināt - vai tāda uzlīmes iegūšana balstītos tikai uz to, ka "inspektors nepamana"?
Vai ja viss ir korekti uzstādīts, saregulēts, auto-regulācija strādā, tad arī ir normāli legāls?
Kam būtu jābūt, lai tas būtu legāli?
Jeb, skatoties no otras puses, ko tas pārkāptu (ja pati izstarotā gaisma atbilst visām prasībām)?
Luktura iekšējās komponentes nevar nekādas mainīt (jāmaina viss lukturis gabalā)?[ Šo ziņu laboja halloween, 09 Apr 2024, 03:39:15 ] | | Offline | | |
| HE9600 | | 09. Apr 2024, 06:00 |
#3320
|
| Kopš: 06. Jan 2005
No: Līvāni
Ziņojumi: 2506
Braucu ar: Veciem BMW
| Jā, balstītos tikai uz "ja inspektors nepamana".
Jebkāda iejaukšanās luktura konstrukcijā un aizstāšana ar ne original daļām ir aizliegta.
Mēs taču visi atceramies kā savulaik visi e36/e46 utt īpašnieki ņēma nost kīnas enģeļacis un xenon'us. Legāli bija tikai inpro/hella aftermarket lukturi, kur eņģeļi jau bija rūpnīcas izpildījumā.
TB, ja inspektors pamana, ka kaut kas neštimmē, tad nolasa marķējumu no luktura un to "iztulkojot" būs minēts, ka lukturis ar xenon, nevis biLed un "2" atzīme protokolā. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
