Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 330 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tērzētava

Tēma: Elektroauto EV un PHEV

AutorsZiņojums
markelis
12. Dec 2021, 08:04 #3261

Kopš: 28. Oct 2002

Ziņojumi: 13010

Braucu ar: eFku

https://www.delfi.lv/auto/zinas/eiropa-populars...nu.d?id=53859783
Offline
Marex_FF6
12. Dec 2021, 08:17 #3262

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6


12 Dec 2021, 01:52:58 @DeeCee rakstīja:

11 Dec 2021, 21:02:47 @HiJaCKeR rakstīja:
iekšdedze izkonkurēja tolaik elektro un uz tvaiku darbināmus auto. vai elektro patreiz var izkonkurēt iekšdedzi, domāju nē. uzspiest, jā var.


tāpēc, ka tad bija pohuj uz izmešiem un piesārņojumu. ar moto pa Rīgu braucot bezvēja dienā var just cik ļoti pat neliela un ne pārāk bīvi apdzīvota pilsēta smird, ne tik tālā nākotnē uz iekšdedzes auto skatīsies kā uz naktspodiņu liešanu pa logu vai atkritumu dedzināšanu ugunskurā.

Nevar visu tikai rēķināt degvielā uz 100km, gaisa piesārņojums samērā dārgi izmaksā sajātajā veselībā, bet, attīstoties bateriju tehnoloģija, domāju ka jau tagad daudziem EV jau ir izdevīgāki un baterijas, kas ir glvenās izmaksas elektroauto, kļūs lētākas, kamēr iekšdedzes dzinēji kļūs sarežģītāki un sūdīgāki.



Kamēr lielāko daļu pasaules enerģijas iegūs no fosilajiem, tikmēr EV and shit būs tikai acu aizmālēšana vēlētajiem, nekas cits... kvotas, un to bizness ir aizgājis neiedomājamā raznosā un liela daļa pasaules vareno tur audzē taukus, iepārdodot mums EV ideju.
Nevienu brīdi neesmu izvēlējies EV dēļ zaļuma vai ilgtzpējas, jo nekā zaļa tur nav un neuzskatu, ka pie esošās performances tuvāko 10 gadu laikā izdosies kaut pusi planētas pārsēdināt uz EV, tas nav reāli.
Offline
DeeCee
12. Dec 2021, 10:42 #3263

Kopš: 29. Jun 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 9264

Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber

pat pie tīrām oglēm EV ar laiku apsteidz ICE, enerģijas ražošana ir liela problēma, atjaunojamie netur līdzi prasībām, tāpēc vajadzētu AES, kas ir visdrošākais enerģijas ražošanas veids, celt, lai nodrošinātu enerģiju līdz atjaunojamie gatavi

https://www.reuters.com/business/autos-transpor...cars-2021-06-29/


TL;DR rakstā pāris pētījumi par mūža co2, rezultāti samērā atšķiras, bet tā kā auto brauc virs 200k km tad tā pat sanāk tīrāk

If the electricity to recharge the EV comes entirely from coal, which generates the majority of the power in countries such as China and Poland, you would have to drive 78,700 miles to reach carbon parity with the Corolla, according to the Reuters analysis of data generated by Argonne's model.


University of Liege researcher Damien Ernst said in 2019 that the typical EV would have to travel nearly 700,000 km before it emitted less CO2 than a comparable gasoline vehicle. He later revised his figures down.

Now, he estimates the break-even point could be between 67,000 km and 151,000 km. Ernst told Reuters he did not plan to change those findings, which were based on a different set of data and assumptions than in Argonne's model.

[ Šo ziņu laboja DeeCee, 12 Dec 2021, 10:44:16 ]

Offline
ParaTr00per
12. Dec 2021, 11:03 #3264

Kopš: 07. Oct 2005

Ziņojumi: 2058

Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka


12 Dec 2021, 08:17:25 @Marex_FF6 rakstīja:

Kamēr lielāko daļu pasaules enerģijas iegūs no fosilajiem, tikmēr EV and shit būs tikai acu aizmālēšana vēlētajiem, nekas cits... kvotas, un to bizness ir aizgājis neiedomājamā raznosā un liela daļa pasaules vareno tur audzē taukus, iepārdodot mums EV ideju.
Nevienu brīdi neesmu izvēlējies EV dēļ zaļuma vai ilgtzpējas, jo nekā zaļa tur nav un neuzskatu, ka pie esošās performances tuvāko 10 gadu laikā izdosies kaut pusi planētas pārsēdināt uz EV, tas nav reāli.

nu ar kaut ko ir jāsāk. nevar svilināt zupu sēžot korķos pilsētā, jāsāk to svilināt citur un koncentrēti - to vieglāk organizēt efektīvāk (kur bija tā bilde ko Nixx iemeta?) un vieglāk arī savākt atkritumus. turklāt pārejot nākotnē uz vēju/sauli/atomu (vai torisonu laukiem ), EV "zaļums" kļūs tikai lielāks.

un nē, es nedomāju, ka EV būs nākotnes transporta līdzeklis, tie noteikti nebūs pa zemi braucami aparāti - līdz ko tehnoloģijas to atļaus tie būs VTOLi.
Offline
foobar
12. Dec 2021, 11:25 #3265

Kopš: 04. Jun 2002

Ziņojumi: 6070

Braucu ar: M57TU2D30

https://youtu.be/u88j_Kmh8zg

Turning Oil Into Salt
Offline
DeeCee
12. Dec 2021, 11:34 #3266

Kopš: 29. Jun 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 9264

Braucu ar: Tenere 700 un Procaliber


12 Dec 2021, 11:03:01 @ParaTr00per rakstīja:

12 Dec 2021, 08:17:25 @Marex_FF6 rakstīja:

Kamēr lielāko daļu pasaules enerģijas iegūs no fosilajiem, tikmēr EV and shit būs tikai acu aizmālēšana vēlētajiem, nekas cits... kvotas, un to bizness ir aizgājis neiedomājamā raznosā un liela daļa pasaules vareno tur audzē taukus, iepārdodot mums EV ideju.
Nevienu brīdi neesmu izvēlējies EV dēļ zaļuma vai ilgtzpējas, jo nekā zaļa tur nav un neuzskatu, ka pie esošās performances tuvāko 10 gadu laikā izdosies kaut pusi planētas pārsēdināt uz EV, tas nav reāli.



un nē, es nedomāju, ka EV būs nākotnes transporta līdzeklis, tie noteikti nebūs pa zemi braucami aparāti - līdz ko tehnoloģijas to atļaus tie būs VTOLi.


par to sapņo jau sen, tikai, kamēr nav "izgudrota" jauna fizika, enerģijas prasības tam ir nesamērīgas un, ņemot vērā, ka cilvēki ir idioti, pašiem stūrēt tos vtol, visticamāk, neļaus, vismaz pilsētās.

https://www.boredpanda.com/french-artists-imagi...ntury-postcards/
Offline
smudo
12. Dec 2021, 23:42 #3267

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 4192

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix

Porsche klubā vairākiem biedriem ir Taycani un kad bija mīnusi, tad viņi iepostēja savus patēriņus. Pa Rīgu ap 30kWh un pa šoseju/pilsētu mixed režīmā (pamatā šoseja) braucot normāli, bet arī neskrienot (vidējais ap 75kmh) beigās ap 26-27kWh uz 100 km, kas ir 310-320 ar 100%. Reāli nebrauksi līdz nullei, tādēļ varētu rēķināt, ka 300km range. Vasarā mierīgi braucot būs 400+km ar uzlādi.
Offline
Marex_FF6
13. Dec 2021, 06:08 #3268

Kopš: 25. Mar 2003

Ziņojumi: 5340

Braucu ar: JJ-6 TT-6 FF-6


12 Dec 2021, 22:16:10 @Nixx rakstīja:
Par ko stress ?




Mēģini visiem pierādīt Teslas varenumu jau otro reizi ieliekot bildi ar rated range? Vai Tu sevi mēģini kkā mānīt?
Tiem kas jauni šajā - šis ir teorētisks range pie +22 grādiem uz absolūti gluda seguma un bezvēja apstākļos....
+ Tu dari to, ko teorētiski darīt nevajadzētu - lādē pilnu...

[ Šo ziņu laboja Marex_FF6, 13 Dec 2021, 06:09:42 ]

Offline
Fandulis
13. Dec 2021, 09:57 #3269

Kopš: 29. Nov 2004

Ziņojumi: 13886

Braucu ar: sipisnīku pi vuškom

Šī tēma mani pārliecina, arvien vairāk, ka nevajag elektroauto. Kaut gan sākotnēji biju noskaņots, ka vajag.

[ Šo ziņu laboja Fandulis, 13 Dec 2021, 09:59:41 ]

Offline
ParaTr00per
13. Dec 2021, 10:08 #3270

Kopš: 07. Oct 2005

Ziņojumi: 2058

Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka


13 Dec 2021, 09:57:13 @Fandulis rakstīja:
Šī tēma mani pārliecina, arvien vairāk, ka nevajag elektroauto. Kaut gan sākotnēji biju noskaņots, ka vajag.

vajag
Offline
soulfreak
14. Dec 2021, 16:17 #3271

Kopš: 01. Oct 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 6654

Braucu ar: tīru sirdsapziņu

Tajatu un teslu faniem šodien pavērās vesela spektrs, katrai dzīves situācijai
https://www.carscoops.com/2021/12/toyota-and-le...pts-all-at-once/

[ Šo ziņu laboja soulfreak, 14 Dec 2021, 16:18:10 ]

Offline
Fandulis
14. Dec 2021, 18:52 #3272

Kopš: 29. Nov 2004

Ziņojumi: 13886

Braucu ar: sipisnīku pi vuškom

Pats interesantākais, ka vienīgie kas, te raksta kaut ko informatīvu ir Nixx un mareks, vēl pārītis useru. Pārējie pat nespēj atzīties cik reizes dienā lādē autiņu, lai aizbraukt uz darbu un mājās.
Par Škodu, hyunaju, bmw (kurš īsti pat neinteresē) vispār klusums, nopirkt nekam nederīgu spaini pilnu ar baterijām nav nekāda māksla. Pērkot jaunu, interesē viss, pie tam ja tas ir kaut kas nezināms. Tesla tā nebūs 100% kamēr serviss nav sakārtots.

[ Šo ziņu laboja Fandulis, 14 Dec 2021, 18:53:38 ]

Offline
jurrus
14. Dec 2021, 22:17 #3273

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 1530

Braucu ar: OBK, Leaf E+, CBF1000


14 Dec 2021, 22:07:51 @koderis rakstīja:
Šis topiks reāli parāda to, ka EV ir zajebis, ja ir sava privātmāja Biezo problēmas

Nu bet protams, tas jau sen ir secināts.

Šodien biju izbraucis Alderi- Krasta iela- Alderi, patēŗinš 18kwh uz 100km ar visu apsildi, radio un nesēņojot.

Septiņus gadus vecs EV, baterijas atlikums 78.4%. Ir jau rasti risinājumi, kā daļēji nomainīt baterijas kasetes (it kā pat LV to darot, bet Polijā 100%). Neredzu nekādu problēmu. Apkopes tik cik bremzes (diski, kluči, šķidrums), salona filtrs un divi antifrīzi pa 7l baterijai un dzinējam- viss.
Offline
jurrus
14. Dec 2021, 22:25 #3274

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 1530

Braucu ar: OBK, Leaf E+, CBF1000

Cita starpā šodien bija saturīga saruna ar EV pārdevējiem par gaidāmajām valsts subsīdijām EV iegādei. Izskatās, ka mūsu valdība neko īsti neprot labi izdarīt
Noteikumos taisās ieviest dažus ļoti "simpātiskus" punktus. Piemēram, gadā nedrīkst būt mazāks nobraukums par 15K km. Kādā sakarā nedrīkst būt mazāks, nevis lielāks, nezinu, bet idejiski tas vispār neiet kopā ar ekoloģiju, ja par to ir runa..būs mazāks, būs sods. Tad vēl četrus gadus nedrīkstēs pārdot auto- obligāti jāekspluatē vienam īpašniekam, citādi sods. Un kronis visam- operatīvais līzings nedrīkst būt, tikai finanšu līzingā un ne ilgāk par 4 gadiem. Ļoti pretīmnākoši

[ Šo ziņu laboja jurrus, 14 Dec 2021, 22:33:19 ]

Offline
AV
14. Dec 2021, 22:37 #3275

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 17410

Braucu ar: 500

Šie nosacījumi jau uzreiz bija zināmi.
Offline
jurrus
14. Dec 2021, 22:40 #3276

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 1530

Braucu ar: OBK, Leaf E+, CBF1000


14 Dec 2021, 22:37:07 @AV rakstīja:
Šie nosacījumi jau uzreiz bija zināmi.

Par nobraukumiem jā, bet līzingiem arī? Es nebiju neko tādu dzirdējis. Lai vai kā, tas ir absurds.
Offline
mrpresident
14. Dec 2021, 22:48 #3277

Kopš: 31. May 2004

Ziņojumi: 1285

Braucu ar: Elektrību

Varbūt tomēr vajag padomāt plašāk un aizdomāties kamdēļ ir šie punkti, nevis pie visa vainīga valdība.
Vajag šai naudai panākt efektu nevis nopirksi trešo auto ģimenē un retu reizi izbrauksi un pēc gada pārdosi dārgāk un būsi visiem Gobzema faniem varonis, jo a**isi valsti un esi baigais biznesmenis.
Tā nauda tiek tērēta (te ir runa par šo finansējumu), lai samazinātu izmešu daudzumus un to var izdarīt, ja tiek finansēti auto ar kuriem tiešām brauc!

14 Dec 2021, 22:25:40 @jurrus rakstīja:
Cita starpā šodien bija saturīga saruna ar EV pārdevējiem par gaidāmajām valsts subsīdijām EV iegādei. Izskatās, ka mūsu valdība neko īsti neprot labi izdarīt
Noteikumos taisās ieviest dažus ļoti "simpātiskus" punktus. Piemēram, gadā nedrīkst būt mazāks nobraukums par 15K km. Kādā sakarā nedrīkst būt mazāks, nevis lielāks, nezinu, bet idejiski tas vispār neiet kopā ar ekoloģiju, ja par to ir runa..būs mazāks, būs sods. Tad vēl četrus gadus nedrīkstēs pārdot auto- obligāti jāekspluatē vienam īpašniekam, citādi sods. Un kronis visam- operatīvais līzings nedrīkst būt, tikai finanšu līzingā un ne ilgāk par 4 gadiem. Ļoti pretīmnākoši
Offline
Mizx
14. Dec 2021, 22:57 #3278

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7461

Braucu ar:


14 Dec 2021, 22:48:44 @mrpresident rakstīja:
Varbūt tomēr vajag padomāt plašāk un aizdomāties kamdēļ ir šie punkti, nevis pie visa vainīga valdība.
Vajag šai naudai panākt efektu nevis nopirksi trešo auto ģimenē un retu reizi izbrauksi un pēc gada pārdosi dārgāk un būsi visiem Gobzema faniem varonis, jo a**isi valsti un esi baigais biznesmenis.
Tā nauda tiek tērēta (te ir runa par šo finansējumu), lai samazinātu izmešu daudzumus un to var izdarīt, ja tiek finansēti auto ar kuriem tiešām brauc!

14 Dec 2021, 22:25:40 @jurrus rakstīja:
Cita starpā šodien bija saturīga saruna ar EV pārdevējiem par gaidāmajām valsts subsīdijām EV iegādei. Izskatās, ka mūsu valdība neko īsti neprot labi izdarīt
Noteikumos taisās ieviest dažus ļoti "simpātiskus" punktus. Piemēram, gadā nedrīkst būt mazāks nobraukums par 15K km. Kādā sakarā nedrīkst būt mazāks, nevis lielāks, nezinu, bet idejiski tas vispār neiet kopā ar ekoloģiju, ja par to ir runa..būs mazāks, būs sods. Tad vēl četrus gadus nedrīkstēs pārdot auto- obligāti jāekspluatē vienam īpašniekam, citādi sods. Un kronis visam- operatīvais līzings nedrīkst būt, tikai finanšu līzingā un ne ilgāk par 4 gadiem. Ļoti pretīmnākoši

Tur jau tā lieta. Operativā līzinga devējiem pašiem savu līdzekļu pietiek, lai piedāvātu izdevīgus noteikumus, attiecīgi normāli būtu mēģināt uz EV pārsēdināt tos, kas citādi to nevar atļauties un labāk brauc ar kaut ko vecu. Tiesa, ar esošajiem noteikumiem nesanāks un "bonusu" dabūs tie, kas EV var atļauties nopirkt arī bez tā. Arī esmu skeptisks par sasniedzamajiem rezultātiem. Jo vajag nevis uzbāzties ar EV iegādi, bet izdarīt visu, lai tā kļūtu par vienkāršāko un pašsaprotamāko izvēli un nevis ar aizliegumiem, bet ar stimuliem.
Offline
Mizx
14. Dec 2021, 23:00 #3279

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7461

Braucu ar:

Piemēram, pērkot EV nodrošina infrastruktūras izbūvi mājas uzlādes nodrošināšanai, varbūt vēl kādu saules paneli bonusā utt., nevis iedot naudu pa tiešo auto tirgotājiem. Ar uzlādes vietām baigās shēmas nesataisīt, jo tās kur noliek, tur visbiežāk arī paliek.
Offline
Fandulis
15. Dec 2021, 00:03 #3280

Kopš: 29. Nov 2004

Ziņojumi: 13886

Braucu ar: sipisnīku pi vuškom

Nezinu, iespējams nepareizi rēķināju, bet ~20kW = ~4l uz 100km

Jebkurā gadījumā elektroauto ir izdevīgs, bet gribās lielāku komfortu, patreiz, jaunu, kaut cik ietilpīgu izskatīju Ioniq5, ID4 un Eniaq. Eniaqs ir nepamatoti dārgs un prasts, ID4 nepatīk vizuāli, Ioniq5 štelle, bet nedavelk līdz wow dēļ multimedijas, bet ~10k€ lētāks par Teslu, kurai apkopes hvz kur jātaisa.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo