20 May 2015, 21:51:47 janzi rakstīja:
Ir kāds prāmis no LT vai LV, kas uz UK pa taisno var auto aizvest? Vai ir tikai uz DE?
Starp Hull un Rīgu kursē prāmis.
Tikai cik tas pramis izmaksa
Auto bija kaut kas ap 400eiro,ja ne mazāk.Tikai pašam jānogādā uz ostu. Var gadīties ka mašīnai kaut kas pazudīs. Gan no iekšpuses,gan ārpuses. Lv pusē mašīnu izcels ar štropēm jo nav rampas. Pŗamis kursē tik pat regulāri kā smilšu pulkstenis kur mēdz ieķerties palielāki akmentiņi. Ja šo izlasīsi pēc auto saņemšanas un Tev būs bijusi iespēja satikt apkalpi,tad sapratīsi par ko es runāju
Tad jau labak ne, paldies Un par to, ka kaut kas var pazust un but apskadets jau biju dzirdejis... Nesaprotu, ka var nebut rampas
21 May 2015, 00:30:08 Marteens rakstīja:
Redzēju kā jāgu cēla laukā ar LV numuriem...štropes pa apakšu un miers mājās...pofig par sāniem. Gan jau piepulēs
es esmu redzejis auto, kam stropes ir izlaidusi caur salonu un pacelusi aiz jumta
Varu pārvest Jūsu kravas pa Latgali, vai jekbur citur! Buss maxi, 4.2m garums kravas kastei, tralis 2.1x7.6m! Ir iespēja arī izīrēt trali! PM Vai 26326235!
25 May 2015, 12:48:44 niknice rakstīja:
Tauta apgaismojiet, ar ko var vilkt treileri. Nesaprotu tos noteikumus, visu netu izlasīju. Piem ar e39 var vilkt treili ar e46?
Ja tev ir attiecīgā kategorija(piekabe virs 750kg), tad var vilkt.
25 May 2015, 12:48:44 niknice rakstīja:
Tauta apgaismojiet, ar ko var vilkt treileri. Nesaprotu tos noteikumus, visu netu izlasīju. Piem ar e39 var vilkt treili ar e46?
Ja tev ir attiecīgā kategorija(piekabe virs 750kg), tad var vilkt.
Par to, ka jābūt BE saprotu. Bet nesprotu par tām masām. Ķipa Vilcēja pašmasa nevar būt mazāka par velkamā pilno masu(treilis + auto)?
25 May 2015, 12:48:44 niknice rakstīja:
Tauta apgaismojiet, ar ko var vilkt treileri. Nesaprotu tos noteikumus, visu netu izlasīju. Piem ar e39 var vilkt treili ar e46?
Ja tev ir attiecīgā kategorija(piekabe virs 750kg), tad var vilkt.
Par to, ka jābūt BE saprotu. Bet nesprotu par tām masām. Ķipa Vilcēja pašmasa nevar būt mazāka par velkamā pilno masu(treilis + auto)?
Vienkārši runājot, pilnā massa kopā var būt 3.5t vilcējam un 3.5t piekabei, kopā 7t. Bet piekabe nevar būt smagāka par to, kas velk.
Mulkibas. katram auto noradita sastava kopeja masa. Piemeram Mercedes sprinter busam taa var būt vai nu 5500kg vai nu 6500kg. Tai pat laikā bus var svert 3000kg un piekabe 3500kg un nekas netiek parkapts
25 May 2015, 15:18:49 wheels rakstīja:
Mulkibas. katram auto noradita sastava kopeja masa. Piemeram Mercedes sprinter busam taa var būt vai nu 5500kg vai nu 6500kg. Tai pat laikā bus var svert 3000kg un piekabe 3500kg un nekas netiek parkapts
Bet neizmirstam, kad arī āķim jāspēj tās 3.5t noturėt. Tiem arī savs limits ir.
25 May 2015, 13:38:04 BigBear rakstīja:
Iesakiet vienkāršāko/lētāko variantu 95. koda iegūšanai? Ja tikko ir nokārtota plika C kategorija!
Runājot par 95.kodu lētākais variants protams ir ja neej 95.koda kursus autoskolā,bet izmācies pats mājā un dur pa taisno uz teorijas eksāmenu,bet ja pats neko nezināji par šo "virtuvi" līdz šim,tad domāju nebūs visai viegli pašmacības ceļā izmācīties. Tik neizprotu kapēc nokārtoji C bez 95.koda? Sanāk ka tā ir C kat. parastā?Ja pareizi saprotu tad esi ierāvis auzās,jo ja gribi ar šo kategoriju būt algots darbinieks,tad ir jākārto teorijas eksāmens( 95.kods) 90 jautājumi + 2 h braukšanas eksāmens(30min teorija+ pusotra stunda braukšana). Bet ja atmiņa neviļ tad 95.kodu viegklāk bij likt uz autobusiem,kaut vai to pašu D1,jo atkrita gemorojs ar visām kravu būšanām( CMR,CEMT),kravu siešanām un visu pārējo kas ir tikai kravas auto...
Njā sanāca nolikt C bez koda. Tad sanāk ,ka tagad, lai liktu 95 kodu vnk jāņem klāt D vai D1 kategorija un uzreiz ar kodu jāliek.Pie plika koda jau vairs netikt ja nesen C nolikts?
25 May 2015, 15:18:49 wheels rakstīja:
Mulkibas. katram auto noradita sastava kopeja masa. Piemeram Mercedes sprinter busam taa var būt vai nu 5500kg vai nu 6500kg. Tai pat laikā bus var svert 3000kg un piekabe 3500kg un nekas netiek parkapts
Bet neizmirstam, kad arī āķim jāspēj tās 3.5t noturėt. Tiem arī savs limits ir.
Parasti jau uz āķi nekrauj vairāk par 200kg Redzēts ka auto ražotājs norādījis 50 kg
Ja treilis aprīkots ar bremzēm tad ir pilnīgi vienalga kas to velk
25 May 2015, 21:34:45 BigBear rakstīja:
Njā sanāca nolikt C bez koda. Tad sanāk ,ka tagad, lai liktu 95 kodu vnk jāņem klāt D vai D1 kategorija un uzreiz ar kodu jāliek.Pie plika koda jau vairs netikt ja nesen C nolikts?
Nu vienkārši atsēdēt 95.koda 35h lekcijas un iegūt 95.kodu tu točna nevari,tu kodu vari iegūt vienīgi caur kategoriju.
P.S kas varbūt tevi vēl var izručīt...
ja esi līdz 2008.gada 10.septembrim nolicis kaut D1 vai līdz 2009.gada 10 septembrim nolicis kaut C1,tad vari vnk noklausīties 95.koda 35 h kursus un iegūsti profesionālās tiesības,BET ja diemžēl nevienu no šīm kategorijām neesi ieguvis minētajos laikos,tad būs vēl cītīgi jāmācās lai strādātu par algotu šoferi.
25 May 2015, 15:18:49 wheels rakstīja:
Mulkibas. katram auto noradita sastava kopeja masa. Piemeram Mercedes sprinter busam taa var būt vai nu 5500kg vai nu 6500kg. Tai pat laikā bus var svert 3000kg un piekabe 3500kg un nekas netiek parkapts
Bet neizmirstam, kad arī āķim jāspēj tās 3.5t noturėt. Tiem arī savs limits ir.
Parasti jau uz āķi nekrauj vairāk par 200kg Redzēts ka auto ražotājs norādījis 50 kg
Ja treilis aprīkots ar bremzēm tad ir pilnīgi vienalga kas to velk
+1 masu attiecībā ir svarīga ja nav kategorijas un piekabe ir bez bremzēm. par to kādu maksimālo piekabes svaru norādījis auto ražotājs parasti uz ceļa nevienam neinteresē.
Offline
Redzēts ka auto ražotājs norādījis 50 kg
